Sur certains modèles Acadia et Traverse de 2024 à 2026, ainsi que sur certains modèles Enclave de 2025 à 2026, un problème de démarrage peut être dû à un grippage du moteur d’essuie-glace arrière ou à un bras d’essuie-glace tordu (Fig. 16).
Le fusible F17UA alimente le bloc de jonction du faisceau de câbles du moteur X50A, qui comprend le relais de redémarrage du moteur ainsi que le relais du moteur d’essuie-glace arrière.
Fig. 16
Si le fusible F17UA est grillé, procéder à une inspection visuelle du bras et du moteur de l’essuie-glace arrière. Si le bras est tordu ou si le moteur d’essuie-glace est grippé, cela peut provoquer le claquage du fusible F17UA, ce qui désactive le relais de redémarrage du moteur (Fig. 17).
Fig. 17
Se reporter aux informations techniques correspondantes pour diagnostiquer et réparer tout problème lié au bras d’essuie-glace arrière ou à un fusible grillé.
Pour plus de renseignements, se reporter au bulletin nº 26-NA-140.
– Merci à Jessica Thoma
