Connecteurs haute tension de la Volt 2016
Pour déposer ou brancher des connecteurs haute tension sur la Volt 2016, prendre soin d’éviter de briser une partie des connecteurs, qui sont difficiles à utiliser et fragiles s’ils sont […]
Pour déposer ou brancher des connecteurs haute tension sur la Volt 2016, prendre soin d’éviter de briser une partie des connecteurs, qui sont difficiles à utiliser et fragiles s’ils sont […]
On peut entendre un bruit sur certains modèles Cadillac 2014-2016 équipés du moteur V6 bi-turbocompresseur (EFC LF3, LF4). Bruit de cliquetis au démarrage à froid au ralenti Sur […]
Le couvercle du boîtier à fusibles de batterie peut être difficile à retirer sur certains modèles Colorado et Canyon 2015-2016. Si on ouvre le couvercle incorrectement, la charnière ou le […]
Les deux fixations situées des deux côtés du loquet de capot (fig. 21) de la Camaro 2016 peuvent sembler desserrés. À l’inspection, ces fixations présentent clairement un espace entre la […]
Certains modèles CTS-V 2009-2015 peuvent présenter plusieurs conditions intermittentes, incluant un message d’entretien de la servodirection, une réduction de la servodirection ou le témoin du système ABS ou du système […]
Après la pose d’un turbocompresseur réusiné sur les modèles Express, Kodiak, Silverado, Savana, TopKick ou Sierra 2006-2010 équipés du moteur diesel 6,6 l (EFC LBZ, LLY ou LMM), un témoin […]
L’interface de diagnostic multiple GM J2534 de prochaine génération, ou MDI 2 (fig. 1, droite), offre une puissance de traitement et une sécurité supérieures à celles du MDI d’origine (fig. […]
Le passage du MDI au MDI 2 sur votre ordinateur est facile, il suffit de changer le type de dispositif sur l’ordinateur. Il y a deux emplacements GDS 2 différents […]
Un adaptateur de retour de boucle d’autodiagnostic pour câble de liaison de données (EL-47955-1) (Fig. 12) a été envoyé aux concessionnaires comme un outil essentiel en décembre. L’adaptateur est utilisé […]
L’essence détergente TOP TIER contient de 2 à 3 fois plus de détergent que l’exige l’EPA des États-Unis et l’Office des normes générales du Canada (ONGC). L’essence TOP TIER a […]
Certains modèles Colorado et Canyon de 2015-2016 peuvent rencontrer des problèmes d’absence de lancement/démarrage, de perte de communication, de calage du moteur ou d’activation du témoin de rappel d’entretien du […]
Certains modèles LaCrosse 2010-2012 et Regal 2011-2012 peuvent présenter un problème de corrosion ou d’infiltration d’eau et de saleté au niveau du connecteur X403 (LaCrosse) ou X350 (Regal). Ce problème […]
Certains modèles Colorado et Canyon 2015-2016 peuvent faire l’objet d’une perte de servodirection. Un message d’entretien de la servodirection peut s’afficher sur le centralisateur informatique de bord et le code […]
Les conducteurs de certains modèles Colorado et Canyon 2015-2016 équipés de l’autoradio EFC IO3 peuvent remarquer que l’image de la caméra de vision arrière (caméra de recul) (fig. 23) peut […]
10216.01D – Problèmes émergents 14 janvier 2016 Pour consulter les séminaires Problèmes émergents : Se connecter à www.centerlearning.com – Sélectionner Resources (Ressources) > Service Know-How/TECHAssist (Savoir-faire en matière d’entretien/TECHAssist) […]