Le nouveau Equinox 2018 (fig. 1) est un multisegment cinq passagers à quatre portes offert en traction avant (FWD) ou en traction intégrale (AWD).
Le nouvel Equinox est plus léger d’environ 180 kg (400 livres) que le modèle actuel, ce qui constitue une réduction de poids de 10 pour cent et améliore la maniabilité et l’efficacité énergétique. L’économie de carburant est également améliorée par des volets aérodynamiques à commande électronique dans les calandres supérieure et inférieure.
Fig. 1
Groupes motopropulseurs
Une gamme de trois moteurs à 4 cylindres turbocompressés à injection directe sont offerts, incluant un moteur à essence 1.5 L (EFC LYX) accompagné d’une boîte de vitesses automatique à 6 rapports 6T40 (EFC MNH, MNK), un moteur à essence 2.0 L (EFC LTG) combiné à la nouvelle boîte de vitesses automatique à 9 rapports 9T50 (EFC M3D) et un moteur turbo diesel 1.6 L (EFC LH7) (Fig. 2) combiné à une boîte de vitesses automatique à 6 rapports 6T45 (EFC MHG). Le moteur diesel sera offert plus tard au cours de l’année. La technologie d’arrêt/démarrage d’économie de carburant est livrée de série avec les trois moteurs.
Fig. 2
Tous les moteurs utilisent des huiles moteurs conformes à la norme dexos®.
- Moteur 1.5 L – Huile à viscosité SAE 0W-20 dexos1 ACDelco
- Moteur 2.0 L – Huile à viscosité SAE 5W-30 dexos1 ACDelco
- Moteur 1.6 L – Huile à viscosité SAE 5W-30 dexos2 ACDelco
La traction intégrale (AWD) offerte présente une fonction d’activation et de désactivation par le conducteur (fig. 3) qui améliore l’efficacité en débrayant tous les composants AWD de la transmission lorsque la traction intégrale n’est pas requise, ce qui arrête la rotation des pignons et des arbres d’entraînement. Le témoin du bouton AWD clignote lorsqu’on engage la traction intégrale et demeure allumé lorsque la traction intégrale est activée.
Fig. 3
Suspension et freins
Le nouvelle Equinox utilise un système de servodirection électrique (EPS) à double mécanisme à crémaillère. La suspension avant est composée d’amortisseurs MacPherson avec deux modules à chargement latéral, des ressorts hélicoïdaux spécialement mis au point et une barre stabilisatrice à action directe. À l’arrière, le véhicule est doté d’une suspension indépendante à quatre bras.
Des roues en aluminium de 17, 18 ou 19 pouces sont offertes selon le niveau du groupe de finition (fig. 4).
Fig. 4
Tous les modèles sont livrés de série avec quatre freins à disque avec des disques de frein Duralife™. Le traitement de surface unique par nitrocarburation ferritique (FNC) des disques Duralife offre une protection anticorrosion tout en permettant une usure plus lente des disques de frein.
Les nouveaux étriers de frein à faible frottement sont spécialement conçus pour assurer le maintien précis de l’écartement plaquette-disque. Ils permettent également de réduire les forces de glissement tout au long de la vie du véhicule, ce qui contribue à une économie de carburant accrue en raison de la réduction du frottement des freins.
Systèmes d’infodivertissement
L’Equinox est doté d’un système d’infodivertissement MyLink™ à écran couleur de 7 pouces ou 8 pouces diagonal. L’écran tactile 8 pouces diagonal présente une conception plane comme une tablette. Il offre également la possibilité de télécharger des applications embarquées sur l’écran tactile par l’entremise de l’icône « Shop » (magasin).
Pour faciliter l’accès et réduire l’éblouissement, l’écran tactile a été rapproché du conducteur, puis incliné vers le champ de vision du conducteur (fig. 5).
Fig. 5
Les systèmes à écran 7 pouces et 8 pouces sont tous deux dotés de la fonction Conducteur adolescent, ce qui permet l’enregistrement de plusieurs clés pour les conducteurs débutants, qui activent automatiquement certains systèmes de sécurité. Une fiche de rapport enregistre les données du véhicule. Les réglages Conducteur adolescent se trouvent dans le menu Réglages.
Le système de charge sans fil en option se trouve à l’avant de la console centrale. Les téléphones mobiles compatibles (certains accessoires peuvent être requis) peuvent être placés sur le pavé de charge, face vers le haut, pour être chargés lorsque le véhicule est en marche ou que l’alimentation prolongée des accessoires est activée. Le symbole de charge s’affiche sur l’écran tactile d’infodivertissement lorsqu’un téléphone est en charge.
Fonctions de sécurité
Le nouvel Equinox offre un certain nombre de fonctions de sécurité active et des systèmes d’évitement de collision adaptatifs, incluant :
- Alerte de collision frontale (FCA) avec indicateur de distance de suivi
- Aide au maintien de voie (LKA) avec avertissement de franchissement de voie (LDW)
- Freinage automatique en marche avant à basse vitesse (FAB)
- Rappel de siège arrière
- Siège à alerte de sécurité
- Vision périphérique
- Alerte de changement de voie (LCA) avec alerte d’angle mort (SBZA)
- Alerte de trafic transversal arrière (RCTA)
- Coussins gonflables avant, coussins gonflables d’impact latéral montés sur les sièges et coussins gonflables de longeron de toit
Les caméras de vision périphérique donnent un aperçu du périmètre du véhicule au moyen de quatre caméras situées de chaque côté du véhicule. Toutefois, les caméras ont des angles morts et n’affichent pas tous les objets à proximité des coins du véhicule. Des rétroviseurs latéraux rabattables hors position n’affichent pas correctement la vue de la vision périphérique. La vue de la vision périphérique est affichée sur l’écran d’infodivertissement avec la vue de la caméra avant ou arrière (fig. 6).
Fig. 6
La fonction de rappel de siège arrière surveille les portes arrière. Si la porte arrière est ouverte et fermée 10 minutes avant le démarrage du véhicule ou si la porte arrière est ouverte et fermée pendant que le véhicule est en marche, la prochaine fois que le véhicule est éteint après l’activation d’une porte, il émet un carillon et affiche le message sur le centralisateur informatique de bord. Le système ne détecte pas les occupants des sièges arrière, mais sert de rappel pour indiquer qu’une personne ou un objet peut se trouver sur le siège arrière.
Hayon électrique
Le hayon électrique programmable mains libres en option utilise un bouton de commande situé sur la porte du conducteur. Le bouton doit être en position Max ou 3/4 pour que la fonction mains libres soit activée. Pour ouvrir ou fermer le hayon, lever le pied directement sous le côté conducteur du parechoc arrière, entre le tuyau d’échappement et la plaque d’immatriculation (fig. 7). Le transmetteur d’accès sans clé à distance doit se trouver à moins de trois pieds du hayon.
Fig. 7
Pose de fixations de déflecteur d’air
Les fixations des déflecteurs d’air avant de pneu arrière doivent être posées pendant la préparation à la route des véhicules neufs (PDI). L’une des deux fixations requises pour chaque déflecteur d’air avant de pneu arrière n’est pas posée pendant l’assemblage du véhicule. Les boulons manquants (un par côté) ainsi qu’une fiche d’instructions sont inclus dans le sac de pièces non posées.
Pour poser la fixation sur chaque déflecteur d’air avant de pneu arrière, mettre la main sous le panneau de custode pour trouver le seul emplacement de fixation horizontal (fig. 8). Poser le boulon et serrer à 2,5 Nm.
Fig. 8
Outils spéciaux
Les outils de service spéciaux ci-dessous sont offerts pour l’Equinox 2018 :
DT-51983 Outil de pose, joint d’étanchéité de module de transfert de puissance côté carter
DT-52000 Outil de pose, joint d’étanchéité de module de transfert de puissance côté couvercle
DT-51329-A Outil de dépose d’arbre d’entraînement
CH-52075 Bague de blocage de pompe à carburant
Pour de plus amples renseignements sur le tout nouveau Equinox 2018, se reporter au bulletin n° 17-NA-020.
– Merci à Tyler Greenhill et Sherman Dixon