{"id":8750,"date":"2025-05-01T02:00:00","date_gmt":"2025-05-01T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=8750"},"modified":"2025-07-07T15:45:57","modified_gmt":"2025-07-07T19:45:57","slug":"apprentissage-du-porte-cles-sur-les-vehicules-de-police-et-de-service-special-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=8750","title":{"rendered":"Apprentissage du porte-cl\u00e9s sur les v\u00e9hicules de police et de service sp\u00e9cial 2025"},"content":{"rendered":"

Le Tahoe 2025 peut \u00eatre \u00e9quip\u00e9 d’ensembles de v\u00e9hicules de service sp\u00e9cial pour une utilisation de la police (\u00e9quipement facultatif commun (RPO) 9C1) (Fig. 7; illustr\u00e9 avec un \u00e9quipement apr\u00e8s-vente) et une utilisation sp\u00e9ciale (RPO 5W4).<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"Fig. 7<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Sur ces v\u00e9hicules, il peut \u00eatre difficile de faire l’apprentissage des \u00e9metteur d’entr\u00e9e sans cl\u00e9 \u00e0 distance suppl\u00e9mentaires (porte-cl\u00e9s) au v\u00e9hicule pendant la proc\u00e9dure d’apprentissage du dispositif antid\u00e9marrage. Pour r\u00e9soudre ce probl\u00e8me, des \u00e9talonnages du module confort\/commodit\u00e9 (BCM) mis \u00e0 jour ont \u00e9t\u00e9 publi\u00e9s pour aider au processus d’apprentissage du dispositif antid\u00e9marrage. Veiller \u00e0 mettre \u00e0 jour le module confort\/commodit\u00e9 (BCM) avec les derniers \u00e9talonnages avant d’apprendre les nouveaux porte-cl\u00e9s.<\/p>\n

De plus, l’emplacement de la bobine du dispositif antid\u00e9marrage a chang\u00e9 l\u00e9g\u00e8rement sur les mod\u00e8les Tahoe 2025. La bobine du dispositif antid\u00e9marrage (antenne num\u00e9ro 2 de tableau de bord basse fr\u00e9quence T10JA) est situ\u00e9e plus loin du bord, \u00e0 l’endroit o\u00f9 le porte-cl\u00e9 est plac\u00e9 pendant la proc\u00e9dure d’apprentissage du dispositif antid\u00e9marrage. Pendant la proc\u00e9dure d’apprentissage, placer le porte-cl\u00e9 avec les boutons faisant face vers le haut et la base du porte-cl\u00e9 vers la colonne centrale du tableau de bord (Fig. 8).<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"Fig. 8<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

CONSEIL<\/strong> : s’il est toujours difficile d’effectuer l’apprentissage du porte-cl\u00e9 alors qu’il est dans la nouvelle position sur la console centrale, le porte-cl\u00e9 peut \u00eatre plac\u00e9 devant l’interrupteur d\u00e9marrage\/arr\u00eat (juste sous le bord) avec les boutons faisant face vers l’arri\u00e8re du v\u00e9hicule.<\/p>\n

Si l’option de jumelage de cl\u00e9 \u00e0 distance est manquante dans le menu des param\u00e8tres sur l’\u00e9cran d’infodivertissement (v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s de l’\u00e9quipement facultatif commun (RPO) 5W4), se reporter au document #PIT6360.<\/p>\n

Avant de commencer la proc\u00e9dure d’apprentissage du dispositif antid\u00e9marrage, garder \u00e0 l’esprit que le syst\u00e8me antivol (CTD) n’est pas disponible sur les v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s de l’\u00e9quipement facultatif commun 5W4 ou 9C1, ce qui \u00e9tablira une minuterie de 2 heures pour les proc\u00e9dures d’apprentissage IMMO dans SPS.<\/p>\n

Pour plus d’information, se reporter au bulletin n\u00b0 PIT6388.<\/p>\n

– Merci \u00e0 Scott Fibranz<\/em><\/p>\n

\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le Tahoe 2025 peut \u00eatre \u00e9quip\u00e9 d’ensembles de v\u00e9hicules de service sp\u00e9cial pour une utilisation de la police (\u00e9quipement facultatif commun (RPO) 9C1) (Fig. 7; illustr\u00e9 avec un \u00e9quipement apr\u00e8s-vente) […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[78],"tags":[],"class_list":["post-8750","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2025-may"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8750","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8750"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8750\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8780,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8750\/revisions\/8780"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8750"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8750"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8750"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}