Nouvelles sous-sections d’information de service pour l’année modèle 2018

Pour l’année modèle 2018, il existe des nouvelles sous-sections qui ont été ajoutées à l’information de service. En outre, plusieurs sous-sections ont été déplacées vers d’autres catégories de service. Dès lors, si vous recherchez des procédures d’intervention sur un système ou un organe particulier, il pourrait avoir été déplacé. Les nouvelles sous-sections incluent une information supplémentaire et sont catégorisées par les fonctions de chaque système.

 

Sous-sections actuelles

 

Les sous-sections des années modèles intérieures qui ont été mises à jour ou déplacées sont :

  • Klaxons (type de catégorie de service : systèmes de carrosserie)
  • Détection d’objet et protection des piétons (type de catégorie de service : sureté et sécurité)

 

Nouvelles sous-sections pour 2018

 

Pour l’année modèle 2018, les nouvelles sous-sections sont :

  • Klaxons et alertes de piéton (type de catégorie de service : systèmes de carrosserie)
  • Caméras d’affichage d’image (type de catégorie de service : information du conducteur et divertissement)
  • Systèmes d’aide au stationnement (type de catégorie de service : sûreté et sécurité)
  • Protection des piétons (type de catégorie de service : sûreté et sécurité)
  • Surveillance du conducteur (type de catégorie de service : sûreté et sécurité)
  • Systèmes d’aide au conducteur (type de catégorie de service : sûreté et sécurité)

 

Voici un résumé de l’information traitée dans chacune de nouvelles sections.

 

Klaxons et alertes de piéton – Systèmes qui alertent les piétons. Placé dans le type de catégorie de service : systèmes de carrosserie. (Fig. 3)

  • Klaxon
  • Module de commande sonore du système d’alerte de piétons

 

F03 category body systems

Fig. 3

 

Caméras d’affichage d’image – Systèmes qui offrent au conducteur un affichage visuel. Placé dans le type de catégorie de service : information du conducteur et divertissement. (Fig. 4)

  • Vision nocturne – module de commande de vision nocturne
  • Caméra de recul – pas de module
  • Vue en courbe – Module de commande de traitement vidéo
  • Vision environnante (caméra 360) – module de commande de traitement vidéo
  • Enregistreur de données de performances du véhicule (actuellement dans Affichage et Indicateurs) – Enregistreur de données de performances du véhicule
  • Rétroviseur d’affichage complet (actuellement dans Rétroviseurs) – pas de module
  • Module de dérivation vidéo – parfois utilisé en conjonction avec la caméra de recul et le module IMH

 

F04 category driver info

Fig. 4

 

Systèmes d’assistance au stationnement – Systèmes qui aident le conducteur principalement pour le stationnement, sans offrir au conducteur un affichage visuel. Placé dans le type de catégorie de service : sûreté et sécurité.

  • Assistance au stationnement – module de commande d’assistance au stationnement

 

Protection des piétons – Systèmes qui protègent les piétons en cas de collision entre le véhicule et un piéton Il s’agit d’un système de sureté passif similaire au système de protection gonflable supplémentaire (SIR). Placé dans le type de catégorie de service : sûreté et sécurité.

  • Module de détection et de diagnostic du coussin gonflable

 

Surveillance du conducteur – systèmes qui possèdent une caméra dirigée vers le conducteur pour vérifier si le conducteur est concentré sur la route à l’avant et participe à la sécurité de conduite. Placé dans le type de catégorie de service : sûreté et sécurité.

  • Module de commande de système de surveillance de conducteur

 

Systèmes d’insistance au conducteur – Systèmes qui aident le conducteur pendant la conduite normale sans apporter au conducteur un affichage visuel. Placé dans le type de catégorie de service : sûreté et sécurité. (Fig. 5)

  • Avertissement de sortie de voie – Module de caméra de vue avant
  • Assistance au maintien sur la voie – Module de caméra de vue avant
  • Alerte de collision avant – Module de caméra de vue avant
  • Alerte de zone latérale aveugle – Radar(s) à courte portée arrière
  • Alerte de circulation transversale arrière – Radar(s) à courte portée arrière
  • Assistance de frein intégrée, préparation automatique de collision, freinage d’urgence arrière et régulateur de vitesse adaptatif – module de commande de sécurité active

 

F05 category safety security

Fig. 5

 

– Merci à Brett Holsworth

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