La fonction Afterblow est désormais activée en usine sur les modèles 2021 Acadia (Fig. 12), Blazer, Bolt EV, XT5 et XT6. Auparavant, la fonction Afterblow était désactivée lorsque le véhicule était livré au concessionnaire, mais pouvait être activée à l’aide d’un outil de balayage.
Fig. 12
La fonction Afterblow permet de sécher l’eau de condensation à la surface de l’évaporateur en faisant fonctionner le moteur de la soufflante après l’arrêt du moteur. Le séchage de la surface de l’évaporateur contribue à réduire les odeurs du système de climatisation.
Fonctionnement du post-soufflage
La fonction de post-soufflage permet de faire fonctionner le moteur de la soufflante pendant une courte période à basse vitesse jusqu’à quatre fois si les critères suivants sont respectés aux niveaux spécifiés par le système.
- Le véhicule doit être arrêté et verrouillé
- La température de l’air extérieur doit dépasser un niveau donné
- Le compresseur de climatisation a fonctionné pendant une période déterminée
- La tension de la batterie doit être dans la plage normale
Il est normal que la fonction de post-soufflage fonctionne lorsque le véhicule est arrêté et ne cause pas de dommages au véhicule ou à ses systèmes. Aucune réparation n’est nécessaire.
La désactivation ou l’activation de la fonction de post-soufflage peut être effectuée à l’aide du GDS2 (après la mise à jour du logiciel GWH#10) en sélectionnant la fonction Configuration de post-soufflage CVC.
Odeur de CVC (chauffage, de ventilation et de climatisation)
Les causes les plus courantes des odeurs indésirables sont les suivantes :
- Débris dans le module d’évaporation et de soufflerie du chauffage et de la climatisation.
- Croissance microbienne sur le noyau de l’évaporateur.
En plus d’activer la fonction de post-soufflage, les odeurs peuvent être réduites en vérifiant que l’entrée d’air frais est exempte de débris, que le drain de l’évaporateur et du module de soufflage du chauffage et de la climatisation n’est pas bloqué et que le filtre à air de l’habitacle est en bon état.
– Merci à Tom Burlingame
