Lors du passage à travers d’un lave-auto, un bruit sec fort (bourdonnement) peut se faire entendre sur certains camions Colorado et Canyon 2023-2025. Le bruit sec peut être le panneau de toit qui se fléchit en raison de la force du dessiccateur d’air industriel à l’extrémité du lave-auto.
Il existe maintenant une procédure de réparation mise à jour disponible qui s’applique à tous les modèles Colorado et Canyon 2023-2025 sans toit ouvrant (équipement facultatif commun (RPO) CAC), fabriqués avant le 03-02-2025. Elle résout la flexion du panneau de toit en appliquant des pièces de raidissement ainsi qu’un arceau de toit longitudinal sur le dessous du panneau de toit. (Fig. 9)
Fig. 9
Après avoir terminé toute réparation de peinture ou de carrosserie nécessaire sur le toit, les panneaux de raidissement doivent être installés sur le dessous du panneau de toit, à cinq endroits, à l’avant de la zone du toit. (Fig. 10)
CONSEIL : la garniture de toit doit être abaissée, mais pas retirée, pour la pose des panneaux et de l’arceau de toit.
Fig. 10
Si les pièces de raidissement ont été posées dans le cadre d’une réparation antérieure, il n’est pas nécessaire de retirer les panneaux de raidissement avant d’installer l’arceau de toit.
Commencer l’installation en pré-perçant les cinq emplacements pour les rivets sur l’arceau de toit. (Fig. 11)
Fig. 11
L’arceau de toit pré-percé sera utilisé comme gabarit sur le dessous de la structure du toit. Veiller à aligner correctement la ligne centrale de l’arceau de toit sur la ligne centrale des barres de toit. (Fig. 12)
Fig. 12
Une fois que tous les trous sont percés à l’aide d’un dispositif de contrôle de la profondeur sur le foret, appliquer l’adhésif structurel approprié aux deux extrémités du matériau de contrôle de vibration et de l’arceau de toit, sur la longueur de l’arceau de toit. (Fig. 13) L’arceau de toit doit être installé sur le véhicule avec les rivets.
Fig. 13
Une fois les panneaux de raidissement et l’arceau de toit posés, reposer la garniture de toit et s’assurer que le problème est corrigé.
Pour des détails complets pour la procédure de réparation, y compris les numéros de pièce, se reporter au bulletin 23-NA-209.
– Merci à Jonathan Johnson
