Bruit de vent du pavillon avant ou fuite d’eau
Un problème de bruit de vent ou une fuite d’eau à l’avant du toit ou en haut du pare-brise peut être constaté sur certains modèles ATS et CTS 2014-2019. En […]
Un problème de bruit de vent ou une fuite d’eau à l’avant du toit ou en haut du pare-brise peut être constaté sur certains modèles ATS et CTS 2014-2019. En […]
Une vibration peut se faire ressentir ou un bruit se faire entendre durant une forte accélération sur certains modèles Colorado et Canyon 2015-2018 équipés avec le moteur 3.6L V6 (EFC […]
Certains modèles Escalade, Tahoe, Suburban et Yukon 2017-2018 peuvent nécessiter le remplacement de l’actionneur d’assistance de hayon électrique. Avant de remplacer l’actionneur d’assistance de hayon électrique, vérifier l’œillet de l’actionneur […]
Le Programme de marque d’excellence (É.U.) reconnaît les réussites des personnels des concessions de GM depuis plus de 20 ans. (Fig. 15) Avec plus de 90 pour cent de concessions […]
L’application mobile de rapport de produit réseau (Field Product Reporter, FPR) de GM (États-Unis uniquement) permet de facilement créer et soumettre un rapport de produit en quelques étapes seulement avec […]
Le moteur diesel 6.6L Duramax (EFC L5P) et la boîte de vitesses Allison 6 vitesses (EFC MW7) disponibles dans les modèles Silverado, Sierra 2017-2018 et Silverado 2500/3500 et Sierra 2500/3500 2019 […]
Certains modèles ATS, CTS, CT6, Camaro 2016-2017; LaCrosse, XT5 et Acadia 2017 équipés du moteur 3.0L V6 (EFC LGW) ou 3.6L V6 (EFC LGX) peuvent émettre un bruit de cognement […]
Le hayon électrique peut s’arrêter lorsqu’il s’ouvre depuis la position complètement fermée (généralement, il ne s’ouvre pas de plus de 38 cm soit 15 pouces) ou ne se ferme pas […]
Un grincement de la carrosserie ou un bruit métallique peut se faire entendre près de la garniture de toit supérieure près de la charnière de hayon sur certains modèles XT5 […]
Les problèmes de vibration constituent l’un des problèmes les plus difficiles à diagnostiquer avec précision et à réparer. Pour aider au diagnostic, le nécessaire de diagnostic Oscilloscope CH-51450 Pico avec […]
10218.12V – Problèmes émergents (États-Unis) 13 décembre 2018 Les séminaires mensuels Problèmes émergents relatifs au savoir-faire en matière d’entretien GM proposent des informations de service/techniques sur les questions courantes et […]
Des études récentes de GM ont démontré que les exigences relatives au rinçage du refroidisseur d’huile de boîte de vitesses présentent des avantages limités sur de nombreuses réparations fréquentes de […]
La fonction de filtration du module de suppression de bruit actif (ANC) pourrait ne pas fonctionner correctement ou le microphone ANC pourrait ne pas être bien inséré dans la garniture […]
Sur certains modèles Equinox et Terrain 2018 équipés du moteur 1,5 L 4 cylindres (EFC LYX) ou 2,0 L 4 cylindres (EFC LTG), le témoin de vérification du moteur peut […]
Certains modèles Bolt EV 2017-2019 pourraient ne pas avoir chargé jusqu’à pleine capacité, comme indiqué sur l’indicateur d’alimentation du groupe instruments, après une charge complète du véhicule. La barre indicatrice […]
Le Restorator de Vaportek est un nouveau système de désodorisation maintenant offert par l’entremise du service d’équipement pour concessionnaire GM. Selon les essais de GM, le système portatif facile à […]
L’outil PicoScope CH-51450 est un oscilloscope automobile à 4 voies sur PC spécifique à GM. Il peut être utilisé dans le poste de travail ou sur la route pour le […]
Après avoir remplacé une section de batterie hybride/EV sur les modèles Volt 2011-2019; ELR, Spark EV 2014-2016; CT6 branchable 2017-2018; et Bolt 2017-2019, la nouvelle section de batterie doit être […]
En termes simples, l’électricité est constituée par le mouvement d’électrons qui circulent dans les batteries, les fils, les commutateurs et les autres conducteurs. On compare souvent la circulation des électrons […]
Lors de la programmation du module de commande du moteur (ECM) sur certains moteurs 4 cylindres, le système de programmation d’entretien (SPS) pourrait demander un numéro d’identification de moteur (Fig. […]
Au moment de réaliser le diagnostic d’un véhicule avec de nombreux codes d’anomalies liés au module de commande du moteur (ECM), il est essentiel de rechercher des problèmes qui pourraient […]