{"id":9381,"date":"2026-06-13T14:17:16","date_gmt":"2026-06-13T18:17:16","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=9381"},"modified":"2026-07-13T14:19:38","modified_gmt":"2026-07-13T18:19:38","slug":"message-concernant-le-loquet-de-la-porte-de-service-et-etat-du-verrouillage-de-securite-pour-enfants","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=9381","title":{"rendered":"Message concernant le loquet de la porte de service et \u00e9tat du verrouillage de s\u00e9curit\u00e9 pour enfants"},"content":{"rendered":"<p>Un message concernant le syst\u00e8me de verrouillage des portes de service peut s&#8217;afficher sur le centralisateur informatique de bord (DIC) de certains mod\u00e8les Tahoe, Suburban, Yukon et Escalade des ann\u00e9es 2025 \u00e0 2026. De plus, le dispositif de s\u00e9curit\u00e9 de verrouillage des portes arri\u00e8re pour enfants (Fig. 7) peut pr\u00e9senter un d\u00e9calage ou une incompatibilit\u00e9 entre les portes arri\u00e8re gauche et droite, ce qui peut entra\u00eener un dysfonctionnement des serrures. Cette situation peut persister ou non au fil des cycles cl\u00e9s.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9383\" src=\"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/F07-Door-3.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/F07-Door-3.png 740w, https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/F07-Door-3-300x195.png 300w, https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/F07-Door-3-200x130.png 200w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 7<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>CONSEIL :<\/strong> sur certains mod\u00e8les Yukon 2025 fabriqu\u00e9s avant le 24 f\u00e9vrier 2025, le message Service Door Latch System (Entretenir le syst\u00e8me de verrouillage des portes) entra\u00eenera \u00e9galement la d\u00e9sactivation des boutons d&#8217;activation\/d\u00e9sactivation du verrouillage de s\u00e9curit\u00e9 pour enfants en raison d&#8217;un probl\u00e8me d&#8217;\u00e9talonnage. Reprogrammer l&#8217;autoradio A11 pour cette situation \u00e0 l&#8217;aide des derniers param\u00e8tres d&#8217;\u00e9talonnage USB et SPS disponibles dans Techline Connect\/Service Programming System. Les r\u00e9glages mis \u00e0 jour permettront d&#8217;activer ou de d\u00e9sactiver les boutons de verrouillage de s\u00e9curit\u00e9 pour enfants en cas d&#8217;erreur.<\/p>\n<p>Sur tous les mod\u00e8les, le module confort\/commodit\u00e9 (BCM) doit \u00eatre reprogramm\u00e9 avec les derniers param\u00e8tres d&#8217;\u00e9talonnage indiqu\u00e9s dans le SPS.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s avoir reprogramm\u00e9 le module confort\/commodit\u00e9 (BCM), essayer de resynchroniser les verrous de s\u00e9curit\u00e9 pour enfants des portes arri\u00e8re en ouvrant d&#8217;abord toutes les portes, en les laissant ouvertes, puis en activant et d\u00e9sactivant les verrous de s\u00e9curit\u00e9 pour enfants \u00e0 l&#8217;aide des commandes de l&#8217;\u00e9cran multim\u00e9dia. Acc\u00e9der \u00e0 Controls (Commandes) &gt; See More Controls (Voir plus de commandes) &gt; Doors &amp; Windows (Portes et fen\u00eatres) &lt; Child Safety Locks (Verrous de s\u00e9curit\u00e9 pour enfants) &gt; On and Off (Marche et arr\u00eat) (Fig. 8).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-9382\" src=\"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/F08-Door-1-1024x550.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"397\" srcset=\"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/F08-Door-1-1024x550.png 1024w, https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/F08-Door-1-300x161.png 300w, https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/F08-Door-1-768x412.png 768w, https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/F08-Door-1-1536x825.png 1536w, https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/F08-Door-1-780x419.png 780w, https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/F08-Door-1-1160x623.png 1160w, https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/F08-Door-1.png 1590w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 8<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>ASTUCE :<\/strong> l&#8217;\u00e9cran du syst\u00e8me d&#8217;infodivertissement comporte deux menus distincts permettant d&#8217;activer ou de d\u00e9sactiver les verrous de s\u00e9curit\u00e9 pour enfants. Les verrous doivent \u00eatre activ\u00e9s \u00e0 partir de l&#8217;\u00e9cran illustr\u00e9 ci-dessus; sinon, les actionneurs du verrouillage de s\u00e9curit\u00e9 pour enfants ne seront pas activ\u00e9s et appara\u00eetront en gris.<\/p>\n<p>L&#8217;activation ou la d\u00e9sactivation des verrous de s\u00e9curit\u00e9 pour enfants provoque un cycle des actionneurs des verrous de s\u00e9curit\u00e9 des portes arri\u00e8re et, s&#8217;ils ne sont pas synchronis\u00e9s, les resynchronise entre eux et efface le message affich\u00e9 sur le centralisateur informatique de bord (DIC).<\/p>\n<p><strong>Synchronisation des verrous de s\u00e9curit\u00e9 pour enfants<\/strong><\/p>\n<p>Si le fait d&#8217;actionner plusieurs fois les verrous de s\u00e9curit\u00e9 pour enfants r\u00e9sout le probl\u00e8me, indiquer au client que ce probl\u00e8me a pu se produire si les verrous de s\u00e9curit\u00e9 pour enfants ont \u00e9t\u00e9 activ\u00e9s ou d\u00e9sactiv\u00e9s alors qu&#8217;une personne assise sur la banquette arri\u00e8re tirait sur la poign\u00e9e int\u00e9rieure de la porti\u00e8re. Effectuer ces deux actions simultan\u00e9ment peut entra\u00eener un d\u00e9synchronisation du syst\u00e8me. Si ce probl\u00e8me se reproduit, rel\u00e2cher compl\u00e8tement les deux poign\u00e9es int\u00e9rieures arri\u00e8re, puis d\u00e9sactiver et r\u00e9activer les verrous de s\u00e9curit\u00e9 pour enfants \u00e0 l&#8217;aide de l&#8217;\u00e9cran du syst\u00e8me d&#8217;infodivertissement afin de r\u00e9tablir une synchronisation correcte.<\/p>\n<p>Si le fait d&#8217;actionner plusieurs fois les verrous de s\u00e9curit\u00e9 pour enfants ne r\u00e9sout pas le probl\u00e8me, v\u00e9rifier si les deux verrous sont bien synchronis\u00e9s. \u00c0 l&#8217;aide de GDS2, acc\u00e9der \u00e0 BCM (module confort\/commodit\u00e9) &gt; Data Display (Affichage des donn\u00e9es) &gt; Vehicle Access Data (Donn\u00e9es d&#8217;acc\u00e8s au v\u00e9hicule) et surveiller les deux param\u00e8tres suivants : Right Rear Child Security Lock &#8211; Lock Commande (Verrouillage de s\u00e9curit\u00e9 pour enfants arri\u00e8re droit &#8211; Commande de verrouillage) et Left Rear Child Security Lock &#8211; Lock Commande (Verrouillage de s\u00e9curit\u00e9 pour enfants arri\u00e8re gauche &#8211; Commande de verrouillage).<\/p>\n<p><strong>Verrous d\u00e9synchronis\u00e9s<\/strong><\/p>\n<p>Voici quelques raisons pouvant expliquer pourquoi les verrous de s\u00e9curit\u00e9 arri\u00e8re pour enfants ne sont pas synchronis\u00e9s entre eux :<\/p>\n<ul>\n<li>Le verrou de s\u00e9curit\u00e9 pour enfants risque de ne pas fonctionner correctement et de se d\u00e9synchroniser si le loquet de la porte subit une pr\u00e9contrainte due \u00e0 la poign\u00e9e int\u00e9rieure ou au c\u00e2ble. Cette pr\u00e9contrainte peut \u00eatre due \u00e0 un c\u00e2ble de poign\u00e9e int\u00e9rieure mal install\u00e9, coinc\u00e9 ou tordu, ou au fait que l&#8217;on tire sur la poign\u00e9e int\u00e9rieure, ce qui exerce une l\u00e9g\u00e8re tension sur le loquet. M\u00eame une pr\u00e9contrainte minime peut emp\u00eacher le verrou de s\u00e9curit\u00e9 pour enfants de s&#8217;enclencher ou de se d\u00e9senclencher lors d&#8217;une op\u00e9ration normale. Pour vous assurer que le c\u00e2ble n&#8217;exerce aucune pression sur le loquet de la porte, retirer le panneau int\u00e9rieur de la porte concern\u00e9e et d\u00e9brancher le c\u00e2ble du loquet de la poign\u00e9e int\u00e9rieure. Une fois le c\u00e2ble d\u00e9branch\u00e9, activer puis d\u00e9sactiver les verrous de s\u00e9curit\u00e9 pour enfants comme indiqu\u00e9 ci-dessus afin de r\u00e9tablir une synchronisation correcte. Si cela r\u00e9sout le probl\u00e8me, rebrancher le c\u00e2ble de la poign\u00e9e int\u00e9rieure de la porte en vous assurant qu&#8217;il est correctement achemin\u00e9, qu&#8217;il ne pr\u00e9sente ni pli ni adh\u00e9rence, et qu&#8217;il est correctement connect\u00e9 et bien enfonc\u00e9 dans l&#8217;ensemble de la poign\u00e9e.<\/li>\n<li>Probl\u00e8me au niveau des circuits de r\u00e9troaction 3269 ou 3268 (voir l&#8217;exemple du document n\u00b0 6614043 dans les informations d&#8217;entretien correspondantes).<\/li>\n<li>Une d\u00e9faillance au niveau des circuits 3266, 2679 et 2680 du syst\u00e8me de verrou de s\u00e9curit\u00e9 pour enfants (voir l&#8217;exemple du document n\u00b0 6614044 dans les informations d&#8217;entretien correspondantes).<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Une fois la d\u00e9faillance d\u00e9tect\u00e9e et corrig\u00e9e, activer, puis d\u00e9sactiver le dispositif de verrouillage de s\u00e9curit\u00e9 pour enfants afin de le resynchroniser et d&#8217;effacer le message concernant le loquet de la porte de service.<\/p>\n<p>Pour plus d&#8217;informations, consulter les proc\u00e9dures de diagnostic standard du guide d&#8217;entretien concernant le dysfonctionnement du verrouillage de s\u00e9curit\u00e9 des portes \u00e9lectriques pour enfants et le code #PIT6288.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>&#8211; Merci \u00e0 Mark Shearer<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un message concernant le syst\u00e8me de verrouillage des portes de service peut s&#8217;afficher sur le centralisateur informatique de bord (DIC) de certains mod\u00e8les Tahoe, Suburban, Yukon et Escalade des ann\u00e9es [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[91],"tags":[],"class_list":["post-9381","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2026-june"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9381","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9381"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9381\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9384,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9381\/revisions\/9384"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9381"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9381"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9381"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}