GM a publié un tableau de numéros de pièce de batteries d’équipementier mis à jour. Ce tableau doit être utilisé pour la mise à l’essai des batteries avec le testeur/chargeur de batterie EL-50313 GR8. Le tableau comprend les valeurs d’aptitude au démarrage à froid (CCA) et indique le type de batterie. Se reporter au bulletin numéro 15-06-03-002L, pour plus d’information.
Les valeurs CCA de batterie et le type de batterie appropriés sont essentiels pour obtenir les bons résultats d’essai avec l’outil EL-50313. Il peut être difficile d’accéder à l’étiquette des caractéristiques de la batterie sans déposer la batterie. L’étiquette contient le numéro de pièce d’équipementier, la valeur CCA et le type. Utiliser le tableau mis à jour pour obtenir les valeurs et les numéros de pièces nécessaires pour préparer un essai de batterie approprié.
CONSEIL : Imprimer le tableau des batteries et le conserver avec le testeur/chargeur de batterie EL-50313 à titre de guide de référence rapide pendant un essai de batterie (fig. 7).
Fig. 7
Numéros de pièces du catalogue de pièces électronique
Si une batterie doit être remplacée, le remplacement sous garantie des batteries ACDelco du catalogue de pièces électronique est désigné par la note « Remplacement de pièces d’origine » dans le champ description. Le bulletin 15-06-03-002L contient des renseignements supplémentaires sur la façon de fournir des commentaires sur les numéros de pièce de batterie.
Essai de la batterie
Pour tester les batteries :
- Sélectionner « Out Of Vehicule » (déposée du véhicule) au moment de configurer l’essai.
- Débrancher les deux câbles de la batterie. Il n’est pas nécessaire de retirer la batterie du véhicule.
- Brancher l’outil EL-50313 directement sur les bornes de la batterie.
- Sélectionner la valeur SAE CCA appropriée. La batterie doit être près de la température ambiante et ne doit pas être gelée.
- Sélectionner le bon type de batterie : à électrolyte liquide, AGM ou AGM arrêt/démarrage (batterie AUX12).
Il est nécessaire de sélectionner le bon type de batterie pour éviter d’endommager la batterie et s’assurer d’obtenir des résultats d’essai précis.
Lorsqu’une batterie automobile 12 V est froide (sous le point de congélation), sa capacité commence à diminuer. La capacité peut être observée dans le niveau de tension de la batterie, de même que par l’intensité de démarrage à froid mesurée. Une batterie froide résiste également à la charge. Plus la batterie est froide, plus l’incidence sur ces caractéristiques est grande. Si la batterie est froide, l’essai peut échouer avec n’importe quel matériel d’essai de batterie, y compris l’outil EL-50313 (GR8). Une batterie froide doit être réchauffée à une température supérieure à 4 °C (40 °F) avant l’essai.
– Merci à Gary McCraw
