{"id":9318,"date":"2026-05-15T11:33:45","date_gmt":"2026-05-15T15:33:45","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=9318"},"modified":"2026-06-15T11:39:47","modified_gmt":"2026-06-15T15:39:47","slug":"mise-a-jour-le-chargeur-de-diagnostic-midtronics-dca-8000-est-le-seul-testeur-de-batterie-agree-pour-le-remplacement-de-batteries-sous-garantie-u-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=9318","title":{"rendered":"Mise \u00e0 jour – Le chargeur de diagnostic Midtronics DCA-8000 est le seul testeur de batterie agr\u00e9\u00e9 pour le remplacement de batteries sous garantie (U.-\u00c9.)"},"content":{"rendered":"

Le chargeur de diagnostic Midtronics DCA-8000 (Fig. 1) correspond \u00e0 la derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de chargeurs et de testeurs de batteries propos\u00e9s par Midtronics. Il fournit des r\u00e9sultats de test rapides et pr\u00e9cis, et constitue l’outil prescrit par GM pour la recharge et le contr\u00f4le des batteries 12 volts sous garantie (\u00c9.-U.).<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Fig. 1<\/strong><\/p>\n

\n

Les livraisons du chargeur de diagnostic Midtronics DCA-8000P Essential Tool sont d\u00e9sormais termin\u00e9es et tous les concessionnaires am\u00e9ricains disposent d\u00e9sormais d’au moins un DCA (8000 ou 8000P) pour la recharge et le diagnostic des batteries 12 V. Les livraisons du mod\u00e8le DCA-8000P aux concessionnaires canadiens se poursuivront tout au long de l’ann\u00e9e.<\/p>\n

Les codes de test du testeur\/chargeur de batterie Midtronics GR8 (GR8) et de la borne de charge et de diagnostic E-XTEQ (DCBS) ne sont plus accept\u00e9s dans le cadre des demandes de remplacement sous garantie (\u00c9tats-Unis).<\/p>\n

Au Canada, les concessionnaires peuvent utiliser un testeur\/chargeur de batterie DCA (DCA-8000 ou DCA-8000P), un testeur de batterie GR8 (EL-50313) ou une station de diagnostic et de charge de batterie E-XTEQ (DCBS) (EL-52800) jusqu’\u00e0 nouvel ordre.<\/p>\n

Outil requis<\/strong><\/p>\n

Toutes les fiches d’intervention sous garantie (\u00c9tats-Unis) doivent utiliser le DCA pour tester les batteries 12 V sous garantie. Seuls les codes de garantie g\u00e9n\u00e9r\u00e9s par un outil DCA seront accept\u00e9s pour justifier le remplacement sous garantie d’une batterie 12 V.<\/p>\n

Le relev\u00e9 des r\u00e9sultats du test de batterie DCA (Fig. 2) doit comporter :<\/p>\n

    \n
  1. Informations relatives au test de facturation du diagnostic<\/li>\n
  2. R\u00e9sultat du test indiquant de remplacer la batterie \u00ab Remplace Battery \u00bb<\/li>\n
  3. Le code de garantie \u00e0 16 chiffres, qui est le code \u00e0 saisir lors de la transaction sous garantie. Ce code est unique \u00e0 chaque test effectu\u00e9 et peut \u00eatre d\u00e9cod\u00e9 par GM.<\/li>\n<\/ol>\n

     <\/p>\n

    \"\"<\/p>\n

    Fig. 2<\/strong><\/p>\n

     <\/p>\n

    CONSEIL :<\/strong> en r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, le DCA doit \u00eatre connect\u00e9 au r\u00e9seau Wi-Fi du concessionnaire, ce qui permet de transmettre rapidement les donn\u00e9es des tests de batterie \u00e0 GM.<\/p>\n

    Pour plus d’informations sur les tests des batteries 12 V et les conditions de remplacement sous garantie, pri\u00e8re de consulter le bulletin n\u00b0 20-NA-132.<\/p>\n

    D\u00e9cisions relatives aux tests de batterie<\/strong><\/p>\n

    Pour que les op\u00e9rations de remplacement de batterie 12 V sous garantie se d\u00e9roulent sans encombre, pri\u00e8re de prendre connaissance des consignes suivantes avant de proc\u00e9der aux tests de la batterie.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Carte d\u00e9cisionnelle pour le test des batteries 12 volts<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
    D\u00e9cision finale concernant le test de la batterie <\/strong><\/td>\nMotif de la d\u00e9cision \/ Explication <\/strong><\/td>\nQue devez-vous faire lorsque vous recevez cette d\u00e9cision? <\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
    RECHARGER ET R\u00c9P\u00c9TER LE TEST<\/td>\nTest incomplet. La batterie est d\u00e9charg\u00e9e et n\u00e9cessite une recharge ainsi qu’un diagnostic.<\/td>\nR\u00e9essayer et laisser le test se d\u00e9rouler jusqu’au bout cette fois-ci.<\/td>\n<\/tr>\n
    AUCUNE D\u00c9CISION<\/td>\nTest incomplet. Le test de la batterie n’a pas \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9 correctement (ou) a \u00e9t\u00e9 interrompu avant d’\u00eatre termin\u00e9, ce qui invalide la d\u00e9cision finale.<\/td>\nR\u00e9essayer et laisser le test se d\u00e9rouler jusqu’au bout cette fois-ci.<\/td>\n<\/tr>\n
    ANNUL\u00c9<\/td>\nTest incomplet. L’utilisateur a interrompu la session de recharge alors que l’appareil \u00e9tait en mode de r\u00e9cup\u00e9ration.<\/td>\nR\u00e9essayer et laisser le test se d\u00e9rouler jusqu’au bout cette fois-ci.<\/td>\n<\/tr>\n
    BATTERIE GEL\u00c9E<\/td>\nTest incomplet. La tension de la batterie est inf\u00e9rieure \u00e0 10 F au niveau des bornes, et l’\u00e9lectrolyte est gel\u00e9, ce qui emp\u00eache de proc\u00e9der aux tests et augmente le risque de dommages internes \u00e0 la batterie.<\/td>\nLaisser le v\u00e9hicule et la batterie se r\u00e9chauffer, puis refaire le test. Laisser l’outil branch\u00e9 pour acc\u00e9l\u00e9rer le r\u00e9chauffement de la batterie.<\/td>\n<\/tr>\n
    BONNE BATTERIE<\/td>\nTest termin\u00e9 : la batterie est en bon \u00e9tat. La batterie a \u00e9t\u00e9 recharg\u00e9e avec succ\u00e8s \u00e0 plus de 80 % de son niveau de charge.<\/td>\nArr\u00eater les tests. Il n’est pas n\u00e9cessaire de remplacer la batterie.<\/td>\n<\/tr>\n
    BONNE RECHARGE<\/td>\nTest termin\u00e9 : la batterie est en bon \u00e9tat. La batterie a \u00e9t\u00e9 recharg\u00e9e efficacement jusqu’\u00e0 atteindre un niveau de charge compris entre 60 % et 80 %.<\/td>\nL’utilisateur peut interrompre le test ou laisser le chargeur continuer en mode de recharge d’appoint. Il n’est pas n\u00e9cessaire de remplacer la batterie.<\/td>\n<\/tr>\n
    REMPLACER LA BATTERIE<\/td>\nTest termin\u00e9 : la batterie est d\u00e9fectueuse.<\/td>\nArr\u00eater les tests. Demander un remplacement.<\/td>\n<\/tr>\n
    COURT-CIRCUIT DE CELLULE D\u00c9FECTUEUSE \u2013 REMPLACER<\/td>\nTest termin\u00e9 : la batterie est d\u00e9fectueuse.<\/td>\nArr\u00eater les tests. Demander un remplacement.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

     <\/p>\n

    Les \u00e9l\u00e9ments suivants peuvent entra\u00eener des erreurs dans Global Warranty Management (GWM) :<\/p>\n