Dommages au faisceau de câbles

Plusieurs messages d’avertissement du centralisateur informatique de bord peuvent s’afficher sur certains Blazer 2019-2021, notamment des messages de frein de service, de direction de service, de puissance réduite et autres. Le témoin MIL de vérification du moteur peut également s’allumer avec l’un des codes d’anomalie suivants : P0232, P023F, P0641, P0697, P2535, P129D, P12A6, P12A8, P2635, P3051, P3052, P3055, P3056, P305B, P035C, P035E, U0074, U0077, U0121, U0131, U0151, U0415, U0420, U18A2, U2502 et/ou U2616.

Ces situations peuvent être causées par le frottement du faisceau de câblage sur le support de plateau de batterie qui fixe le module de commande de boîte de vitesses (TCM). (Fig. 21) Plusieurs circuits peuvent être endommagés dans le faisceau, ce qui entraîne des codes et des symptômes qui varient et peuvent être intermittents selon les circuits affectés.

 

Fig. 21

 

Si ces situations sont trouvées, inspecter le faisceau de câblage sous le bac de batterie pour déterminer si l’acheminement du faisceau le fait frotter sur le support du module de commande de moteur. (Fig. 22) Réparer tous les circuits endommagés et coller le faisceau.

 

Fig. 22

 

Il sera nécessaire de déposer la batterie et son support pour effectuer les réparations. (Fig. 23) Vérifier également qu’il ne manque pas d’éléments de fixation pour le faisceau de câbles.

 

Fig. 23

 

Une fois les réparations terminées, réacheminer ou fixer le faisceau pour éviter tout autre dommage. Il peut être nécessaire d’installer un morceau de tuyau de chauffage ou un autre conduit sur le faisceau pour éviter tout frottement à l’avenir.

Consulter le bulletin #PIT5847 pour de plus amples informations.

 

– Merci à Dave Goodrow

Gel de l'électrovanne du régulateur de wastegate du turbocompresseur.