Fuite du joint d’étanchéité du refroidisseur d’huile à moteur diesel

Certains camions Silverado 2500HD/3500HD et Sierra 2500HD/3500HD 2024-2026 équipés du moteur diesel Duramax 6,6 L (équipement facultatif commun (RPO) L5P) peuvent présenter une fuite d’huile moteur. Dans de nombreux cas, la fuite d’huile peut être causée par des joints d’étanchéité (fig. 3) du refroidisseur d’huile moteur endommagés et non par le refroidisseur d’huile.  

 

Fig. 3 

 

Examiner la zone du refroidisseur d’huile en recherchant un suintement d’huile. (Fig. 4) En cas de fuite, déposer le refroidisseur d’huile et vérifier les joints.  

 

Fig. 4 

 

Si le joint d’étanchéité du refroidisseur d’huile moteur est visuellement endommagé ou s’il y a des débris qui pourraient causer une fuite, remplacer le joint du refroidisseur d’huile. (Fig. 5) 

 

Fig. 5 

 

Si les joints d’étanchéité du refroidisseur d’huile moteur ne présentent aucun dommage ou débris, remplacer le refroidisseur d’huile. Se reporter à Remplacement du refroidisseur d’huile moteur dans les informations d’entretien appropriées. 

Vérifier le bulletin n° 25-NA-150 pour plus d’informations, y compris les numéros de pièces. 

 

– Merci à Larry Yaw