Certains modèles Encore GX, Enclave, XT4, XT5, XT6, Blazer, Trailblazer, Traverse, Acadia, Terrain 2024-2025; et Equinox 2025 équipé d’une boîte de vitesses automatique à 9 vitesses 9T45/50/60/65 (équipement facultatif commun (RPO) M3F, M3U, M3H, M3T, M3G, M3W, M3V) ou d’une boîte de vitesses automatique à 8 vitesses 8T45/65 (RPO MGH, MF8) peuvent avoir une fuite de liquide hydraulique provenant de la zone du boîtier de convertisseur de couple. La fuite peut être due à un serrage insuffisant des boulons de pompe de boîte de vitesses (Fig. 6).
Fig. 6
Si une fuite est présente près de la zone du carter du convertisseur de couple, vérifier la date de fabrication julienne de la boîte de vitesses indiquée dans le bulletin n° 25-NA-001 et commander les boulons nécessaires (Fig. 7). Les boulons de couvercle de pompe sont des fixations à usage unique.
Fig. 7
Une fois les boulons arrivés à la concession, déposer la boîte de vitesses et s’assurer que les boulons de la pompe de boîte de vitesses sont desserrés. S’ils sont desserrés, remplacer tous les boulons et réinstaller la boîte de vitesses. (Fig. 8)
Fig. 8
Se reporter au bulletin n° 25-NA-001 pour plus d’informations, y compris les numéros de pièces.
– Merci à Mark Kevnick
