Certains modèles 2022-2023 de Corvette, Silverado, Tahoe, Suburban, Sierra, Yukon et Escalade équipés du moteur V8 de 5.3L (EFC L84) ou du moteur V8 de 6.2L (EFC L87, LT2) peuvent avoir un témoin lumineux de vérification du moteur MIL ainsi qu’un certain nombre de codes d’anomalie de performance d’injecteur de carburant, y compris : P30D4, P2B95, P02EE, P02EF, P02F0, P02F1, P02F2, P02F3, P02F4, P02F5, P2B08, P2B09, P2B0A, P2B0B, P2B0C, P2B0D, P2B0E ou P2B0F.
Ces conditions peuvent être causées par un injecteur de carburant défectueux. Suivre le tableau de diagnostic pour le code d’anomalie applicable dans les informations d’entretien appropriées pour résoudre le problème. S’il est déterminé qu’un injecteur défectueux est à l’origine du problème, remplacer cet injecteur et réévaluer le fonctionnement du véhicule. (Fig. 3)
Fig. 3
CONSEIL : lors de l’installation de nouveaux injecteurs, vérifier qu’ils sont propres et exempts de débris avant l’installation. Ne pas lubrifier les joints des injecteurs. Toujours utiliser les nouveaux colliers d’injecteur de carburant fournis avec le nouvel injecteur.
Ne pas remplacer le module de commande du moteur (ECM) si ces codes d’anomalie sont activés. Le service technique de GM est en train d’examiner cette situation et des informations supplémentaires seront communiquées dès qu’elles seront disponibles.
Pour plus d’information, se reporter au bulletin n° PIP5891.
– Merci à Dan Deline
