Le diagnostic des performances de la gaine de protection du capteur de particules peut déclencher un faux code d’anomalie P1488 (circuit haute tension de température du capteur de particules) sur certains camions Silverado et Sierra 2020 équipés du moteur diesel Duramax de 3,0 litres (EFC LM2). Le témoin d’anomalie du moteur (MIL) peut également être allumé.
Si le code d’anomalie P1488 est mémorisé, vérifiez si le capteur de particules n’est pas desserré dans le tuyau d’échappement. Si le capteur de particules est desserré, suivez les diagnostics dans les informations de service appropriées.
Si le capteur de particules est correctement serré et que le code d’anomalie P1488 est mémorisé, testez l’étanchéité de l’échappement à l’aide du détecteur de fuites GE-52250 Power Smoke Diagnostic.
Réparez les fuites au besoin et remplacez le capteur de particules.
Si le joint illustré fuit (Fig. 23), il se peut que le collier ait atteint le fond avant qu’une charge de serrage suffisante ne soit appliquée au joint. (Fig. 24) Le collier doit alors être remplacé.
Fig. 23
Fig. 24
Se reporter au document n° PIP5748A pour plus d’information.
– Merci à Robert Bastien
