Le premier Cadillac VISTIQ 2026 tout électrique (fig. 1) est maintenant en production et arrive chez les concessionnaires. S’insérant entre le LYRIQ et le nouvel ESCALADE IQ dans la gamme de véhicules électriques de Cadillac, le VISTIQ offre des performances et du luxe dans un VUS à trois rangées avec de la place pour sept personnes.
À son lancement, le VISTIQ offre trois garnitures distinctes : Luxury, Sport et Premium Luxury. Plus tard au cours de l’année, la garniture Platinum sera disponible.
Fig. 1
Une performance puissante
Le système de transmission intégrale à double moteur de série du VISTIQ fournit une expérience de conduite à puissance. À l’avant, la boîte de vitesses à entraînement électrique (équipement facultatif commun (RPO) S76) se compose principalement d’un moteur à entraînement de 180 kW, d’un train d’engrenages de différentiel/décalé, d’une pompe de fluide hydraulique de boîte mécanique, d’un carter et de deux essieux. À l’arrière, la boîte de vitesses à entraînement électrique (équipement facultatif commun (RPO) P9C) se compose principalement d’un moteur à entraînement de 250 kW, d’un train d’engrenages de différentiel/décalé, de pompe de liquide hydraulique mécanique et d’un carter, de deux essieux, d’un cliquet de stationnement et d’un actionneur de stationnement électronique.
Le module de batterie 102 kilowatts-heures — utilisant une cathode au lithium-ion NCMA et une anode de graphite mélangé — offre une puissance de 615 ch et 650 lb-pi (880 Nm) de couple quasi instantané et une autonomie estimée par Cadillac de 305 miles, lorsqu’équipé d’un module de recharge embarqué de 11,5 kW. Lorsque le véhicule est en mode Velocity Max, 0-60 mi/h peut être atteint en 3,7 secondes.
Remarque : L’autonomie réelle peut varier selon plusieurs facteurs, y compris la température ambiante et le terrain. Les temps de recharge varieront selon l’état de charge initial de la batterie, de l’état de la batterie, de la puissance de sortie du chargeur, des paramètres du véhicule et de la température de la batterie.
Le module de batterie hybride/VE A4 haute tension se compose de plusieurs cellules lithium-ion soudées ensemble en série ou en parallèle pour former l’ensemble module de cellules (CMA) ou la batterie de section haute tension (fig. 2, n° 6). Selon les options, le module de batterie peut contenir jusqu’à 12 CMA. Le module de batterie haute tension est installé depuis le dessous du véhicule.
Le module de commande d’énergie de la batterie (BECM) K16 commande et surveille le fonctionnement du module de batterie et est le contrôleur hôte pour tous les diagnostics de batterie et statuts du système. Le module de commande d’énergie de la batterie (BECM) se trouve à l’extérieur du module de batterie, dans l’habitacle, du côté droit du plancher, sous le tapis (Fig. 2, nº 5).
Fig. 2
La suspension avant multibras standard et la suspension arrière à 5 bras sont équipées d’une commande d’amortissement continue. Et la suspension adaptative Air Ride livrable en option, combinée au groupe motopropulseur électrique spécialement conçu par GM, contribue à la conduite et à la maniabilité fluides du VISTIQ.
De plus, la direction arrière active livrable en option améliore la manœuvrabilité et le diamètre de braquage, ce qui rend le véhicule plus agile.
Le VISTIQ est pourvu de roues de 21 pouces de série, tandis que des roues de 22 pouces et de 23 pouces à jante inversée livrables en option offre encore plus de style (fig. 3).
Fig. 3
Détails de conception
Le design extérieur du VISTIQ comporte une grille de protection Black Crystal avec des motifs uniques pour les garnitures Luxury et Sport (fig. 4).
Fig. 4
Le motif graphique Mondrian de Cadillac intégré aux fenêtres de la troisième rangée crée un effet de mouvement extérieur tout en offrant de l’intimité aux passagers (Fig. 5). De plus, le design caractéristique du panneau de voile du pied arrière forme une silhouette distinguée qui rend hommage à l’héritage sportif de Cadillac.
Fig. 5
À l’intérieur, le VISTIQ est conçu pour le confort de tous les passagers et dispose d’une grande quantité de rangement. L’utilisation d’une garniture décorative en fibre de carbone, de bois à pores ouverts et de tissu d’accès à motifs, ainsi que d’autres matériaux authentiques, crée un environnement luxueux.
Caractéristiques intérieures
L’affichage à DEL perfectionné à diagonale de 33 pouces est hautement reconfigurable et certaines zones de l’affichage sont accessibles comme écran tactile (fig. 6).
Fig. 6
Le système d’infodivertissement est livré avec la compatibilité intégrée Google, qui comprend Google Maps, Google Assistant et Google Play. Pour accéder à un élément, les utilisateurs peuvent toucher une icône d’application sur l’écran tactile d’infodivertissement ou utiliser le contrôleur d’infodivertissement rotatif et les boutons de la console centrale.
Remarque : Les services Google intégrés peuvent être limités et leur disponibilité peut varier selon le véhicule, le système d’infodivertissement et l’emplacement. Sélectionner le plan de service requis.
Le système audio AKG à 23 haut-parleurs intégrant Dolby Atmos®, offre des haut-parleurs et un amplificateur personnalisés pour une expérience d’écoute exceptionnelle.
Intelligent ClimateSense Control est un système de commande de climatisation à cinq zones automatique. Toutes les zones peuvent être commandées à partir de l’écran tactile central de commande avant. (Fig. 7)
Fig. 7
Démarrage mains libres
Le véhicule est équipé d’un démarrage mains libres qui démarre automatiquement le véhicule lorsque les conditions sont réunies. Pour démarrer le véhicule, avec le porte-clés dans la cabine, appuyer sur la pédale de frein ou fermer la porte du conducteur. Le véhicule se met sous tension automatiquement et l’icône Ready (Prêt) apparaît sur l’affichage du groupe d’instruments lorsque le véhicule est prêt à être conduit. Si un porte-clé était laissé dans le véhicule après le dernier cycle d’alimentation, la pédale de frein doit être appliquée pour mettre le véhicule en marche.
Après avoir conduit le véhicule, il se met automatiquement à l’arrêt une fois qu’il a est mis en position de stationnement (P), que le conducteur sort du véhicule et que la porte du conducteur est fermée. Pour désactiver manuellement le véhicule, avec le véhicule en position de stationnement, sélectionner l’icône Off (arrêt) sur l’écran d’infodivertissement. Si le véhicule a été mis sous tension, mais n’a jamais été embrayé hors de la position de stationnement, le véhicule doit être arrêté manuellement.
Pour garder le véhicule en marche après en être sorti, passer en position de stationnement (P), puis sélectionner l’icône Extend Mode (Mode d’extension) sur l’écran d’infodivertissement. Le véhicule restera en marche pendant un temps défini affiché à l’écran d’infodivertissement.
Technologie de recharge
Le cordon de charge à deux niveaux fourni avec le véhicule est équipé d’une prise standard de 120 V pour la recharge de niveau 1 et d’une prise de 220 à 240 V pour la recharge de niveau 2. (Fig. 8)
Fig. 8
La recharge rapide en CC de niveau 3, disponible à certaines bornes de recharge publiques, fournit une recharge rapide de la batterie du véhicule lorsque vous n’êtes pas à la maison. La recharge rapide en CC fonctionne mieux pour ajouter rapidement des kilomètres à l’autonomie du véhicule lorsque sa charge est inférieure à 80 %.
Le véhicule est équipé d’un témoin d’état de la borne de recharge (Fig. 9). Lorsque le cordon de charge est branché, la couleur lumineuse indique l’état de recharge.
Fig. 9
Le VISTIQ est également équipé de capacités de recharge bidirectionnelle véhicule-à-domicile (V2H), qui, lorsqu’elles sont associées à l’ensemble GM Energy V2H offert en option, permettent le transfert de l’énergie électrique depuis le véhicule.
Sûreté et sécurité
Les systèmes de sécurité et d’assistance au conducteur de série comprennent :
- Assistance à la direction pour les angles morts
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Reconnaissance des panneaux de circulation
- Freinage automatique d’urgence amélioré
- Freinage automatique d’urgence aux intersections
- Freinage pour circulation transversale arrière
- Freinage pour piétons et cyclistes à l’avant
- Freinage automatique en marche arrière
- Alerte de collision frontale
- Alerte de cyclistes sur le côté
- Siège à alerte de sécurité
- Alerte de piétons à l’arrière
- Aide au stationnement automatique améliorée
De nombreuses caractéristiques peuvent être activées/désactivées ou les paramètres peuvent être réglés à l’aide de l’écran d’infodivertissement (Fig. 10). Aller à Settings > Vehicle > Collision/Detection Systems.
Fig. 10
La vision nocturne livrable en option, rendue possible par un capteur à infrarouge pour la conduite de nuit, aide le conducteur à voir les piétons ou les animaux directement devant.
La technologie d’assistance au conducteur mains libres Super Cruise avec trois ans d’abonnement OnStar est également offerte de série.
Une nouvelle fonction de Super Cruise est l’aide au centrage dans la voie mains sur le volant (HoLCA), qui s’active lorsque le véhicule détecte des lignes de voie valides, les yeux du conducteur semble sur la route et les mains du conducteur sont détectées sur le volant.
L’assistance au stationnement automatisée a également été mise à jour avec le stationnement avec vision améliorée. Le système utilise une entrée de caméra à 360 degrés en plus de la détection ultrasonique pour aider à détecter les lignes de voie sans objet pour offrir plus d’emplacements de stationnement disponibles et à améliorer la manœuvre de stationnement.
Remarque : les fonctions de sécurité et d’assistance au conducteur ne substituent pas à la responsabilité du conducteur d’utiliser le véhicule en toute sécurité. Le conducteur doit en tout temps porter attention à la circulation, à son environnement et aux conditions routières. La visibilité ainsi que les conditions météorologiques et routières peuvent influer sur le rendement des systèmes. Toujours rester attentif lors de la conduite et lorsqu’on utilise le système Super Cruise. Ne pas utiliser d’appareil portable. Nécessite un plan Super Cruise actif ou une période d’essai.
Pour plus informations au sujet de nouveau VISTIQ 2026, consulter le bulletin #25-NA-072.
– Merci Kayla Battaglia
