Les vitres avant peuvent s’ouvrir suffisamment pour provoquer des bruits de vent sur certains modèles Equinox et Terrain 2018-2021. Après avoir conduit le véhicule alors que le volume du système d’infodivertissement est élevé ou que de la musique avec un niveau de basses élevé a été écoutée, les vitres peuvent s’abaisser d’environ 1/4 de pouce (6 mm) ou plus. Le message Ouvrir puis fermer la vitre du conducteur peut également s’afficher sur le centralisateur informatique de bord.
La vitre peut s’abaisser en raison de la perte de mémoire du moteur de vitre due aux vibrations du haut-parleur. Cela peut se produire en cas de volume élevé ou de niveau de basses élevé. En présence de ce problème, placer de la mousse entre le moteur de vitre et le panneau intérieur de porte pour amortir toute vibration/résonance du moteur. (Fig. 13) Comme le montre l’illustration, la mousse se trouve à l’emplacement correct par rapport au carter du moteur ; toutefois, pour la réparation, la mousse sera appliquée sur le panneau intérieur de porte et non sur le carter du moteur.
Fig. 13
Pour effectuer la réparation, déposer le panneau de garniture de la porte avant et déplacer le déflecteur d’eau afin d’accéder au carter du moteur de vitre. Utiliser un bloc de mousse épais, à envers adhésif, d’1 pouce carré (25 mm) et d’une profondeur d’1/2 pouce (12 mm).
La mousse (Fig. 14, n° 1) doit être collée à l’intérieur du panneau intérieur de porte (Fig. 14, n° 2) et montée entre l’extrémité du carter du moteur (Fig. 14, n° 3) et le panneau de porte.
Fig. 14
Lors de la repose du déflecteur d’eau, s’assurer que les localisateurs intégrés sont correctement installés et que le déflecteur d’eau est fixé et étanche.
Après la pose du panneau de garniture de la porte avant, effectuer la procédure de normalisation du moteur de vitre. Se reporter à Programmation du moteur de vitre – Fonction rapide dans les informations d’entretien appropriées. Après avoir déconnecté le moteur de vitre ou le faisceau de porte, le moteur de vitre doit être normalisé ou il risque de ne plus assurer la fonction de remontée rapide ou de ne pas s’indexer lorsque la porte est fermée.
Pour plus de renseignements et d’informations sur les pièces, se reporter au bulletin n° 21-NA-046.
– Merci à Rob Smith
