GM et d’autres fabricants automobiles se sont unis pour parrainer une étude annuelle de l’industrie des gestionnaires après-vente, à travers les États-Unis et le Canada, afin de mieux comprendre les […]

La sonnerie d’un téléphone mobile peut retentir de manière continue dans les haut-parleurs du véhicule après un appel entrant sur certains modèles Sonic, Trax, Terrain 2018-2019, Blazer, Camaro, Colorado, Equinox, […]

Le système électrique de l’architecture globale de GM, ou Global A, ne permet pas la permutation des modules de commande entre les véhicules. (Fig. 10) Ceci est vrai depuis l’introduction […]

Quelle est la différence entre configurer, programmer et reprogrammer un module de commande ? Chaque opération est effectuée à différents moments, selon l’état du module de commande. Voici quelques définitions pouvant […]

Un problème de rendement de boîte de vitesses peut se poser sur certains modèles Spark 2014-2017 équipés de la boîte de vitesses automatique à rapport variable en continu CVT7 (EFC […]

Plusieurs problèmes de rendement liés à l’autoradio peuvent se présenter si toutes les étapes ne sont pas effectuées lors de la programmation de l’autoradio des modèles Regal, ATS, CTS, XTS, […]

Sur certains modèles Equinox et Terrain 2010-2017 équipés du moteur 2.4L à 4 cylindres (EFC LAF, LEA), des hésitations ou le calage du moteur après le démarrage peuvent être dus à […]

Chevrolet s’est associé à un fournisseur de pièces de rechange tout-terrain de premier ordre, American Expedition Vehicles (AEV), pour créer le nouveau Colorado ZR2 Bison (EFC ULV) 2019. (Fig. 1) […]

GM propose actuellement plusieurs outils de diagnostic GM donnant aux concessions des États-Unis une occasion de mettre à niveau les ordinateurs Windows 7 obsolètes et de prendre un nouveau MDI […]

La nouvelle application de tractage de remorque (EFC U1D) disponible sur les modèles Silverado 1500 et Sierra 1500 2019 (Fig. 8) utilise le module de commande des feux de remorque […]

Si un modèle GM 2015-2019 est réparé pour un problème de fonctionnement de boîte de vitesses automatique ou un problème de vibration pouvant être reproduit, le GDS2 doit être utilisé […]

Dans certains modèles Colorado et Canyon 2017-2019, un bruit de ferraillement peut provenir du levier de sélection de boîte de vitesses automatique. Le bruit peut être dû à du jeu […]

Les cartes SD de données de navigation des systèmes infodivertissement avec navigation intégrée (EFC IOT, IOU) (Fig. 18), disponibles pour les modèles Regal, ATS, CTS, XTS, Terrain 2018-2019 et CT6, […]

Les séminaires mensuels Problèmes émergents relatifs au savoir-faire en matière d’entretien GM proposent des informations de service/techniques sur les questions courantes et les réparations certifiées GM. Les derniers sujets de […]

Le tout nouveau Chevrolet Blazer 2019 a été conçu en s’inspirant d’un SUV avec attitude. (Fig. 1) Le Blazer de taille moyenne est entre l’Equinox et le Traverse de la […]

Une nouvelle procédure d’échange du liquide de transmission et une nouvelle formule de liquide de transmission Mobil 1 Synthetic LV ATF HP ont été publiées pour traiter les problèmes de […]

Les nouvelles Silverado 1500 et Sierra 1500 de 2019 disposent de banquettes (EFC A52, AE7, AZ3) et des sièges baquets avec une console centrale (EFC A50). Lors de la programmation […]

Un message Entretien des 4RM ou Entretien du moteur bientôt peut s’afficher sur le Centralisateur informatique de bord de certains modèles Silverado 1500 et Sierra 1500 de 2019. Les codes […]

Certaines pompes à eau peuvent avoir été remplacées si la défaillance réelle était le boîtier de la pompe à eau sur certains modèles Encore, Cruze, Malibu, Spark, Volt de 2016-2019 […]

Certains modèles XT4 de 2019 peuvent avoir leur batterie déchargée après un arrêt de plusieurs heures suivant un démarrage à distance. Une batterie peut se décharger après un démarrage à […]

En appelant le Centre d’assistance technique (TAC) de GM pour une aide au diagnostic d’un problème sur un véhicule ou en envoyant un rapport sur un produit de terrain ou […]