Installation de la soupape de dérivation thermique

Pour toute réparation de la boîte de vitesses sur les modèles Silverado, Tahoe, Suburban, Sierra, Yukon et Escalade 2014-2020 équipés de la boîte de vitesses automatique à 6 rapports 6L80 (EFC MYC) pour un problème de changement de rapport rude, de changement de rapport retardé, de tremblements, de bruit ou de vibrations, remplacer également la soupape de dérivation thermique (TBV) (fig. 8).

 

Fig. 8

 

Une nouvelle soupape de dérivation thermique à température de fonctionnement plus froide est maintenant disponible. La soupape de dérivation thermique précédente avait une température d’ouverture complète de 90°C (194°F). La nouvelle soupape de dérivation thermique a une température d’ouverture complète de 70°C (158°F).

La nouvelle soupape de dérivation thermique peut être identifiée grâce au chiffre « 70 » qui est estampé sur la base de la soupape (fig. 9). La marque « 70 » est visible sur la soupape lorsqu’elle est installée sur la boîte de vitesse.

 

Fig. 9

 

La soupape de dérivation thermique devrait être remplacée par une soupape neuve une seule fois pour toute réparation de boîte de vitesses, y compris pour un problème de client non reproduit (CCND). La soupape de dérivation thermique ne devrait pas être remplacée de nouveau à moins que la défaillance de la soupape ait été déterminée par un diagnostic normal.

CONSEIL : Si le véhicule est équipé d’une nouvelle soupape de dérivation thermique, le niveau de liquide de boîte de vitesses doit être vérifié uniquement lorsque la température de liquide de boîte de vitesses a atteint ou excède une température de fonctionnement de 70 °C (158 °F). Le fait d’atteindre ou de dépasser une température de fonctionnement de 70 °C (158 °F) permet l’ouverture de la soupape de dérivation et le remplissage du refroidisseur avec du liquide, ce qui permet d’obtenir une vérification du niveau de liquide plus précise.

Se reporter au bulletin n° 21-NA-199 pour en savoir plus et connaître les numéros de pièces.

 

– Merci à Mark Gordon

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