Un son anormal de tapotement du moteur peut être entendu sur certains modèles Silverado et Sierra 2019-2022 équipés du moteur 2,7L (EFC L3B). Le son peut être entendu depuis la zone du porte-cames. Les codes d’anomalie P0300-P030 de ratés d’allumage du moteur peuvent également être mémorisés.
Si un bruit de tapotement se fait entendre dans la zone du porte-cames, il peut être le résultat d’un mouvement excessif du galet suiveur d’échappement, qui peut être dû à l’usure de l’axe d’essieu. Utiliser un stéthoscope pour déterminer si le bruit du moteur peut être isolé du côté échappement du porte-cames. Un galet suiveur d’échappement usé nécessite la dépose de l’ensemble porte-cames pour une inspection plus approfondie. Se reporter aux informations d’entretien appropriées pour la dépose du porte-cames.
Une fois le porte-cames retiré, vérifier qu’aucun des galets suiveurs d’échappement ne présente d’usure importante ou de mouvement vers le haut ou vers le bas du galet. (Fig. 6)
Fig. 6
Un mouvement excessif de haut en bas est une indication d’usure accrue de l’axe d’essieu et, dans le pire des cas, les rouleaux peuvent sortir de leur position, entraînant une soupape pliée ou une tige de soupape endommagée. (Fig. 7)
Fig. 7
TIP : Inspecter la zone de la culasse pour détecter tout palier à rouleaux desserré et le retirer avant le remontage. Chacun des galets suiveurs aura un total de 10 paliers à rouleaux.
Si un galet suiveur d’échappement usé est détecté, remplacer les huit régleurs de jeu hydraulique d’échappement et galets suiveurs d’échappement. L’arbre à cames d’échappement doit également être inspecté pour détecter les dommages ou l’usure prématurée causés par un galet suiveur usé. (Fig. 8)
Fig. 8
Pour plus de renseignements, se reporter au document PIP5847.
– Merci à Robert Halas
