{"id":8559,"date":"2024-11-01T07:00:11","date_gmt":"2024-11-01T11:00:11","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=8559"},"modified":"2025-01-06T15:31:06","modified_gmt":"2025-01-06T20:31:06","slug":"ferraillement-du-microphone-anc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=8559","title":{"rendered":"Ferraillement du microphone ANC"},"content":{"rendered":"

Sur certains mod\u00e8les Equinox 2025, il peut y avoir un bruit de vibration ou de ferraillement dans la carrosserie du v\u00e9hicule. La vibration ou le ferraillement peut \u00eatre plus perceptible \u00e0 faible charge, lorsque le moteur tourne \u00e0 1800 – 2000\u00a0tr\/min.<\/p>\n

Le ferraillement peut \u00eatre d\u00fb au syst\u00e8me de suppression active du bruit (ANC).<\/p>\n

Commencer le diagnostic en v\u00e9rifiant les microphones ANC, qui peuvent ne pas \u00eatre compl\u00e8tement install\u00e9s dans chaque support de pavillon, ce qui fait que la sortie du syst\u00e8me ANC vers les haut-parleurs vibre ou s’entrechoque dans la carrosserie. (Fig. 15)<\/p>\n

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\"\"Fig. 15<\/strong><\/p>\n

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Si un probl\u00e8me de ferraillement est constat\u00e9, effectuer un essai routier du v\u00e9hicule pour v\u00e9rifier que ce ferraillement est bien pr\u00e9sent dans la carrosserie. Pendant l’essai routier, augmenter le r\u00e9gime moteur jusque dans la plage dans laquelle le bruit se fait entendre. Une fois que le bruit est pr\u00e9sent, maintenir le r\u00e9gime moteur et d\u00e9sactiver le syst\u00e8me ANC pour d\u00e9terminer si le bruit s’arr\u00eate.<\/p>\n

Apr\u00e8s avoir v\u00e9rifi\u00e9 que le syst\u00e8me ANC se trouve \u00e0 l’origine du bruit, v\u00e9rifier que les quatre microphones ANC sont correctement positionn\u00e9s dans la garniture de pavillon. Utiliser un outil de garnissage en plastique appropri\u00e9 pour d\u00e9gager les pattes de fixation et retirer la grille de microphone de la garniture de pavillon. Si le microphone ANC est correctement positionn\u00e9, il ne doit pas bouger lorsqu’on le pousse doucement. (Fig. 16)<\/p>\n

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\"\"Fig. 16<\/strong><\/p>\n

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Si l’un des microphones ANC n’est pas en position, abaisser le coin appropri\u00e9 de la garniture de pavillon et installer compl\u00e8tement ce microphone dans le support. Il n’est pas n\u00e9cessaire de d\u00e9poser la garniture de pavillon pour acc\u00e9der aux microphones. N’abaisser que les coins de la garniture de pavillon dans lesquels l’acc\u00e8s au microphone est n\u00e9cessaire. (Fig. 17) Se reporter \u00e0 la section de d\u00e9pose et pose de garniture de pavillon, dans les informations d’entretien (SI) appropri\u00e9es.<\/p>\n

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\"\"Fig. 17<\/strong><\/p>\n

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Pour de plus amples renseignements sur les microphones ANC, consulter le bulletin n\u00b0\u00a024-NA-182.<\/p>\n

Si le probl\u00e8me de rendement du syst\u00e8me ANC persiste apr\u00e8s avoir v\u00e9rifi\u00e9 l’installation correcte des microphones ANC, mettre la radio \u00e0 jour avec le dernier logiciel qui contient un nouvel \u00e9talonnage pour ce syst\u00e8me. Se reporter aux m\u00e9thodes de programmation et de configuration de l’autoradio A11, dans l’information de service concern\u00e9e.<\/p>\n

Pour plus de d\u00e9tails sur l’\u00e9talonnage des microphones ANC, consulter le bulletin n\u00b0\u00a024-NA-227.<\/p>\n

– Merci \u00e0 Rob Smith<\/em><\/p>\n

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