{"id":8764,"date":"2025-05-01T08:00:52","date_gmt":"2025-05-01T12:00:52","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=8764"},"modified":"2025-07-07T15:48:33","modified_gmt":"2025-07-07T19:48:33","slug":"premiere-mondiale-le-cadillac-vistiq-2026-devoile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=8764","title":{"rendered":"Premi\u00e8re mondiale : le Cadillac VISTIQ 2026 d\u00e9voil\u00e9"},"content":{"rendered":"

Le premier Cadillac VISTIQ 2026 tout \u00e9lectrique (fig. 1) est maintenant en production et arrive chez les concessionnaires. S’ins\u00e9rant entre le LYRIQ et le nouvel ESCALADE IQ dans la gamme de v\u00e9hicules \u00e9lectriques de Cadillac, le VISTIQ offre des performances et du luxe dans un VUS \u00e0 trois rang\u00e9es avec de la place pour sept personnes.<\/p>\n

\u00c0 son lancement, le VISTIQ offre trois garnitures distinctes : Luxury, Sport et Premium Luxury. Plus tard au cours de l’ann\u00e9e, la garniture Platinum sera disponible.<\/p>\n

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\"\"Fig. 1<\/strong><\/p>\n

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Une performance puissante<\/strong><\/p>\n

Le syst\u00e8me de transmission int\u00e9grale \u00e0 double moteur de s\u00e9rie du VISTIQ fournit une exp\u00e9rience de conduite \u00e0 puissance. \u00c0 l’avant, la bo\u00eete de vitesses \u00e0 entra\u00eenement \u00e9lectrique (\u00e9quipement facultatif commun (RPO) S76) se compose principalement d’un moteur \u00e0 entra\u00eenement de 180 kW, d’un train d’engrenages de diff\u00e9rentiel\/d\u00e9cal\u00e9, d’une pompe de fluide hydraulique de bo\u00eete m\u00e9canique, d’un carter et de deux essieux. \u00c0 l’arri\u00e8re, la bo\u00eete de vitesses \u00e0 entra\u00eenement \u00e9lectrique (\u00e9quipement facultatif commun (RPO) P9C) se compose principalement d’un moteur \u00e0 entra\u00eenement de 250 kW, d’un train d’engrenages de diff\u00e9rentiel\/d\u00e9cal\u00e9, de pompe de liquide hydraulique m\u00e9canique et d’un carter, de deux essieux, d’un cliquet de stationnement et d’un actionneur de stationnement \u00e9lectronique.<\/p>\n

Le module de batterie 102 kilowatts-heures \u00a0\u2014 utilisant une cathode au lithium-ion NCMA et une anode de graphite m\u00e9lang\u00e9 \u2014 offre une puissance de 615 ch et 650 lb-pi (880 Nm) de couple quasi instantan\u00e9 et une autonomie estim\u00e9e par Cadillac de 305 miles, lorsqu’\u00e9quip\u00e9 d’un module de recharge embarqu\u00e9 de 11,5 kW. Lorsque le v\u00e9hicule est en mode Velocity Max, 0-60 mi\/h peut \u00eatre atteint en 3,7 secondes.<\/p>\n

Remarque : L’autonomie r\u00e9elle peut varier selon plusieurs facteurs, y compris la temp\u00e9rature ambiante et le terrain. Les temps de recharge varieront selon l’\u00e9tat de charge initial de la batterie, de l’\u00e9tat de la batterie, de la puissance de sortie du chargeur, des param\u00e8tres du v\u00e9hicule et de la temp\u00e9rature de la batterie.<\/p>\n

Le module de batterie hybride\/VE\u2009A4 haute tension se compose de plusieurs cellules lithium-ion soud\u00e9es ensemble en s\u00e9rie ou en parall\u00e8le pour former l’ensemble module de cellules\u2009(CMA) ou la batterie de section haute tension (fig. 2, n\u00b0 6). Selon les options, le module de batterie peut contenir jusqu’\u00e0\u200912\u2009CMA. Le module de batterie haute tension est install\u00e9 depuis le dessous du v\u00e9hicule.<\/p>\n

Le module de commande d’\u00e9nergie de la batterie (BECM)\u2009K16 commande et surveille le fonctionnement du module de batterie et est le contr\u00f4leur h\u00f4te pour tous les diagnostics de batterie et statuts du syst\u00e8me. Le module de commande d’\u00e9nergie de la batterie (BECM) se trouve \u00e0 l’ext\u00e9rieur du module de batterie, dans l’habitacle, du c\u00f4t\u00e9 droit du plancher, sous le tapis (Fig. 2, n\u00ba 5).<\/p>\n

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\"\"Fig. 2<\/strong><\/p>\n

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La suspension avant multibras standard et la suspension arri\u00e8re \u00e0 5 bras sont \u00e9quip\u00e9es d’une commande d’amortissement continue. Et la suspension adaptative Air Ride livrable en option, combin\u00e9e au groupe motopropulseur \u00e9lectrique sp\u00e9cialement con\u00e7u par GM, contribue \u00e0 la conduite et \u00e0 la maniabilit\u00e9 fluides du VISTIQ.<\/p>\n

De plus, la direction arri\u00e8re active livrable en option am\u00e9liore la man\u0153uvrabilit\u00e9 et le diam\u00e8tre de braquage, ce qui rend le v\u00e9hicule plus agile.<\/p>\n

Le VISTIQ est pourvu de roues de 21 pouces de s\u00e9rie, tandis que des roues de 22 pouces et de 23 pouces \u00e0 jante invers\u00e9e livrables en option offre encore plus de style (fig. 3).<\/p>\n

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\"\"Fig. 3<\/strong><\/p>\n

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D\u00e9tails de conception<\/strong><\/p>\n

Le design ext\u00e9rieur du VISTIQ comporte une grille de protection Black Crystal avec des motifs uniques pour les garnitures Luxury et Sport (fig. 4).<\/p>\n

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\"\"Fig. 4<\/strong><\/p>\n

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Le motif graphique Mondrian de Cadillac int\u00e9gr\u00e9 aux fen\u00eatres de la troisi\u00e8me rang\u00e9e cr\u00e9e un effet de mouvement ext\u00e9rieur tout en offrant de l’intimit\u00e9 aux passagers (Fig. 5). De plus, le design caract\u00e9ristique du panneau de voile du pied arri\u00e8re forme une silhouette distingu\u00e9e qui rend hommage \u00e0 l’h\u00e9ritage sportif de Cadillac.<\/p>\n

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\"\"Fig. 5<\/strong><\/p>\n

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\u00c0 l’int\u00e9rieur, le VISTIQ est con\u00e7u pour le confort de tous les passagers et dispose d’une grande quantit\u00e9 de rangement. L’utilisation d’une garniture d\u00e9corative en fibre de carbone, de bois \u00e0 pores ouverts et de tissu d’acc\u00e8s \u00e0 motifs, ainsi que d’autres mat\u00e9riaux authentiques, cr\u00e9e un environnement luxueux.<\/p>\n

Caract\u00e9ristiques int\u00e9rieures<\/strong><\/p>\n

L’affichage \u00e0 DEL perfectionn\u00e9 \u00e0 diagonale de 33 pouces est hautement reconfigurable et certaines zones de l’affichage sont accessibles comme \u00e9cran tactile (fig. 6).<\/p>\n

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\"\"Fig. 6<\/strong><\/p>\n

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Le syst\u00e8me d’infodivertissement est livr\u00e9 avec la compatibilit\u00e9 int\u00e9gr\u00e9e Google, qui comprend Google Maps, Google Assistant et Google Play. Pour acc\u00e9der \u00e0 un \u00e9l\u00e9ment, les utilisateurs peuvent toucher une ic\u00f4ne d’application sur l’\u00e9cran tactile d’infodivertissement ou utiliser le contr\u00f4leur d’infodivertissement rotatif et les boutons de la console centrale.<\/p>\n

Remarque : Les services Google int\u00e9gr\u00e9s peuvent \u00eatre limit\u00e9s et leur disponibilit\u00e9 peut varier selon le v\u00e9hicule, le syst\u00e8me d’infodivertissement et l’emplacement. S\u00e9lectionner le plan de service requis.<\/p>\n

Le syst\u00e8me audio AKG \u00a0\u00e0 23 haut-parleurs int\u00e9grant Dolby Atmos\u00ae<\/sup><\/strong>, offre des haut-parleurs et un amplificateur personnalis\u00e9s pour une exp\u00e9rience d’\u00e9coute exceptionnelle.<\/p>\n

Intelligent ClimateSense Control est un syst\u00e8me de commande de climatisation \u00e0 cinq zones automatique. Toutes les zones peuvent \u00eatre command\u00e9es \u00e0 partir de l’\u00e9cran tactile central de commande avant. (Fig. 7)<\/p>\n

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\"\"Fig. 7<\/strong><\/p>\n

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D\u00e9marrage mains libres<\/strong><\/p>\n

Le v\u00e9hicule est \u00e9quip\u00e9 d’un d\u00e9marrage mains libres qui d\u00e9marre automatiquement le v\u00e9hicule lorsque les conditions sont r\u00e9unies. Pour d\u00e9marrer le v\u00e9hicule, avec le porte-cl\u00e9s dans la cabine, appuyer sur la p\u00e9dale de frein ou fermer la porte du conducteur. Le v\u00e9hicule se met sous tension automatiquement et l’ic\u00f4ne Ready (Pr\u00eat) appara\u00eet sur l’affichage du groupe d’instruments lorsque le v\u00e9hicule est pr\u00eat \u00e0 \u00eatre conduit. Si un porte-cl\u00e9 \u00e9tait laiss\u00e9 dans le v\u00e9hicule apr\u00e8s le dernier cycle d’alimentation, la p\u00e9dale de frein doit \u00eatre appliqu\u00e9e pour mettre le v\u00e9hicule en marche.<\/p>\n

Apr\u00e8s avoir conduit le v\u00e9hicule, il se met automatiquement \u00e0 l’arr\u00eat une fois qu’il a est mis en position de stationnement (P), que le conducteur sort du v\u00e9hicule et que la porte du conducteur est ferm\u00e9e. Pour d\u00e9sactiver manuellement le v\u00e9hicule, avec le v\u00e9hicule en position de stationnement, s\u00e9lectionner l’ic\u00f4ne Off (arr\u00eat) sur l’\u00e9cran d’infodivertissement. Si le v\u00e9hicule a \u00e9t\u00e9 mis sous tension, mais n’a jamais \u00e9t\u00e9 embray\u00e9 hors de la position de stationnement, le v\u00e9hicule doit \u00eatre arr\u00eat\u00e9 manuellement.<\/p>\n

Pour garder le v\u00e9hicule en marche apr\u00e8s en \u00eatre sorti, passer en position de stationnement (P), puis s\u00e9lectionner l’ic\u00f4ne Extend Mode (Mode d’extension) sur l’\u00e9cran d’infodivertissement. Le v\u00e9hicule restera en marche pendant un temps d\u00e9fini affich\u00e9 \u00e0 l’\u00e9cran d’infodivertissement.<\/p>\n

Technologie de recharge<\/strong><\/p>\n

Le cordon de charge \u00e0 deux niveaux fourni avec le v\u00e9hicule est \u00e9quip\u00e9 d’une prise standard de 120 V pour la recharge de niveau\u20091 et d’une prise de 220 \u00e0 240 V pour la recharge de niveau\u20092. (Fig. 8)<\/p>\n

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\"\"Fig. 8<\/strong><\/p>\n

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La recharge rapide en CC de niveau 3, disponible \u00e0 certaines bornes de recharge publiques, fournit une recharge rapide de la batterie du v\u00e9hicule lorsque vous n’\u00eates pas \u00e0 la maison. La recharge rapide en CC fonctionne mieux pour ajouter rapidement des kilom\u00e8tres \u00e0 l’autonomie du v\u00e9hicule lorsque sa charge est inf\u00e9rieure \u00e0 80 %.<\/p>\n

Le v\u00e9hicule est \u00e9quip\u00e9 d’un t\u00e9moin d’\u00e9tat de la borne de recharge (Fig. 9). Lorsque le cordon de charge est branch\u00e9, la couleur lumineuse indique l’\u00e9tat de recharge.<\/p>\n

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\"\"Fig. 9<\/strong><\/p>\n

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Le VISTIQ est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9 de capacit\u00e9s de recharge bidirectionnelle v\u00e9hicule-\u00e0-domicile (V2H), qui, lorsqu’elles sont associ\u00e9es \u00e0 l’ensemble GM Energy V2H offert en option, permettent le transfert de l’\u00e9nergie \u00e9lectrique depuis le v\u00e9hicule.<\/p>\n

S\u00fbret\u00e9 et s\u00e9curit\u00e9<\/strong><\/p>\n

Les syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 et d’assistance au conducteur de s\u00e9rie comprennent :<\/p>\n