Certains camions Silverado 2500HD/3500HD et Sierra 2500HD/3500HD des années 2024 à 2026 peuvent présenter plusieurs problèmes de communication et des erreurs sur le bus CAN, ainsi que l’allumage de plusieurs témoins d’anomalie (MIL) et l’affichage de messages sur le centralisateur informatique de bord pendant que le véhicule est en marche, en mouvement ou au ralenti. Le véhicule peut également perdre la communication avec le module de commande électronique de freinage. Plusieurs codes d’anomalie (DTC) peuvent s’afficher, notamment le DTC B1980 (aucun identifiant d’environnement reçu du module de commande de circuit de freinage 1) et les codes d’anomalie de communication U1610, U0121, U2418, U2419, U160F, U0101, U0131, U1611 et U0401.
Ces problèmes peuvent être dus à une résistance élevée à la masse sur les masses G103A et G103B du faisceau de câbles de la carrosserie. Ces bornes sont situées sous le capot, du côté intérieur de la structure de carrosserie gauche des camions HD, à côté du bloc de jonction du faisceau de câbles du moteur X50A (Fig. 16).
Fig. 16
Nettoyer la surface de contact sur la structure de la carrosserie au niveau de ces points de masse et vérifier le bon fonctionnement du système (Fig. 17).
Fig. 17
Pour de plus amples renseignements, se reporter au bulletin n° 26-NA-202.
– Merci à Kevin Minor
