{"id":8923,"date":"2025-10-01T07:00:13","date_gmt":"2025-10-01T11:00:13","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=8923"},"modified":"2025-11-26T10:04:25","modified_gmt":"2025-11-26T15:04:25","slug":"conseils-de-reglage-de-panneau-sky-hummer-ev-sky","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=8923","title":{"rendered":"Conseils de r\u00e9glage de panneau Sky HUMMER EV Sky"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">Le camion HUMMER EV 2022-2026 et le VUS HUMMER EV 2024-2026 offrent le toit Infinity Roof (\u00e9quipement facultatif commun (RPO) CC3) livrable en option avec quatre panneau modulaires transparents amovibles Sky et une I-Bar avant amovible (Fig. 5). Il est possible de retirer chaque panneau de toit ind\u00e9pendamment. La I-Bar sur le si\u00e8ge avant peut \u00eatre d\u00e9pos\u00e9e ainsi que pour une conduite \u00e0 cabine ouverte.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-20479\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/F05-Sky-1.jpg\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 5<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Le style robuste du HUMMER EV et le design carr\u00e9 ainsi que le pare-brise plat, redress\u00e9 peuvent entra\u00eener un fort bruit de vent caract\u00e9ristique dans certaines conditions de conduite. Cependant, tout probl\u00e8me de bruit de vent li\u00e9 aux panneaux amovibles Sky peut \u00eatre d\u00fb \u00e0 un ajustement ou un alignement inad\u00e9quat. Les panneaux Sky uniques et les vitres lat\u00e9rales sans cadre doivent \u00eatre align\u00e9s correctement pour assurer une \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 ad\u00e9quate afin d&#8217;\u00e9viter tout bruit de vent ainsi que des fuites d&#8217;eau.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Pour toute condition de bruit de vent, commencer le diagnostic en effectuant une inspection visuelle des panneaux Sky pour assurer un ajustement correct. Effectuer \u00e9galement une inspection visuelle des vitres lat\u00e9rales pour s&#8217;assurer que la vitre est orient\u00e9e correctement dans l&#8217;ouverture de la vitre.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Le bulletin n\u00ba 25-NA-314 a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9 avec des informations utiles concernant le diagnostic des conditions de bruit de vent li\u00e9es aux panneaux Sky et \u00e0 la vitre lat\u00e9rale.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Alignement du panneau Sky<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Alors que les panneaux Sky sont install\u00e9s, examiner l&#8217;alignement des panneaux Sky en v\u00e9rifiant la conformit\u00e9 des \u00e9carts. Les sp\u00e9cifications pour les \u00e9carts du panneau Sky par rapport \u00e0 chaque collecteur (Fig. 6) sont :<\/p>\n<ol>\n<li>Panneau Sky avant au collecteur avant<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\u00c9cart avant\/arri\u00e8re : 8 mm \u00b1 1,5 \/ 1 Affleurement : 0 \u00b1 1,5<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li>Panneaux Sky avant et arri\u00e8re au collecteur central<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\u00c9cart avant\/arri\u00e8re : 8 mm \u00b1 1,5 \/ 1 Affleurement : 0 \u00b1 1,5<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li>Panneau Sky arri\u00e8re au collecteur arri\u00e8re<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\u00c9cart avant\/arri\u00e8re : 8 mm \u00b1 1,5 \/ 1 Affleurement : 0 \u00b1 1,5<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-20480\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/F06-Sky-3.jpg\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 6<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si les mesures sont hors sp\u00e9cifications, se reporter aux informations d&#8217;entretien (SI) appropri\u00e9es pour effectuer les r\u00e9glages. Un alignement incorrect du panneau Sky peut entra\u00eener un bruit de vent ainsi que des fuites d&#8217;eau (Fig. 7).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-20481\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/F07-Sky-5.jpg\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 7<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">L&#8217;alignement du panneau Sky est contr\u00f4l\u00e9 par deux r\u00e9cepteurs sur chaque panneau. Le panneau Sky peut \u00eatre r\u00e9gl\u00e9 de fa\u00e7on transversale, vers le haut\/bas et vers l&#8217;avant\/l&#8217;arri\u00e8re (Fig. 8).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-20482\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/F08-Sky-4-R.jpg\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 8<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Alignement de vitre lat\u00e9rale<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La vitre de porte sans cadre doit \u00eatre correctement align\u00e9e pour assurer un bon joint d&#8217;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et emp\u00eacher le bruit du vent et les fuites d&#8217;eau. Examiner chaque vitre pour assurer un alignement horizontal correct ainsi que l&#8217;extr\u00e9mit\u00e9 de la vitre compl\u00e8tement en place dans la bande d&#8217;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de la vitre du panneau Sky. Se reporter \u00e0 R\u00e9glage des vitre avant ou arri\u00e8re dans les informations d&#8217;entretien (SI) appropri\u00e9es pour les proc\u00e9dures d&#8217;alignement et les sp\u00e9cifications.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La hauteur et la position de la vitre de porte lat\u00e9rale pour les quatre vitres (Fig. 9) sont les m\u00eames :<\/p>\n<ol>\n<li>La vitre doit p\u00e9n\u00e9trer le joint sup\u00e9rieur 4,5 mm +\/- 1,5 mm<\/li>\n<li>L&#8217;\u00e9cart doit \u00eatre de 10 mm +\/- 1,5 mm<\/li>\n<li>L&#8217;\u00e9cart doit \u00eatre de 10 mm +\/- 1,5 mm<\/li>\n<\/ol>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-20483\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/F09-Sky-6.jpg\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 9<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Pour plus d&#8217;informations, y compris des exemples d&#8217;alignement correct et incorrect, se reporter au bulletin n\u00b0 25-NA-314.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>&#8211; Merci \u00e0 Mark Shearer<\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le camion HUMMER EV 2022-2026 et le VUS HUMMER EV 2024-2026 offrent le toit Infinity Roof (\u00e9quipement facultatif commun (RPO) CC3) livrable en option avec quatre panneau modulaires transparents amovibles [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[],"class_list":["post-8923","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2025-october"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8923","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8923"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8923\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8941,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8923\/revisions\/8941"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8923"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8923"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8923"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}