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<\/p>\nUn affichage vide ou noir affectant le tableau de bord, l’\u00e9cran d’infodivertissement ou les deux, sur certains mod\u00e8les Silverado, Tahoe, Suburban, HUMMER EV, Sierra et Yukon 2022-2026; XT4 2024-2025; Encore GX, Envision, Envista, LYRIQ, Blazer EV, Colorado, Equinox, Equinox EV, Silverado HD, Silverado EV, Sierra HD, Sierra EV, Trailblazer, Traverse, Trax, Acadia, Canyon 2024-2026; CT5 2025; Enclave, CELESTIQ, Escalade, ESCALADE IQ, OPTIQ, Terrain 2025-2026; et VISTIQ 2026. Cela peut \u00eatre d\u00fb \u00e0 plusieurs probl\u00e8mes potentiels, notamment des probl\u00e8mes logiciels et mat\u00e9riels. Ces affichages d’infodivertissement et de tableau de bord comprennent l’\u00e9quipement facultatif commun des syst\u00e8mes (RPO) IVA, IVD, IVE et IOK (Fig. 5).<\/p>\n
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Fig. 5<\/strong><\/p>\n <\/p>\n La derni\u00e8re version du document #PIC6629 recommande un certain nombre de conseils de diagnostic et fournit des r\u00e9f\u00e9rences \u00e0 des ressources PI suppl\u00e9mentaires pour les probl\u00e8mes suivants :<\/p>\n <\/p>\n CONSEIL :<\/strong> si l’affichage d’un v\u00e9hicule s’est \u00e9teint ou est devenu noir \u00e0 un moment donn\u00e9, mais qu’il n’est actuellement ni \u00e9teint ni noir, mettre \u00e0 jour l’autoradio avec le dernier logiciel, effacer tous les codes d’anomalie (DTC) et essayer de reproduire le probl\u00e8me signal\u00e9 par le client avant de poursuivre le diagnostic.<\/p>\n Les conditions d’affichage sp\u00e9cifiques pouvant \u00eatre rencontr\u00e9es sur un v\u00e9hicule et les proc\u00e9dures de diagnostic associ\u00e9es couvertes dans #PIC6629 comprennent :<\/p>\n L’affichage est r\u00e9tro\u00e9clair\u00e9, mais aucune image ne s’affiche<\/strong>. Si le r\u00e9tro\u00e9clairage fonctionne, mais qu’aucune image n’appara\u00eet, cela signifie que l’affichage est sous tension, mais que le signal de l’autoradio est peut-\u00eatre faible ou que la connexion est mauvaise.<\/p>\n L’affichage semble \u00e9teint (pas de r\u00e9tro\u00e9clairage)<\/strong> \u2013 Si l’autoradio est allum\u00e9e et communique avec l’outil de diagnostic, le probl\u00e8me provient peut-\u00eatre de l’autoradio et non de l’affichage (Fig. 6).<\/p>\n <\/p>\n Fig. 6<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Un ou les deux affichages clignotent et deviennent noirs, mais reviennent par la suite<\/strong> \u2013 Les connexions d’alimentation et de mise \u00e0 la terre au niveau des affichages ou du c\u00e2ble LVDS entre l’affichage et l’autoradio peuvent pr\u00e9senter un probl\u00e8me de connexion (Fig. 7).<\/p>\n <\/p>\n Fig. 7<\/strong><\/p>\n <\/p>\n L’\u00e9cran tactile de l’autoradio ne r\u00e9pond pas aux commandes ou l’autoradio semble red\u00e9marrer<\/strong> \u2013 V\u00e9rifier les connexions au niveau de l’affichage, puis d\u00e9brancher et rebrancher la batterie.<\/p>\n Bouton de volume, bouton d’accueil et\/ou bouton d’alimentation\/sourdine inop\u00e9rants<\/strong> \u2013 V\u00e9rifier que les boutons du volant fonctionnent avant de poursuivre le diagnostic.<\/p>\n Les boutons physiques du syst\u00e8me CVC ne fonctionnent pas<\/strong> \u2013 V\u00e9rifier le contr\u00f4le du syst\u00e8me CVC via l’\u00e9cran tactile.<\/p>\n Lors du diagnostic, veiller \u00e0 toujours v\u00e9rifier les codes d’anomalie (DTC) et, si l’affichage revient \u00e0 la normale, mettre \u00e0 jour le logiciel de l’autoradio.<\/p>\n Se reporter \u00e0 la r\u00e9f\u00e9rence #PIC6629 pour obtenir les instructions compl\u00e8tes.<\/p>\n <\/p>\n – Merci \u00e0 Steve Morris<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Un affichage vide ou noir affectant le tableau de bord, l’\u00e9cran d’infodivertissement ou les deux, sur certains mod\u00e8les Silverado, Tahoe, Suburban, HUMMER EV, Sierra et Yukon 2022-2026; XT4 2024-2025; Encore […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[86],"tags":[],"class_list":["post-9041","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2026-january"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9041","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9041"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9041\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9045,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9041\/revisions\/9045"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9041"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9041"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9041"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n
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