Mise à jour de l’identification du câble adaptateur AFIT et du tableau d’application sur les véhicules

Le testeur d’injecteur de carburant actif (AFIT), outil essentiel CH-47976, est conçu pour tester les injecteurs de carburant des moteurs à injection dans la lumière d’admission et des moteurs à injection directe à partir de l’année de fabrication 1996. Au fur et à mesure que de nouvelles applications de véhicules ont été introduites, la trousse s’est agrandie pour inclure un certain nombre de câbles adaptateurs disponibles, notamment pour les systèmes d’alimentation des moteurs SIDI et les moteurs diesel Duramax 2001-2010.

CONSEIL : La trousse AFIT CH-47976, (Fig. 1) était un outil essentiel pour les concessions des États-Unis américains de niveaux 1, 2, 3, et 4 uniquement. Les concessions Tier 5 peuvent commander l’outil sur gmtoolsandequipment.com. Tous les concessionnaires canadiens ont reçu la trousse AFIT, CH-47976, comme outil essentiel.

 

Fig. 1

 

Tableau d’application

Le tableau d’application véhicule AFIT (Fig. 2) a été mis à jour pour aider à identifier les adaptateurs de câble corrects pour chaque modèle GM. Il est disponible ci-dessous et sous le menu Tool Job Aids (outils d’aide au travail).

 

Fig. 2

 

Le tableau indique les applications du modèle, l’option moteur, les composants du câble, le type de communication, les applications SENT (transmet les données du capteur à partir d’un module de détection à une unité de contrôle du moteur) et les applications arrêt/démarrage pour les systèmes d’alimentation des moteurs SIDI (Fig. 3) et les moteurs diesel Duramax. (Fig. 4)

 

Fig. 3

 

Fig. 4

 

Connexions correctes

Lors du test d’un moteur à l’aide de la trousse AFIT, ne pas connecter les câbles de l’adaptateur aux véhicules avant d’y avoir été invité par l’unité de commande principale (MCU) AFIT.

La MCU et DMU (unité d’entraînement et de mesure) doit être placée dans le compartiment moteur et branchée à la batterie 12 V du véhicule. Ne pas essayer d’d’utiliser l’adaptateur mural CA pour alimenter l’unité MCU lors des tests. L’adaptateur mural est uniquement utilisé pour la mise à jour de l’AFIT ou le téléchargement d’un enregistrement de test.

Sélectionner un véhicule sur la MCU de l’AFIT puis sélectionner un test d’injecteur. Suivre les instructions de l’écran de la MCU pour le branchement au véhicule. À l’invite, contact coupé, brancher le câble de la DMU aux connecteurs de faisceau de l’ECM du véhicule.

Pour aider à déterminer quel adaptateur utiliser, l’AFIT affiche l’adaptateur correct court du processus de test. Le logiciel le plus récent doit être utilisé afin d’afficher toutes les sélections correctes d’adaptateurs et de câbles.

Mises à jour logicielles

Télécharger le logiciel AFIT le plus récent à partir de GM GlobalConnect, à la rubrique Service Workbench, « Outils essentiels – mises à jour logicielles » (États-Unis uniquement).

Au Canada, GlobalConnect offre un lien rapide dénommé « Outils essentiels – Mises à jour logicielles » dans la page Service.

– Merci à T.J. Smith et Randy Bonadio

 

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