Après avoir remplacé une section de batterie hybride/EV sur les modèles Volt 2011-2019; ELR, Spark EV 2014-2016; CT6 branchable 2017-2018; et Bolt 2017-2019, la nouvelle section de batterie doit être équilibrée avec le reste du module de batterie.
La procédure d’équilibrage de la batterie requiert l’utilisation de l’outil d’entretien de batterie hybride/EV EL-50332 (Fig. 7). Il est essentiel de brancher les câbles de manière appropriée lorsqu’on utilise cet outil. De plus, l’outil EL-50332 requiert des mises à jour logicielles à l’occasion.
Fig. 7
Équilibrage de cellule de batterie
L’outil d’entretien de batterie hybride/EV EL-50332 est utilisé pour faire correspondre le niveau de tension d’une section de batterie de remplacement aux sections de batterie existantes, après une intervention. L’outil charge ou décharge la section de remplacement, selon les besoins, en fonction des données de tension mesurées dans le groupe de cellules.
Pendant le processus d’équilibrage, l’outil EL-50332 a besoin d’un retour d’information du module de commande d’énergie de batterie. La communication s’effectue via le module de batterie hybride/EV A4, ainsi que par un faisceau d’interface basse tension fourni avec l’outil EL-50332. Le chargement et le déchargement s’effectuent par un branchement direct sur les bornes, positive et négative, de la section de batterie de remplacement.
Cellules de batterie hybride/EV
Sur la Volt, par exemple, 96 groupes de cellules composent l’ensemble de batterie hybride. Ces groupes de cellules sont connectés électriquement en série. Les groupes de cellules de batterie sont raccordés pour former trois sections.
Le module de commande d’énergie de la batterie surveille la tension des 96 groupes de cellules de batterie via quatre modules de commande d’interface de batterie hybride, puis détermine la présence d’un défaut éventuel. Le module de commande du groupe motopropulseur hybride 2 est le contrôleur hôte de l’information sur les codes d’anomalie (DTC).
Procédure d’équilibrage de batterie
CONSEIL : toujours exécuter la procédure de désactivation haute tension avant d’intervenir sur tout composant ou connexion haute tension. Il faut utiliser de l’équipement de protection individuelle (EPI).
L’outil EL-50332 comprend un boîtier à fusibles universel, un module d’interface de véhicule (Fig. 8) et un certain nombre de câbles. Avant d’équilibrer une section de batterie, vérifier que tous les composants externes et les câbles de l’outil EL-50332 sont en bon état de fonctionnement.
Fig. 8
Voir la procédure d’équilibrage de cellule de batterie hybride/EV, dans les informations d’entretien (SI) adéquates, pour les instructions complètes de branchement de l’outil EL-50332. Voici quelques conseils pour accrocher l’outil à une section de batterie.
- Brancher le câble d’interface haute tension EL-50332-120 sur l’outil d’entretien de batterie hybride/EV EL-50332 (Fig. 9, numéro 1) et sur le boîtier à fusibles universel EL-50332-105 (non illustré).
- Brancher le câble basse tension à 24 broches du module d’interface du véhicule EL-50332-125 sur le module d’interface du véhicule EL-50332-110 (Fig. 9, numéro 3) et sur l’outil d’entretien de batterie hybride/EV EL-50332 (Fig. 9, numéro 2). Deux modules d’interface de véhicule (VIM) différents peuvent être utilisés, selon le véhicule.
Fig. 9
- Brancher le câble d’interface de l’ensemble contacteur de batterie hybride/EV EL-50332-XX (utiliser le câble approprié au véhicule et au type de connecteur) au module de batterie hybride/EV A4 (Fig. 10, no 3) et au module d’interface de véhicule EL-50332-110.
Fig. 10
- Brancher le câble à fiche banane noir/rouge/vert EL-50332-145 au boîtier à fusibles universel EL-50332-105 (Fig. 11, no 1).
- Brancher le câble à fiche banane vert EL-50332-155 sur la masse G340 du module de batterie hybride/EV A4.
- Brancher le câble à fiche banane noir EL-50332-145 sur le goujon négatif de la section à équilibrer, et brancher le câble à fiche banane rouge EL-50332-150 sur le goujon positif de la section à équilibrer.
Fig. 11
Si n’importe quel code apparaît au démarrage de l’outil :
- Vérifier que la clé USB est complètement insérée dans la machine.
- Ne pas accrocher la machine à la section de batterie avant d’en avoir reçu l’instruction de la machine.
- Mettre à jour le logiciel de la machine d’équilibrage avec la dernière version disponible.
Le temps nécessaire pour réaliser le processus d’équilibrage dépend de la capacité totale du module de batterie et de l’état de charge du module de batterie et de la section qui fait l’objet d’un équilibrage. L’équilibrage des gros modules de batterie est plus long. Également, plus l’équilibrage demande de réglage, plus il faut de temps pour réaliser l’équilibrage.
L’outil EL-50332 équilibre la section sélectionnée en la chargeant/déchargeant, selon les besoins. L’équilibrage initial s’effectue en mode de courant constant (charge de 5 A, décharge de 7,5 A, au maximum). L’outil passe en mode de tension constante (courant décroissant) à l’approche de la fin du processus.
Un code de garantie et des données de tension/courant du bloc sont affichés à la conclusion de l’équilibrage. Un signal sonore intervient à la fin de l’équilibrage ou en cas de problème.
Composants de l’outil EL-50332
Les câbles et les composants ci-dessous sont compris avec l’outil EL-50332.
| Outils spéciaux EL-50332 | |
| EL-50332
Outil d’entretien de batterie hybride/EV |
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| EL-50332-50
Faisceau de câbles de la Spark EV |
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| EL-50332-55
Faisceau de câbles OB-II de la Spark EV |
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| EL-50332-60
Faisceau de câbles HV de la Spark EV |
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| EL-50332-105
Boîtier à fusibles universel |
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| EL-50332-110
Module d’interface du véhicule |
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| EL-50332-115
Câble d’interface haute tension du module d’onduleur |
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| EL-50332-120
Câble d’interface haute tension |
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| EL-50332-125
Câble basse tension à 24 broches du module d’interface du véhicule |
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| EL-50332-130
Câble eAssist |
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| EL-50332-135
Câble d’interface de l’ensemble contacteur de batterie hybride/EV |
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| EL-50332-140
Câble d’interface du module d’alimentation 14 V des accessoires |
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| EL-50332-145
Câble à fiche banane noir/rouge/vert |
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| EL-50332-160
Câble d’alimentation auxiliaire 12 V |
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| EL-50332-165
Câble adaptateur à pinces auxiliaires 12 V |
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| EL-50332-170
Pince crocodile haute tension |
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| EL-50332-175
Câble d’alimentation 120 V |
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| EL-50332-210
Câble d’adaptateur basse tension HPCM2 |
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| EL-50332-270
Module d’interface du véhicule 2 |
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| EL-50332-325
Faisceau de câbles d’adaptateur basse tension |
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| EL-50332-335
Faisceau de câbles d’adaptateur haute tension |
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Mises à jour logicielles
Les mises à jour logicielles pour l’outil EL-50332 sont offertes sur le site Web d’équipement des concessionnaires GM (États-Unis). Les concessionnaires GM peuvent télécharger les mises à jour en suivant le chemin d’accès suivant : GM GlobalConnect > Service Workbench > GM Essential Tools – Software Updates (GlobalConnect GM > Atelier de service > outils esentiels GM – Mises à jour logicielles).
Suivre les instructions en ligne. Environ une heure peut être nécessaire pour mettre le logiciel de l’outil à jour, selon la vitesse de téléchargement de la connexion Internet de la concession.
Au Canada, aller à la page « Service Department » (département de service) dans GM GlobalConnect. Sélectionner « GM Special Tools & Equipment – Software Updates » (outils spéciaux et équipement GM – Mises à jour logicielles) sous la section Applications.
Pour mettre à jour le logiciel de l’outil EL-50332, utiliser la fonction « Update » (mise à jour) dans le menu « Utility » (utilitaire) de l’outil. Utiliser la clé USB incluse avec l’outil, s’il y a lieu, ou rechercher une clé USB appropriée.
Insérer la clé USB avec le logiciel mis à jour dans le port USB-A. Pendant l’exécution d’une mise à jour, l’outil vérifie d’abord la clé USB insérée. Ensuite, les renseignements sur la version du logiciel actuel et les renseignements de la nouvelle version située sur la clé USB sont affichés à l’écran.
La version actuelle du logiciel de l’outil peut également être vérifiée par le menu « Tool Info » (info sur l’outil), puis par la sélection de l’utilitaire « Version ». Les renseignements sur l’outil présent dans l’utilitaire Version comprend la version logicielle, l’EEPROM, la date de la version, le numéro de série de l’outil et la numéro de fabrication. Utiliser les touches flèche pour parcourir les écrans de renseignements sur la version.
CONSEIL : Pour consulter le mode d’emploi EL-50322, aller sur le site Web gmtoolsandequipment.com et sélectionner le lien « Software Downloads » (téléchargements de logiciels). Le mode d’emploi se trouve sous « Support Documents » (documents de référence) pour l’outil EL-50322 (Fig. 12).
Fig. 12
– Merci à Chuck Berecz
