Les informations d’entretien (SI) GM fournissent l’information la plus complète disponible pour diagnostiquer et réparer les véhicules GM. L’information de service est régulièrement mise à jour et comprend des spécifications importantes pour différentes réparations dans les procédures de dépose/pose et de remplacement. Cependant, dans certaines procédures de réparation, les procédures connexes sont disponibles uniquement par plusieurs liens et ne sont pas mentionnées dans le cadre d’une réparation. Toutefois, il est important de toujours examiner toutes les procédures de service, y compris les procédures liées, avant de commencer la réparation afin de s’assurer que toutes les procédures appropriées sont suivies, même s’il s’agit d’une réparation bien connue ou courante (Fig. 1).
Les procédures liées ne doivent pas être omises ou ignorées. Si une procédure de réparation est liée, mais qu’elle n’est pas examinée par les techniciens qui effectuent une réparation, plus de temps peut être passée à exécuter des procédures inutiles ou incorrectes.
Fig. 1
Les liens comprennent des renseignements essentiels
En commençant par l’année de fabrication 2020, un nouveau style de rédaction des informations d’entretien (SI) incluant plus d’étapes détaillées et moins de liens vers d’autres documents des informations d’entretien (SI) à commencé à être mise en œuvre pour plusieurs modèles GM. Pendant les quelques années, de nombreux programmes de véhicule ont été modifiés vers le nouveau style de rédaction, car des refontes majeures de ces modèles ont été introduites. Cependant, il existe un certain nombre de modèles GM qui continue à utiliser le système plus ancien qui comprend des étapes spécifiques ou des informations supplémentaires dans des procédures liées.
Dans le style de réfaction plus ancien, cliquer sur les liens à chaque étape assurer que toutes les informations nécessaires sont examinées et que rien n’est manqué, y compris les détails spécifiques à un système ou optionnel. L’examen du contenu lié peut également aider à identifier correctement le contenu du véhicule afin d’éviter d’endommager certaines pièces.
CONSEIL : Pour augmenter la vitesse de chargement des informations d’entretien (SI), il peut être utile d’effacer occasionnellement les données de navigateur Web enregistrées sur votre appareil. La suppression de votre cache de navigateur peut améliorer la vitesse de l’ordinateur et libérer l’espace de rangement sur votre appareil. Sur la plupart des ordinateurs, des données de navigation se trouvent sous le menu des paramètres ou des options (sélectionner l’ellipse ou l’icône des trois points) du site Web.
Voici plusieurs exemples dans les informations d’entretien (SI) pour la Corvette 2024 où il y a différentes procédures de service associées en fonction du véhicule ou du système.
Exemple 1 : remplacement du moteur
Sous Remplacement du moteur, un seul document de remplacement du moteur est présent. La première étape de la procédure de remplacement est de déposer le berceau de suspension arrière (Fig. 2).
Fig. 2
Cliquer sur le lien pour la dépose et l’installation du berceau de suspension arrière invite le technicien de spécifier le type de voiture (coupé ou décapotable) et le type de moteur (LT2 ou LT6) (Fig. 3).
Fig. 3
L’étape suivante implique la dépose de la tubulure d’admission du moteur. Cependant, certains techniciens ignorent les liens et passe directement à la dépose de la tubulure d’admission.
Exemple 2 : dépose de roue
La procédure de dépose et de pose de pneu et roue comprend des liens pour chaque système de freinage (avec ou sans le système J57 avec disques en céramique). Si le lien de la procédure de dépose de roue, qui est souvent une étape dans une procédure plus grande, comme le remplacement du capteur d’indicateur de pression de pneu, n’est pas sélectionné, les techniciens peuvent manquer des instructions importantes au sujet de la manière d’effectuer la procédure selon le contenu du véhicule (Fig. 4).
Fig. 4
Dans cet exemple, si le véhicule ne dispose pas du système de freinage J57 avec des disques en céramique, l’étape suivante consiste à déposer la roue. Cependant, si le véhicule est équipé du système de freinage J57, les couvercles de disque doivent être récupérés du coffre de la voiture et installés pour protéger les disques en céramique avant de retirer la roue (Fig. 5).
Fig. 5
Exemple 3 : tiges de soupape
L’utilisation des spécifications de couple de serrage correctes est essentielle dans toutes les procédures, jusqu’aux tiges de valve de pneu. En plus du lien de procédure de dépose de roue, le document de remplacement du capteur d’indicateur de pression des pneus contient plusieurs autres liens importants qui doivent être suivis.
Le lien sous le démontage et le montage des pneus est essentiel parce que la procédure et les spécifications diffèrent des roues en fibre de carbone par rapport aux roues en aluminium (Fig. 6).
Fig. 6
En plus des spécifications de la procédure, les techniciens peuvent toujours vérifier le lien rapide des spécifications de fixation au sommet de la page de catégorie de service pour s’assurer qu’ils suivent correctement les instructions.
– Merci à Ken Borso
