Les Corvettes 2017 équipées du groupe Performance (EFC CFV, CFZ, Z07) sont munies de nombreux différents composants aérodynamiques, ou d’effets de sol. Ces groupes peuvent comprendre des déflecteurs avant, des capuchons d’extrémité, des bas de caisse et des ailerons qui doivent être posés sur la Corvette pendant la préparation à la route des véhicules neufs (PDI).
CONSEIL : Les composants des groupes Aero sont expédiés au concessionnaire séparément. Ils ne sont plus envoyés dans le véhicule. Se reporter au bulletin 16-NA-201 pour de plus amples renseignements sur le processus spécial d’expédition.
Nouveau en 2017, les modèles de base Grand Sport et Z06 (sans EFC CFV et CFZ) comprennent maintenant des moulures de bas de caisse courtes en plus d’un petit déflecteur avant et d’un petit becquet d’aileron.
Passer en revue les photos et les tableaux suivants pour s’assurer que les composants aérodynamiques appropriés ont été expédiés au concessionnaire et posés sur le véhicule pendant la préparation à la route (PDI).
COMPOSANTS AÉRODYNAMIQUES
Déflecteurs avant
Petit déflecteur avant (fig. 1)
Fig. 1
Grand déflecteur avant (fig. 2)
Fig. 2
Capuchons d’extrémité
Capuchon d’extrémité court (fig. 3)
Fig. 3
Capuchon d’extrémité long (fig. 4)
Fig. 4
Bas de caisse
Bas de caisse court (fig. 5)
Fig. 5
Bas de caisse long (fig. 6)
Fig. 6
Ailerons à volet
Aileron à volet court (fig. 7)
Fig. 7
Aileron à volet long (fig. 8)
Fig. 8
Pont
Pont transparent (fig. 9)
Fig. 9
GROUPES
EFC CFV – Groupe Performance – fibre de carbone, visible
EFC CFZ – Groupe Performance – fibre de carbone
EFC Z07 – Groupe Performance – Z06
Groupe Stingray (fig. 10)
Fig. 10
Groupe Z51 (fig. 11)
Fig. 11
Groupe Grand Sport (fig. 12)
Fig. 12
Groupe Z06 (fig. 13)
Fig. 13
Pour de plus amples renseignements sur les groupes aérodynamiques de la Corvette, se reporter au bulletin 16-NA-330.
– Merci à Jeff Strausser
