Sur certains modèles Colorado et Canyon 2023-2024 équipés de la boîte de vitesses automatique à 8 rapports 8L45 ou 8L80 (EFC N8R, MFC), un bruit de gémissement peut se faire entendre en légère accélération ou en roue libre. Ce bruit, généralement entendu vers 40-80 km/h (25-50 mph), peut être causé par l’isolation du câble en 4e et 5e vitesse à environ 68 km/h (42 mph) en accélération modérée.
Pour vérifier la source du bruit, suivre la procédure de service décrite dans le bulletin n° 24-NA-002. La procédure consiste à conduire le véhicule en 4ème vitesse, à environ 2000-2800 tr/min, et à observer si un bruit de gémissement d’engrenage se fait entendre en légère accélération ou en roue libre. (Fig. 12) L’intensité du bruit de gémissement doit varier en fonction de la position de l’accélérateur.
Fig. 12
Dès que le bruit est perçu, la vitesse du véhicule doit être augmentée pour que la transmission passe en 5ème vitesse. Un bruit similaire devrait encore être audible dans la plage de 2000 à 2800 tr/min du moteur en 5ème vitesse.
Pendant l’essai routier, il ne doit pas y avoir de bruit de gémissement lorsque la transmission est engagée dans les rapports 1-2 ou 6-8, ou lorsque le régime moteur est supérieur à 2800 tr/min.
Une fois que le bruit a été vérifié dans ces conditions, installer une masse de câble de boîte de vitesses pour favoriser l’élimination de l’isolation du câble et du bruit de gémissement en accélération modérée en 4ème et 5ème vitesse. (Fig. 13)
Fig. 13
Pour plus de détails, notamment les renseignements sur les pièces, se reporter au bulletin n° 24-NA-002.
– Merci à Marty Leach
