La fonction de filtration du module de suppression de bruit actif (ANC) pourrait ne pas fonctionner correctement ou le microphone ANC pourrait ne pas être bien inséré dans la garniture de toit sur certains modèles Malibu 2016-2018. Par conséquent, on peut entendre un fort battement, grondement ou phasage produit par le système d’infodivertissement à bas régime moteur ou à haut régime moteur.
Si on remarque un battement, un grondement ou un phasage, vérifier le microphone ANC pour déceler ce qui suit :
- Une résistance de microphone entre 105k et 110k ohms
- Le microphone est monté de manière à affleurer la garniture de toit. Le microphone montré ci-dessous n’affleure pas la garniture de toit (Fig. 3).
- Le microphone est centré dans l’ouverture de la garniture de toit (Fig. 4).
Fig. 3
Fig. 4
Après avoir corrigé la position du microphone ANC, au besoin, vérifier si le son est toujours présent en conduisant le véhicule à basse vitesse/bas régime moteur à environ 24-32 km/h (15-20 mi/h) ou 1100-1200 tr/min, et à haute vitesse/haut régime à environ 97-113 km/h (60-70 mi/h) ou 1900-2000 tr/min.
Si le battement/grondement est confirmé à haute vitesse/haut régime, remplacer le module ANC.
Si le battement/grondement est confirmé à basse vitesse/bas régime, débrancher le connecteur X3 du module ANC. Conduire le véhicule de nouveau à basse vitesse/bas régime. Si le son est éliminé, laisser le connecteur X3 débranché et le fixer pour éviter les bruits de cognement.
Si le débranchement du connecteur X3 n’a pas éliminé le son, se reporter à Symptômes – Divertissement dans les renseignements techniques appropriés pour consulter des informations de diagnostic supplémentaires.
Pour obtenir de plus amples renseignements et les numéros de pièce, se reporter au bulletin n° 18-NA-255.
– Merci à Calvin Kohring
