Certains modèles Corvette 2027 équipés du moteur de 6,7 L (équipement facultatif commun (RPO) LS6) peuvent présenter une légère fuite d’huile moteur visible sous le véhicule, entre le carter d’huile et l’adaptateur du refroidisseur d’huile (Fig. 13).
Lorsque le moteur tourne, on peut observer un léger bouillonnement près du point de fixation avant de l’adaptateur du refroidisseur d’huile ou près de la zone de fixation arrière.
Fig. 13
Pour remédier à cette fuite d’huile, il suffit de remplacer les deux joints de l’adaptateur du refroidisseur d’huile (Fig. 14).
Fig. 14
CONSEIL : il n’est pas nécessaire de séparer le radiateur d’huile de son adaptateur.
Après avoir installé les nouveaux joints du raccord haute pression du carter d’huile, monter l’adaptateur du refroidisseur d’huile, puis serrer les quatre boulons de l’adaptateur dans l’ordre (Fig. 15).
Fig. 15
Pour éviter tout risque de fuite lors du montage des boulons de l’adaptateur, veiller à les visser uniformément et à les serrer dans l’ordre indiqué dans la procédure décrite dans les informations d’entretien correspondantes (Fig. 16).
Fig. 16
Pour plus d’informations, y compris les numéros de pièces, consulter PIP6132.
– Merci à Tim Lightfoot
