Sensation du frein sur échappement pendant la conduite

Le frein sur échappement amélioré est l’une des nombreuses améliorations apportées aux modèles Silverado et Sierra 2020 équipée du moteur diesel Duramax de 6,6 L (EFC L5P). La fonction de frein sur échappement peut être utilisée pour accroître la puissance de freinage lorsque le véhicule décélère avec une charge lourde ou dans une pente abrupte.

Le système de frein sur échappement est activé avec le commutateur par le conducteur (fig. 21) qui envoie une entrée au module confort/commodité (BCM), qui envoie à son tour une demande à l’ECM. Ce dernier traite la demande et commande le fonctionnement du frein sur échappement selon différentes données de capteur. L’ECM commande les aubes de turbocompresseur en position de suralimentation maximale pour le fonctionnement de frein sur échappement.

Avant l’année de fabrication 2020, le mouvement des aubes de turbocompresseur était très rapide et l’engagement du frein sur échappement pouvait être ressenti par le conducteur. Pour 2020, le mouvement des aubes est plus lent, ce qui peut donner l’impression que le frein sur échappement ne fonctionne pas correctement. Tant que le centralisateur informatique de bord (DIC) affiche le message « Frein sur échappement activé » et qu’aucun code d’anomalie n’est établi, le véhicule fonctionne correctement.

 

Fig. 21

 

Pour davantage de renseignements, se reporter à la description du frein sur échappement suivante tirée du guide de l’automobiliste :

  • Les rétrogradations automatiques n’ont pas lieu si le véhicule est en mode Sélection de gamme.
  • Le frein sur échappement ne s’active que si le convertisseur de couple de boîte de vitesses est verrouillé. Ceci varie en fonction de la vitesse du véhicule, du rapport engagé et de la charge.
  • Pour activer le système, appuyer sur le bouton Frein sur échappement de la colonne centrale. Une lumière s’allume sur le bouton lorsque le frein sur échappement est activé. Il faut appuyer sur le bouton à chaque démarrage du véhicule pour que le système soit activé. Le centralisateur informatique de bord affiche le message Frein sur échappement activé pendant environ trois secondes, puis le message disparaît.
  • Pour désactiver le frein, appuyer sur le bouton de frein sur échappement une deuxième fois. Le centralisateur informatique de bord affiche le message Frein sur échappement désactivé pendant environ trois secondes, puis le message disparaît.
  • Le frein sur échappement est plus actif en mode de remorquage.

 

– Merci à John Stempnik

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