Certains modèles XT4 de 2019 peuvent avoir leur batterie déchargée après un arrêt de plusieurs heures suivant un démarrage à distance. Une batterie peut se décharger après un démarrage à distance dans l’une des conditions suivantes :
- Coupure à distance à l’aide de l’émetteur de télédéverrouillage (RKE) (porte-clés)
- Le délai du démarrage à distance est dépassé
- Le bouton d’arrêt/démarrage du moteur est enfoncé pour passer en mode Accessoire ou Marche, puis le bouton est enfoncé à nouveau pour passer en mode d’arrêt (Off).
Actuellement, le véhicule ne prend pas correctement en charge la fonctionnalité du relais du groupe motopropulseur KR75 pour la performance de l’accumulateur de surtension de la boîte de vitesses, ce qui peut entraîner une décharge de la batterie lorsque la commande de gamme est réglée sur indéfini. Par conséquent, l’ECM est bloqué dans une boucle en attendant un signal d’entrée du sélecteur de gamme de la boîte de vitesses électronique (ETRS). La boucle maintient le réseau activé jusqu’à une autre commande de démarrage/entraînement de décharge de la batterie.
Pour éviter de décharger la batterie et de mettre le véhicule à l’état approprié, en évitant la boucle de décharge de la batterie, après un démarrage à distance du véhicule, appuyer sur le bouton P (stationnement) du levier de changement de vitesses (ETRS) (Fig. 21) ou appuyer sur le bouton Démarrage/Arrêt du moteur (Fig. 22) pour passer en mode Marche et sélectionner ensuite un rapport ou P (stationnement).
Fig. 21
En envoyant un signal d’entrée par l’ETRS après la commande de démarrage à distance, la décharge de la batterie est évitée.
Ne pas oublier qu’il s’agit uniquement d’un problème de démarrage à distance et que le démarrage manuel du véhicule à l’aide du bouton de Démarrage/Arrêt du moteur n’entraîne pas la décharge de la batterie.
Fig. 22
GM Engineering évalue actuellement ce problème et travaille sur une recommandation de réparation. Pour plus d’information, se reporter au n° PIC6350.
– Merci à Chris Hightower
