{"id":8696,"date":"2025-03-01T04:00:24","date_gmt":"2025-03-01T09:00:24","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=8696"},"modified":"2025-04-18T13:05:01","modified_gmt":"2025-04-18T17:05:01","slug":"conseils-de-gestion-de-dossier-de-concessionnaire-pour-les-soumissions-tcsc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=8696","title":{"rendered":"Conseils de gestion de dossier de concessionnaire pour les soumissions TCSC"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">Les techniciens peuvent utiliser a gestion de cas de concessionnaire (DCM) pour cr\u00e9er, visualiser et mettre \u00e0 jour les cas Techline en temps r\u00e9el avec le centre d&#8217;aide \u00e0 la client\u00e8le (TCSC), r\u00e9duisant ainsi le temps d&#8217;attente d&#8217;un appel t\u00e9l\u00e9phonique pour obtenir de l&#8217;aide lors du diagnostic d&#8217;une difficult\u00e9 de programmation ou d&#8217;un autre probl\u00e8me li\u00e9 \u00e0 Techline. Le syst\u00e8me DCM est con\u00e7u pour am\u00e9liorer les temps de r\u00e9ponse et aider les techniciens \u00e0 obtenir plus rapidement les informations dont ils ont besoin.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Avant de soumettre un dossier au DCM, il y a plusieurs \u00e9tapes cl\u00e9s \u00e0 suivre pour acc\u00e9l\u00e9rer la r\u00e9solution du probl\u00e8me. Les informations suivantes proposent des lignes directrices couvrant toutes les informations n\u00e9cessaires au CTCS pour r\u00e9soudre les probl\u00e8mes aussi rapidement et efficacement que possible, y compris des conseils pour les probl\u00e8mes courants ainsi que des exemples de soumissions qui permettront au CTCS d&#8217;apporter son aide d\u00e8s que le cas est soumis.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Cat\u00e9gories <\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">V\u00e9rifiez dans quelle cat\u00e9gorie (Fig. 2) se situe votre sujet avant de le soumettre.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-19721\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/F02-DCMGuide-1.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 2<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><strong>SPS2<\/strong> &#8211; Erreurs de programmation (commen\u00e7ant g\u00e9n\u00e9ralement par un &#8220;E&#8221; ou &#8220;M, &#8221; tel que E4491 ou E-4398)<\/li>\n<li><strong>Tech2<\/strong> \u2013 Probl\u00e8mes ou erreurs en utilisant l&#8217;analyseur-contr\u00f4leur Tech2 physique<\/li>\n<li><strong>Tech2Win<\/strong> \u2013 Erreurs d&#8217;utilisation de l&#8217;application ou impossibilit\u00e9 de lancer, de mettre \u00e0 jour ou d&#8217;installer le logiciel<\/li>\n<li><strong>Diagnostic du bus de donn\u00e9es<\/strong> \u2013 Probl\u00e8mes d&#8217;installation, de mise \u00e0 jour ou de lancement du logiciel<\/li>\n<li><strong>GDS2<\/strong> &#8211; Erreurs d&#8217;installation, de mise \u00e0 jour, de s\u00e9lection et d&#8217;application pour GDS2<\/li>\n<li><strong>MDI\/MDI 2<\/strong> \u2013 Probl\u00e8mes de fonctionnalit\u00e9 de l&#8217;outil de num\u00e9risation, probl\u00e8mes et erreurs d&#8217;installation et de mise \u00e0 jour du gestionnaire MDI<\/li>\n<li><strong>SI<\/strong> \u2013 Probl\u00e8mes avec les informations d&#8217;entretien (SI) au lancement de Techline Connect et proc\u00e9dures de programmation mentionn\u00e9es dans les informations d&#8217;entretien (SI) non pr\u00e9sentes dans le SPS2 (ex. Aucune option dans le SPS2 pour une proc\u00e9dure de configuration mentionn\u00e9e dans les informations d&#8217;entretien (SI)<\/li>\n<li><strong>TLC<\/strong> \u2013 Techline Connect (TLC) erreurs g\u00e9n\u00e9riques ou plantages (pas de programmation, il s&#8217;agit de SPS2), installation et mise \u00e0 jour.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Note : veillez \u00e0 s\u00e9lectionner &#8220;New Techline Case&#8221; pour l&#8217;assistance \u00e0 la programmation de tout accessoire\/reconfiguration effectu\u00e9(e) sur votre v\u00e9hicule. <\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Gabarit<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Il est important de remplir tous les champs du gabarit afin d&#8217;aider le CTCS \u00e0 r\u00e9soudre le probl\u00e8me et de r\u00e9duire le nombre de questions \u00e0 poser lors de la r\u00e9ponse. Le fait de ne pas remplir un champ peut faire gagner une minute ou deux, mais risque d&#8217;obliger le CTPC \u00e0 poser \u00e0 nouveau la m\u00eame question, ce qui prend plus de temps \u00e0 long terme.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>CONSEIL : <\/strong>\u00a0Tout champ avec un ast\u00e9risque ( * ) est important et doit must \u00eatre rempli pour soumettre la demande DCM.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Si vous ne parvenez pas \u00e0 faire figurer votre probl\u00e8me dans le champ &#8220;Description du probl\u00e8me&#8221;, vous disposez de plus d&#8217;espace pour l&#8217;\u00e9crire dans la section &#8220;codes d&#8217;anomalie\/codes d&#8217;erreur&#8221; qui se trouve en dessous. <\/strong>(Fig. 3)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-19722\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/F03-DCMGuide-2.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 3<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Description et exemples du probl\u00e8me <\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si vous avez essay\u00e9 de programmer un module d&#8217;aide au stationnement que vous avez remplac\u00e9 pour &#8220;absence de communication&#8221; et qu&#8217;il a \u00e9chou\u00e9 avec une erreur dans SPS2, vous devez soumettre les informations en suivant l&#8217;exemple ci-dessous :<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Code d&#8217;erreur &#8211; Module &#8211; Raison de la programmation &#8211; Num\u00e9ro de pi\u00e8ce actuel<\/strong> = E-4491 D\/B0\/85 &#8211; Aide au stationnement &#8211; Remplacement du module pour absence de communication &#8211; p#85521299<strong>.<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Pour diagnostiquer le probl\u00e8me, il est essentiel de pr\u00e9ciser l&#8217;erreur sp\u00e9cifique d&#8217;une d\u00e9faillance de programmation. Les codes E-4491 sont les seuls \u00e0 pr\u00e9senter des erreurs de ligne\/de fonctionnement\/des erreurs comme le montre l&#8217;exemple ci-dessous (D\/B0\/85). (Fig. 4) La plupart des autres erreurs sont ind\u00e9pendantes, par exemple E-4398 \/ E-9113 \/ E-2907. Un code E-4491 sans les informations relatives \u00e0 la ligne, au fonctionnement ou \u00e0 l&#8217;erreur est tr\u00e8s g\u00e9n\u00e9rique et plus difficile \u00e0 diagnostiquer.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-19723\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/F04-DCMGuide-3.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 4<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si vous travaillez avec un document d&#8217;information sur les services sp\u00e9cifique \u00e0 votre probl\u00e8me, il est important d&#8217;en informer le CTPC (en fournissant l&#8217;identifiant du document) et de lui faire part de toute circonstance particuli\u00e8re. Pri\u00e8re de mentionner les modules qui ont \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9s, les r\u00e9parations effectu\u00e9es sur le v\u00e9hicule et tout autre circonstance connexe, telle qu&#8217;un accident grave ou un d\u00e9g\u00e2t des eaux, qui peut aider \u00e0 r\u00e9soudre le probl\u00e8me. Autre point \u00e0 noter, la plupart des v\u00e9hicules r\u00e9cents ne permettent pas de programmer un module usag\u00e9, et le simple fait de tenter de le faire peut entra\u00eener des probl\u00e8mes avec d&#8217;autres modules du v\u00e9hicule.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Meilleures pratiques de r\u00e9solution des probl\u00e8mes de programmation <\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Veiller au c\u00e2blage si la programmation a \u00e9chou\u00e9 sans fil avec le MDI\/MDI 2.<\/li>\n<li>V\u00e9rifier que la tension est &gt; de 12,5 V lue sur le v\u00e9hicule ou le GDS2 \u2013 et non sur l&#8217;appareil de maintien de la batterie lui-m\u00eame.<\/li>\n<li>V\u00e9rifier qu&#8217;il n&#8217;y a pas d&#8217;\u00e9quipement de rechange sur le v\u00e9hicule ou raccord\u00e9 au DLC qui pourrait affecter l&#8217;environnement de programmation.<\/li>\n<li>Si un module communiquait avant la programmation et qu&#8217;il ne le fait plus maintenant, essayer d&#8217;effectuer une configuration avec authentification de donn\u00e9es s\u00e9rie (SDAC). Si un SDAC est d\u00e9faillant, il appellera souvent un module qu&#8217;on peut temporairement mettre hors ligne ou dont on peut d\u00e9brancher le fusible, ce qui permet d&#8217;ex\u00e9cuter un SDAC avec succ\u00e8s. Reportez-vous au PIT5832 pour obtenir de l&#8217;aide sur ce probl\u00e8me (remarque : OnStar et CGM partagent souvent un m\u00eame fusible).<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>D\u00e9pannage Techline Connect <\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Les droits d&#8217;administrateur, la s\u00e9curit\u00e9 (antivirus\/pare-feu) et les probl\u00e8mes de r\u00e9seau figurent parmi les principales raisons des probl\u00e8mes li\u00e9s \u00e0 la mise \u00e0 jour et \u00e0 l&#8217;installation de TLC ainsi que d&#8217;autres applications. Il peut \u00eatre n\u00e9cessaire de faire appel \u00e0 l&#8217;administrateur local des technologies de l&#8217;information et de la s\u00e9curit\u00e9 de la concession pour v\u00e9rifier si cela peut \u00eatre la cause.<\/li>\n<li>Une nouvelle tentative sur un autre r\u00e9seau ou \u00e0 partir d&#8217;un point d&#8217;acc\u00e8s peut r\u00e9soudre le probl\u00e8me et\/ou identifier l&#8217;origine du probl\u00e8me dans certaines situations.<\/li>\n<li>Suivre les<strong> directives d&#8217;infrastructure et de s\u00e9curit\u00e9 du concessionnaire<\/strong> pour v\u00e9rifier que les directives correctes sont suivies.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-19724\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/F05-DCMGuide-4.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 5<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Application DCM<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Pour acc\u00e9der au syst\u00e8me DCM, se rendre au centre d&#8217;applications GlobalConnect. S\u00e9lectionner Service dans le menu d\u00e9roulant D\u00e9partement, puis s\u00e9lectionner Syst\u00e8me de gestion cas des concessionnaires et Ressources dans la liste d&#8217;application. La bo\u00eete de lancement du syst\u00e8me DCM s&#8217;affiche. Appuyer sur le bouton de lancement pour ouvrir l&#8217;application.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Pour d\u00e9marrer un dossier dans l&#8217;application DCM, s\u00e9lectionner l&#8217;onglet Centre d&#8217;assistance technique et cliquer sur le bouton Nouveau dossier Techline, en haut de la page. (Fig. 6)<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-19725\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/F06-TCSC-2a.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Fig. 6<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Les techniciens sont encourag\u00e9s \u00e0 d\u00e9marrer et \u00e0 g\u00e9rer un dossier Techline dans le portail DCM. Apr\u00e8s avoir lanc\u00e9 un cas, les techniciens ont la possibilit\u00e9 d&#8217;attendre une r\u00e9ponse sur le portail DCM ou d&#8217;appeler la Techline au 1-800-828-6860. Toutes les notes et communications seront document\u00e9es dans le syst\u00e8me DCM pouvoir \u00eatre pass\u00e9es en revue en tout temps.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Pour plus d&#8217;informations sur l&#8217;utilisation du syst\u00e8me DCM, plusieurs aides \u00e0 la formation sont disponibles. Pour les consulter, s\u00e9lectionner le bouton App Resources inclus dans la bo\u00eete de lancement du DCM sur Global Connect.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Pour obtenir de l&#8217;aide sur l&#8217;acc\u00e8s ou les performances de gestion de cas de concessionnaire (DCM), contacter le service d&#8217;assistance de Global Connect au 1-888-337-1010, invite 1 puis invite 2.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>&#8211; Merci \u00e0 l&#8217;\u00e9quipe Techline<\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les techniciens peuvent utiliser a gestion de cas de concessionnaire (DCM) pour cr\u00e9er, visualiser et mettre \u00e0 jour les cas Techline en temps r\u00e9el avec le centre d&#8217;aide \u00e0 la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[],"class_list":["post-8696","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2025-march"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8696","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8696"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8696\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8698,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8696\/revisions\/8698"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8696"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8696"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8696"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}