La boîte de vitesses à double embrayage Tremec DCT TR9080 (EFC M1L, M1M) des Corvette 2020-2024 comprend un filtre à cartouche externe qui doit être remplacé au premier entretien programmé de 12 000 km (7500 miles). Après l’entretien initial, le filtre à cartouche doit être changé à 22 500 milles (36 000 km), puis à des intervalles réguliers de 22 500 miles (36 000 km). Le remplacement du filtre de boîte de vitesses au moment opportun est essentiel pour la longévité de la boîte à double embrayage (DCT).
GM a étendu la couverture d’entretien sous garantie pour le filtre de boîte de vitesses à trois ans ou 12 000 km (7500 miles), selon la première échéance atteinte, pour le premier remplacement du filtre. (Fig. 4) Les trois années de couverture permettront de couvrir les véhicules ayant un faible kilométrage. Un nouveau code de réparation pour le remplacement du filtre a également été publié.
Fig. 4
Le filtre à cartouche (Fig. 5) doit être remplacé au cours des premiers 12 000 km (7500 miles) en raison du rodage initial des composants internes de la boîte de vitesses. C’est au cours de la période de rodage de 12 000 km (7500 miles) que la plupart des contaminants peuvent se former. Le service de l’ingénierie recommande que le filtre soit changé à aussi près de 7500 miles (12 000 km) que possible – plus/minus 1000 milles (1600 km) ne devraient pas poser de problème.
Fig. 5
Couverture d’entretien
Il est recommandé de ne remplacer le filtre à cartouche qu’à l’intervalle d’entretien requis en raison des caractéristiques de charge du filtre. (Fig. 6) Le filtre ne doit pas être remplacé avant 12 000 km (7500 miles).
Fig. 6
Des changements de filtre supplémentaires peuvent être effectués, mais les intervalles de kilométrage recommandés doivent tout de même suivre un entretien régulier. Par exemple, si un client choisit de faire changer un filtre avant 7500 miles (12 000 km), il doit être changé de nouveau à 7 500 miles (12 000 km). GM ne couvrira qu’un changement de filtre.
Vérifier le programme d’entretien dans l’information de service appropriée pour connaître l’information d’entretien complète. (Fig. 7)
Fig. 7
Si une boîte de vitesses est remplacée, elle doit être traitée de la même manière que dans le cas d’une période de rodage d’un véhicule neuf. L’entretien du filtre à cartouche doit redémarrer comme s’il s’agissait d’un nouveau véhicule, avec le changement de filtre suivant à 7500 milles (12 000 km) après le remplacement de la boîte de vitesses.
Toutes les recommandations de rodage doivent être suivies lors des remplacements par des boîtes de vitesses neuves. Le véhicule doit alors être conduit de la même manière que pendant sa période de rodage initial, pendant au moins 2400 km (1500 miles), pour éviter d’endommager les surfaces d’engrenage du différentiel.
CONSEIL : les renseignements de changement de filtre doit être partagés avec vos conseillers et la direction des services. GM révisera les enregistrements d’entretien sur les réclamations de garantie de la boîte de vitesses. Le manque d’entretien sur la cartouche de filtre peut avoir un impact sur la couverture de la garantie.
Nouveau code de réparation
Un code de réparation unique pour le remplacement du filtre à cartouche externe est désormais disponible pour les Corvette de 2024 et plus récentes. Le nouveau code de réparation doit être utilisé lorsque seul le filtre de boîte de vitesses est remplacé. Si le remplacement du filtre de boîte de vitesses fait partie du premier entretien d’usine pour la lubrification, l’huile et le filtre (LOF), utiliser le code de main-d’œuvre pour l’entretien couvert par la garantie GM.
Assistant d’entretien
À compter de l’année de fabrication 2023, la Corvette dispose d’un assistant d’entretien sur le centralisateur informatique de bord qui affichera un message d’entretien peut avant l’intervalle d’entretien 7 500 milles (12 000 km). (Fig. 8) Le message s’affichera aussi tous les 22 500 miles (36 000 km). L’assistant de filtre de boîte de vitesses ne peut être réinitialisé, comme le moniteur de durée de vie de l’huile moteur.
Fig. 8
Si la boîte de vitesses est remplacée, les clients devront faire le suivi de leur kilométrage, en commençant par le premier service d’entretien de 7500 milles (12 000 km) pour la nouvelle boîte de vitesses.
Renseignements sur le filtre et l’huile de boîte de vitesses dans le manuel du propriétaire
En plus de l’assistant d’entretien, il doit être rappelé aux clients de suivre les recommandations de changement de filtre et de l’huile de boîte de vitesses dans le manuel du propriétaire de la Corvette. Le manuel du propriétaire comprend les renseignements suivants :
- Lorsque le message CHANGE TRANSMISSION FLUID SOON (remplacer l’huile de boîte de vitesses sous peu) s’affiche, remplacer l’huile et le filtre avant d’avoir parcouru 1000 km (620 miles) supplémentaires. Si l’huile de boîte de vitesses n’est pas changée aux intervalles requis, cela peut entraîner une performance réduite de la boîte de vitesses. L’huile de boîte de vitesses doit être changée au moins tous les trois ans et le système de durée de vie de l’huile doit être réinitialisé.
- Le changement initial de liquide de cartouche de boîte de vitesses doit être effectué à 7500 miles (12000 km), et à tous les 22 500 miles (36 000 km) par la suite.
- Si le filtre à cartouche est remplacé plus de 500 milles (800 km) avant la période de rodage initiale de 7500 milles (12 000 km), le filtre doit tout de même être remplacé de nouveau à l’intérieur de plus ou moins 500 milles (800 km) de l’intervalle de service de 7500 milles (12 000).
- Le programme d’entretien de la boîte de vitesses doit être repris au début si la boîte est remplacée. La nouvelle unité aura besoin du même entretien initial de rodage.
- Le filtre à cartouche externe de la boîte de vitesses doit être remplacé après 12 000 km (7500 miles) pendant la période de rodage. Si le filtre à cartouche externe n’est pas remplacé, la boîte de vitesses peut être endommagée et la garantie peut être annulée.
Fluide de transmission
L’huile de boîte de vitesses DCTF FFL-4 C8 Corvette doit toujours être agitée vigoureusement avant d’ajouter du liquide à un véhicule afin de disperser les additif à travers l’huile. L’huile a une durée de conservation en bouteille hermétique de trois ans. (Fig. 9)
Fig. 9
Renseignements de remplissage pour piste
Équipement facultatif commun (RPO) boîte de vitesses M1L et Z51 – Les véhicules équipés de boîtes de vitesses M1L et modèles Z51 nécessiteront deux litres supplémentaires d’huile de boîte de vitesse avant une utilisation sur piste. Les boîtes de vitesses devront être identifiées comme Die 1, Die 2 ou Die 3.
GM ne condamne pas les véhicules dotés de l’équipement de piste M1L sans l’équipement facultatif commun Z51 (RPO). Si un client décide de faire le suivi du véhicule de toute façon, la boîte de vitesses aura besoin de deux litres supplémentaires d’huile avant une utilisation sur piste.
Boîtes de vitesses M1M et MLH – Les véhicules équipés de boîtes de vitesses M1M ou MLH ne nécessitent pas de remplissage pour circuit avec de l’huile supplémentaire.
Carters Die 3 – Tous les véhicules équipés d’une boîte de vitesses M1L, M1M ou MLH et d’un carter Die 3 ne nécessitent pas de remplissage d’appoint pour circuit avec de l’huile supplémentaire.
– Merci à Marty Leach
