Un lancement prolongé du moteur ou une puissance moteur réduite peuvent être dus à des pneus incorrects montés sur certains modèles Camaro SS, Camaro SS 1LE (EFC A1Y) 2016-2023, Camaro ZL1 2017-2023 et Camaro ZL1 1LE (EFC A1Z) 2018-2023. (Fig 13)
Fig. 13
Si ces conditions se présentent, examiner la doublure de passage de roue arrière gauche en recherchant une usure perforante due à l’installation de pneus incorrects, plus grands. (Fig. 14) Ces conditions peuvent être difficiles à diagnostiquer. Il est donc important de contrôler les pneus installés sur le véhicule. Certains clients peuvent avoir installé de plus grands pneus provenant du marché secondaire.
Fig. 14
Les pneus surdimensionnés peuvent endommager le faisceau de câblage entre la carrosserie et la pompe à carburant ainsi que le connecteur X350 entre le module et la pompe à carburant. (Fig. 15) De plus, le faisceau endommagé peut provoquer un court-circuit intermittent en forte accélération et le fusible F35RA peut fondre dans le bloc de fusibles arrière.
Fig. 15
Si le problème est dû à un frottement et si le véhicule n’est pas équipé des pneus d’origine (OE), indiquer au client l’importance d’utiliser des pneus de la même dimension et du même fabricant que ceux dont le véhicule était équipé à l’origine. Les dégâts dus à des pneus surdimensionnés incorrects ne sont pas couverts par la garantie limitée du véhicule neuf.
CONSEIL : lors de la vérification des pneus, toujours vérifier le fabricant des pneus également. La même dimension de pneu mais d’un fabricant différent peut entraîner une différence jusqu’à 10 mm de la taille réelle.
Si les problèmes de performance du moteur sont dus à une usure perforante au niveau de la doublure de passage de roue arrière gauche, mais que le véhicule est toujours équipé des pneus de l’équipement d’origine, réparer le faisceau et soumettre un rapport de produit de terrain. Veiller à inclure des photos et des informations sur les pneus dans le rapport.
Pour des informations supplémentaires, notamment sur les pneus de l’équipement d’origine des modèles Camaro SS et ZL1, consulter le bulletin n° 20-NA-104.
– Merci à Kurtiz Hoezee
