Déplacer un véhicule doté du changement de rapport à précision électronique et dont la batterie est à plat

La boîte de vitesses automatique à 8 rapports Aisin AF50-8 (EFC MRC) des nouvelles XT5 et LaCrosse 2017 est dotée de la première application du changement de vitesse à précision électronique, qui est un système de changement de vitesse par fil qui permet de sélectionner la gamme de la boîte de vitesses par commande électronique plutôt que mécanique. Il n’y a aucun lien physique, câble ou tringlerie entre le levier sélecteur et la boîte de vitesses.

 

Quitter la position de stationnement (P)

 

Le levier sélecteur est doté d’un bouton de verrouillage de changement de rapport (fig. 6) sur le côté du levier conçu pour prévenir la sortie accidentelle de la position de stationnement (P). Pour quitter la position de stationnement, le contact doit être mis, la pédale de frein enfoncée et le bouton de verrouillage de changement de rapport également enfoncé. La commande de verrouillage de changement de rapport est toujours activée, sauf lorsque la batterie est à plat ou présente une faible charge (moins de 9 V).

 

Si la batterie du véhicule est à plat ou présente une faible charge, charger la batterie ou raccorder une batterie pour un démarrage d’appoint afin de quitter la position de stationnement (P).

 

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Fig. 6

 

Position de stationnement par défaut

 

Dans des conditions précises, y compris lorsqu’il y a une perte d’alimentation ou que l’actionneur de frein de stationnement arrière est défaillant, la fonction de verrouillage de stationnement de secours, également connue sous le nom position de stationnement par défaut, force l’arbre de changement de vitesse manuelle de boîte de vitesses en position de stationnement (P).

 

Le frein de stationnement électronique ne se desserre pas tant que la condition n’est pas corrigée. Le frein de stationnement peut être desserré manuellement en retirant l’actionneur de frein de stationnement arrière et en insérant un outil hexagonal approprié au-delà des cannelures de la fusée d’application de piston d’actionneur de frein de stationnement dans l’étrier de frein. Faire tourner la fusée d’application de piston dans le sens horaire pour desserrer le frein de stationnement. Après la réparation, le frein de stationnement doit être étalonné.

 

– Merci à Salvatore Canale

Compatibilité et essai du dispositif de charge sans fil
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