{"id":9405,"date":"2026-06-13T14:44:15","date_gmt":"2026-06-13T18:44:15","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=9405"},"modified":"2026-07-13T14:45:26","modified_gmt":"2026-07-13T18:45:26","slug":"impossible-dapprendre-les-capteurs-de-systeme-de-surveillance-de-pression-des-pneus-tpm-de-la-remorque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/?p=9405","title":{"rendered":"Impossible d’apprendre les capteurs de syst\u00e8me de surveillance de pression des pneus (TPM) de la remorque"},"content":{"rendered":"

Il se peut qu\u2019il ne soit pas possible de programmer les capteurs du syst\u00e8me de surveillance de la pression des pneus de remorque (TPM) sur certains camions Silverado 2500HD\/3500HD et Sierra 2500HD\/3500HD des ann\u00e9es 2024 \u00e0 2026, ou que les lectures de pression du TPMS ne s\u2019affichent pas de mani\u00e8re r\u00e9guli\u00e8re dans l\u2019application de remorquage sur l\u2019\u00e9cran du syst\u00e8me d\u2019infodivertissement (Fig. 10).<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Fig. 10<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Ces probl\u00e8mes peuvent \u00eatre dus aux feux arri\u00e8re anim\u00e9s du camion, qui peuvent provoquer des interf\u00e9rences radio avec le syst\u00e8me de surveillance de la pression des pneus (TPM) de la remorque (Fig. 11).<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Fig. 11<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Facteurs influen\u00e7ant le syst\u00e8me de surveillance de la pression des pneus (TPM) des remorques<\/strong><\/p>\n

Plusieurs facteurs peuvent influencer les performances du syst\u00e8me de surveillance de la pression des pneus (TPM) de la remorque, tels que la structure des pneus, la conception et le mat\u00e9riau des roues, ainsi que la distance s\u00e9parant le capteur TPM de la remorque du module TPM (Fig. 12).<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Fig. 12<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Les pneus de chantier \u00e0 haute r\u00e9sistance, dot\u00e9s de plusieurs couches sur les flancs, peuvent agir comme un isolant et bloquer le signal du syst\u00e8me de surveillance de la pression des pneus (TPMS). Les roues \u00e0 usage intensif, telles que les jantes en aluminium forg\u00e9, r\u00e9duisent \u00e9galement les performances de transmission des capteurs.<\/p>\n

La distance entre l’essieu de la remorque et le pare-chocs arri\u00e8re du camion aura \u00e9galement une incidence sur les performances du syst\u00e8me de surveillance de la pression des pneus (TPMS). Les capteurs de pression des pneus de la remorque peuvent transmettre des donn\u00e9es jusqu’\u00e0 une distance de 23 pieds (7 m\u00e8tres) de l’attelage du v\u00e9hicule.<\/p>\n

Avant de remplacer un capteur d\u00e9fectueux, effectuer la proc\u00e9dure d’apprentissage pour tous les capteurs afin de s’assurer que le code d’anomalie a \u00e9t\u00e9 activ\u00e9 pour la position correcte sur la remorque. Il se peut que les roues aient d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 chang\u00e9es sans que l’on ait pris connaissance des nouvelles positions.<\/p>\n

Avant de proc\u00e9der \u00e0 toute r\u00e9paration, consulter la section Trailer Tire Pressure Monitoring (Surveillance de la pression des pneus de remorque) dans la rubrique Description and Operation (Description et fonctionnement) des informations d’entretien correspondantes.<\/p>\n

ASTUCE :<\/strong> les capteurs de pression des pneus de la remorque ne peuvent \u00eatre programm\u00e9s que pour le profil de remorque s\u00e9lectionn\u00e9. Une fois la configuration du capteur de pression des pneus termin\u00e9e, un double bip retentira et les clignotants s’allumeront deux fois. Si un double avertisseur sonore ne retentit pas, v\u00e9rifier que tous les param\u00e8tres des capteurs de pression des pneus affichent YES (oui).<\/p>\n

Feux arri\u00e8re<\/strong><\/p>\n

Si la cause du dysfonctionnement du syst\u00e8me de surveillance de la pression des pneus (TPMS) de la remorque n’est pas identifi\u00e9e, v\u00e9rifier que le camion est actuellement \u00e9quip\u00e9 de feux arri\u00e8re anim\u00e9s, puis remplacer les feux arri\u00e8re par les pi\u00e8ces fournies dans le bulletin n\u00b0 26-NA-143. L’animation des nouveaux feux arri\u00e8re \u00e0 DEL sera diff\u00e9rente de celle des feux arri\u00e8re d’origine.<\/p>\n

Le remplacement des feux arri\u00e8re n\u00e9cessitera une reprogrammation du Module confort\/commodit\u00e9 (BCM) et du module de commande d’\u00e9clairage K219 (ELM) pour garantir un fonctionnement correct. Pour l’\u00e9talonnage du module confort\/commodit\u00e9 (BCM) et de l’ELM, pri\u00e8re de contacter le centre d’assistance client Techline. Se reporter aux renseignements techniques appropri\u00e9s pour conna\u00eetre les instructions.<\/p>\n

Pour plus de renseignements, y compris les informations sur les pi\u00e8ces, se reporter au bulletin n\u00b0 26-NA-143.<\/p>\n

 <\/p>\n

– Merci \u00e0 Kevin Minor<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il se peut qu\u2019il ne soit pas possible de programmer les capteurs du syst\u00e8me de surveillance de la pression des pneus de remorque (TPM) sur certains camions Silverado 2500HD\/3500HD et […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[91],"tags":[],"class_list":["post-9405","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2026-june"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9405","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9405"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9405\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9409,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9405\/revisions\/9409"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9405"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9405"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkfrench.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9405"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}