{"id":8665,"date":"2025-02-01T05:00:29","date_gmt":"2025-02-01T10:00:29","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=8665"},"modified":"2025-04-14T16:16:15","modified_gmt":"2025-04-14T20:16:15","slug":"la-mise-a-jour-de-programmation-complete-du-vehicule-montre-les-sommaires-de-letat-des-nouvelles-programmations","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=8665","title":{"rendered":"La mise \u00e0 jour de programmation compl\u00e8te du v\u00e9hicule montre les sommaires de l’\u00e9tat des nouvelles programmations"},"content":{"rendered":"

La fonction de programmation compl\u00e8te du v\u00e9hicule dans Techline Connect (TLC), qui permet de programmer plusieurs modules de commande pendant le m\u00eame \u00e9v\u00e9nement de programmation, a \u00e9t\u00e9 mise \u00e0 jour r\u00e9cemment avec l’\u00e9tat du logiciel du v\u00e9hicule am\u00e9lior\u00e9 et des \u00e9crans r\u00e9capitulatifs de module post-programmation de v\u00e9hicule. Les \u00e9crans mis \u00e0 jour permettent aux techniciens de voir rapidement et facilement l’\u00e9tat des modules de commande sans avoir \u00e0 progresser \u00e0 travers plusieurs \u00e9crans de programmation. L’\u00e9tat du logiciel disponible et des \u00e9talonnages disponibles sont maintenant fournis dans un \u00e9cran r\u00e9capitulatif facile \u00e0 lire.<\/p>\n

La programmation compl\u00e8te du v\u00e9hicule est actuellement disponible sur plusieurs v\u00e9hicules GM, y compris les HUMMER EV 2022-2025; Colorado, Canyon 2023; LYRIQ 2023-2025; XT4 2024; Blazer EV, Equinox EV, Silverado EV, Sierra EV 2024-2025; et ESCALADE IQ, Escalade, OPTIQ, Tahoe, Suburban et Yukon 2025. Voir un aper\u00e7u des modifications r\u00e9centes qui font partie de la mise \u00e0 jour de programmation compl\u00e8te du v\u00e9hicule.<\/p>\n

\u00c9tat du module de commande<\/strong><\/p>\n

La description de l’\u00e9tat du module de commande avant un \u00e9v\u00e9nement de programmation fournit des informations claires concernant les modules qui doivent \u00eatre mis \u00e0 jour.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
SOMMAIRE DE L’\u00c9TAT DE MODULE DE V\u00c9HICULE
\n(AVANT PROGRAMMATION)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
R\u00c9SULTAT VWP<\/strong><\/td>\n\u00c9TAT<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Non capable<\/td>\nPri\u00e8re de compl\u00e9ter la programmation dans le SPS2<\/td>\n<\/tr>\n
Non requis<\/td>\nJusqu’\u00e0 la date<\/td>\n<\/tr>\n
Requis<\/td>\nMise \u00e0 jour disponible<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Une fois la programmation termin\u00e9, les nouveaux \u00e9tats de module du sommaire post-programmation sont indiqu\u00e9s avec des d\u00e9tails sur les modules ayant d’\u00eatre programm\u00e9s avec succ\u00e8s et ceux qui n\u00e9cessitent une programmation suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
SOMMAIRE DE L’\u00c9TAT DE MODULE DE V\u00c9HICULE
\n(APR\u00c8S PROGRAMMATION)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
R\u00c9SULTAT VWP<\/strong><\/td>\n\u00c9TAT<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Non capable<\/td>\nPri\u00e8re de compl\u00e9ter la programmation dans le SPS2<\/td>\n<\/tr>\n
Succ\u00e8s<\/td>\nJusqu’\u00e0 la date<\/td>\n<\/tr>\n
D\u00e9faillance<\/td>\nPri\u00e8re de compl\u00e9ter la programmation dans le SPS2<\/td>\n<\/tr>\n
Non requis<\/td>\nJusqu’\u00e0 la date<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

La description de l’\u00e9tat du module de commande apr\u00e8s un \u00e9v\u00e9nement de programmation r\u00e9sulte du programme d’effacement d’\u00e9v\u00e9nements de programmation.<\/p>\n

Voici les modifications apport\u00e9es \u00e0 l’\u00e9v\u00e9nement d’\u00e9tat de programmation compl\u00e8te du v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
SOMMAIRE DES \u00c9V\u00c9NEMENTS VWP<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\u00c9TAT D’\u00c9TALONNAGE D’ORIGINE VWP<\/strong><\/td>\nNOUVEL \u00c9TAT D’\u00c9TALONNAGE VWP<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
SUCC\u00c8S\/BLOQU\u00c9<\/td>\n\u00c0 JOUR<\/td>\n<\/tr>\n
PARTIEL<\/td>\nNON COMPL\u00c8TEMENT \u00c0 JOUR<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c9CHEC<\/td>\n\u00c9CHEC<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
    \n
  • Un \u00e9tat de \u00c0 jour indique que tous les modules de commande ont \u00e9t\u00e9 programm\u00e9s avec succ\u00e8s ou que les modules \u00e9taient \u00e0 jour et que la programmation n’\u00e9tait pas n\u00e9cessaire.<\/li>\n
  • Un \u00e9tat de Non compl\u00e8tement \u00e0 jour indique qu’au moins un module de commande n’a pas \u00e9t\u00e9 programm\u00e9. Les modules d\u00e9fectueux sont mis en \u00e9vidence en rouge.<\/li>\n
  • Un \u00e9tat \u00c9chec indique que la programmation de tous les modules de commande a \u00e9chou\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n

    INFO :<\/strong> la programmation compl\u00e8te du v\u00e9hicule ne fonctionne qu’avec une connexion MDI2 c\u00e2bl\u00e9e. Il est \u00e9galement n\u00e9cessaire de retirer toutes les cl\u00e9s \u00e9lectroniques sans fil de l’ordinateur utilis\u00e9, car elles ne permettent pas de s\u00e9lectionner la programmation compl\u00e8te du v\u00e9hicule. Si la programmation compl\u00e8te du v\u00e9hicule n’est pas s\u00e9lectionnable avec un MDI2 c\u00e2bl\u00e9, v\u00e9rifier qu’il appara\u00eet comme d\u00e9connect\u00e9 dans le SPS2 puis (si n\u00e9cessaire) quitter le SPS2 et s’y reconnecter.<\/p>\n

    \u00c9tat du logiciel du v\u00e9hicule<\/strong><\/p>\n

    Si la programmation compl\u00e8te du v\u00e9hicule est disponible sur un v\u00e9hicule en particulier qui est r\u00e9par\u00e9, un \u00e9cran mis \u00e0 jour est affich\u00e9 avec le bouton d’\u00e9tat de logiciel de v\u00e9hicule bleu du c\u00f4t\u00e9 droit. (Fig. 1)<\/p>\n

     <\/p>\n

    \"\"Fig. 1<\/strong><\/p>\n

     <\/p>\n

    Une fois que les modules de commande du v\u00e9hicule ont \u00e9t\u00e9 v\u00e9rifi\u00e9s pour les mises \u00e0 jour, l’\u00e9cran r\u00e9capitulatif du module s’affichera. Si aucune mise \u00e0 jour n’est n\u00e9cessaire, l’\u00e9cran d’\u00e9tat du logiciel du v\u00e9hicule affiche que tous les modules sont \u00e0 jour. (Fig. 2)<\/p>\n

     <\/p>\n

    \"\"Fig. 2<\/strong><\/p>\n

     <\/p>\n

    Mises \u00e0 jour disponibles<\/strong><\/p>\n

    Si une mise \u00e0 jour de programmation compl\u00e8te du v\u00e9hicule est disponible apr\u00e8s avoir s\u00e9lectionn\u00e9 le bouton d’\u00e9tat du logiciel du v\u00e9hicule, l’\u00e9cran de l’\u00e9tat du logiciel du v\u00e9hicule indique quels module peuvent \u00eatre mis \u00e0 jour. (Fig. 3)<\/p>\n

     <\/p>\n

    \"\"Fig. 3<\/strong><\/p>\n

     <\/p>\n

    Une fois la programmation compl\u00e8te du v\u00e9hicule termin\u00e9e, si un ou plusieurs modules \u00e9chouent, chaque module individuel doit \u00eatre programm\u00e9 via le SPS patrimonial. L’\u00e9cran d’\u00e9tat du logiciel du v\u00e9hicule indique les modules qui connaissent un \u00e9chec. (Fig. 4)<\/p>\n

     <\/p>\n

    \"\"Fig. 4<\/strong><\/p>\n

     <\/p>\n

    Installation VWP<\/strong><\/p>\n

    La mise \u00e0 jour de programmation compl\u00e8te du v\u00e9hicule sera t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et install\u00e9e automatiquement \u00e0 la connexion dans Techline Connect avec des droits administratifs appropri\u00e9s.<\/p>\n

    Lors de la mise \u00e0 jour d’une version principale \u00e0 la suivante, de nombreux programmes de pare-feu\/antivirus la reconnaissent comme une nouvelle application. Il peut s’av\u00e9rer n\u00e9cessaire d’obtenir l’aide du soutien informatique local pour s’assurer que Techline Connect est entr\u00e9 comme une exception dans ces programmes afin de permettre un fonctionnement normal. Les utilisateurs doivent \u00e9galement disposer des droits administratifs complets pour installer la mise \u00e0 jour logicielle.<\/p>\n

    Pour de plus amples renseignements sur la programmation compl\u00e8te du v\u00e9hicule, se reporter au bulletin n\u00b0 24-NA-113.<\/p>\n

    En cas de questions concernant la mise \u00e0 jour de programmation compl\u00e8te du v\u00e9hicule, contacter le centre d’assistance \u00e0 la client\u00e8le Techline (TCSC) au 1 800 828-6860.<\/p>\n

    – Merci \u00e0 l’\u00e9quipe Techline<\/em><\/p>\n

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