Il peut y avoir une vibration ressentie dans l’ensemble de levier de changement de rapport ou un cliquetis ou un tapement provenant du tableau de bord ou de la console centrale sur certains modèles Encore GX 2020-2023 et Trailblazer 2021-2023. (Fig. 15) La vibration ou le cliquetis peut être causé par un possible contact avec le câble de levier de vitesse ou une préoccupation d’acheminement de câble.
Fig. 15
Une fois que le bruit a été confirmé, examiner le câble du sélecteur de vitesse en recherchant un éventuel contact avec les composants environnants. Si un contact est constaté, isoler le manchon métallique serti sur le câble du sélecteur de vitesses. (Fig. 16)
Fig. 16
Ne pas fixer fermement le câble du sélecteur de vitesses à la carrosserie avec une attache autobloquante ou toute autre méthode. En raison du mouvement du moteur, le câble doit pouvoir bouger librement.
CONSEIL : isoler uniquement le manchon métallique serti. Ne pas ajouter de ruban de mousse sur le grand poids d’amortissement rond sur le câble, car cela pourrait rendre le problème plus perceptible.
Pour plus de renseignements, se reporter au PIP6029.
Merci à Bill Alley
