Une puissance moteur réduite peut se produire sur certains modèles Malibu, Equinox et Terrain 2018-2022 équipés du moteur 1.5L (EFC LYX) en même temps qu’un ou plusieurs des codes d’anomalie suivants mémorisés dans le module de commande du moteur : P0101 (performance du capteur de débit d’air massique (MAF)), P0172 (système de réglage du carburant riche), P0299 (faible suralimentation du moteur), P0506 (ralenti lent) et P1101 (performance du système de débit d’air d’admission). Ces conditions peuvent être causées par la séparation du tube de sortie du refroidisseur d’air de charge du corps de papillon.
Si ces conditions sont constatées, vérifier le raccord du tube de sortie du refroidisseur d’air de suralimentation au niveau du corps de papillon. Si le tube est déconnecté, vérifier que le tube du refroidisseur d’air de suralimentation, l’agrafe de retenue du tube et le corps de papillon ne sont pas endommagés. Dans certains cas, il peut y avoir des dommages qui nécessitent le remplacement du tube CAC ou du papillon.
CONSEIL : le corps du papillon et le capteur de débit d’air massique associés aux codes d’anomalie mémorisés ne doivent pas être remplacés à moins qu’ils ne soient endommagés ou qu’ils ne soient la cause du code.
Les marques de témoins normales sur le corps de papillon ne nécessitent pas de remplacement. (Fig. 4)
Fig. 4
Rechercher des marques anormales ou des dommages qui indiquent que le corps de papillon doit être remplacé. (Fig. 5)
Fig. 5
Si le tube de sortie CAC est déconnecté du corps de papillon, vérifier également que l’extrémité du tube n’est pas endommagée par contact ou qu’un joint torique est manquant. Remplacer l’ensemble du tube si le tube est endommagé ou si le joint torique est manquant.
Pour de plus amples renseignements, se reporter au bulletin n° 22-NA-224.
– Merci à Matt Gager
