L’ensemble Precision de la CT5-V Blackwing comprend des pneus à profil bas haute performance au look unique

L’ensemble Precision (équipement facultatif commun (RPO) V8V) livrable en option sur les modèles CT5-V Blackwing 2025-2026, est un ensemble de modifications du châssis axé sur la piste, conçu pour améliorer les performances dynamiques du véhicule tant sur route que dans les conditions exigeantes d’un circuit. Les composants inclus dans cet ensemble permettent d’optimiser les performances en améliorant la stabilité à grande vitesse, la tenue de route en virage et la perception de la route (Fig. 24).

2026 Cadillac CT5-V Blackwing Precision Package

Fig. 24

 

Pneus haute performance

Les pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 R (équipement facultatif commun (RPO) Q2Y), qui font partie de l’ensemble Precision, offrent une adhérence latérale exceptionnelle sur sol sec et des performances optimisées pour la piste. Ce pneu semi-lisse, conçu pour la piste et la route, se distingue par un design de bande de roulement et un mélange de gomme uniques, qui offrent une précision de conduite supérieure à celle des pneus haute performance réservés à l’été.

L’aspect de la bande de roulement de ces pneus diffère sensiblement de celui des pneus équipant les autres modèles CT5-V Blackwing (Fig. 25).

Fig. 25

 

Ensemble Precision

Les autres éléments de l’ensemble Precision (Fig. 26) comprennent :

  • Des freins en carbone-céramique qui offrent une résistance thermique supérieure et permettent de réduire considérablement la masse non suspendue en rotation.
  • Des rotules avant permettant un alignement agressif et des rotules arrière équipées de bagues à rigidité accrue pour les bras de suspension supérieurs et inférieurs.
  • Supports supérieurs de la suspension avant et bagues du berceau arrière retournés.
  • Des bagues révisées sur les bras de suspension avant et les bras latéraux arrière pour réduire la souplesse, ainsi que des bras de pincement arrière exclusifs en aluminium usiné qui permettent un alignement de piste agressif.
  • Réglage de la suspension modifié, avec des coefficients de ressort revus et une course d’amortisseur adaptée, pour une dynamique de suspension améliorée.
  • Réglages de la direction, des commandes du châssis et du différentiel à glissement limité électronique (eLSD) spécialement conçus pour les composants améliorés de l’ensemble Precision.
  • Réglage optimisé de la suspension Magnetic Ride Control pour une maniabilité plus précise et une meilleure adhérence, tout en préservant le confort de conduite.

Fig. 26

Pour plus de détails, consulter #PIC6646.

 

– Merci à David Antal