La propulsion de la Bolt EV (fig. 5) est assurée par une transmission à entraînement électrique qui transfère l’énergie du bloc de batterie haute tension aux roues motrices avant.   […]

Trois niveaux de charge différents peuvent être utilisés pour charger la Bolt EV (fig. 9)   Fig. 9   Le niveau CA 1 permet de se brancher à une prise […]

Certaines précautions doivent être prises avant la reprogrammation de divers modules de commande sur la Bolt EV 2017.   CONSEIL : Vérifier que la tension de la batterie est comprise entre […]

Un nouveau centre d’action du centre de soutien technique (TAC) GM a été établi pour le Colorado et le Canyon 2017 (fig. 1) équipé du nouveau moteur V6 3.6 L […]

Une nouvelle fonction de réinitialisation par mise sous tension a été ajoutée aux modèles 2017 équipés du système d’arrêt/démarrage du moteur. De ce fait, la procédure d’apprentissage de batterie n’est […]

Un certain nombre de conditions électriques, y compris la défaillance des indicateurs du groupe d’instruments, l’absence d’affichage sur les écrans de l’autoradio et du système CVC et l’affichage de plusieurs […]

Le hayon électrique de certains modèles Acadia et XT5 2017 peut ne pas ouvrir. Pour réaliser le diagnostic de la condition de non ouverture du hayon, débrancher et rebrancher le […]

Sur certains modèles CT6, Malibu 2016 (NIV Z) et XT5, LaCrosse 2017, le verre et le pare-soleil de toit ouvrant peuvent être inopérants.   Plusieurs codes d’anomalie peuvent être établis […]

Il peut y avoir une fuite d’échappement ou un échappement bruyant, parfois décrit comme un cliquetis ou un grondement, davantage perceptible lors d’un démarrage à froid sur les modèles Silverado […]

Certains modèles Corvette, Silverado, Sierra 2014-2017; Escalade, Suburban, Tahoe, Yukon 2015-2017; CTS-V et Camaro 2016-2017 peuvent présenter des changements de rapport difficiles et un ralenti irrégulier.   On peut sentir […]

10216.12V – Nouveaux problèmes 8 décembre 2016   Les plus récents sujets d’entretien des groupes Qualité de la marque et Ingénierie sont passés en revue, y compris un aperçu de […]

Si le moteur 1.8 L (EFC LKN) d’un modèle Malibu hybride 2016-2017 (fig. 1) ne se lance pas après plusieurs tentatives et que le code d’anomalie P0AFA (basse tension du […]

Entrer quelques mots-clés dans la boîte de recherche des renseignements techniques, puis cliquer sur le bouton « Search » (recherche) et les résultats pourraient vous étonner. De nouvelles fonctions de […]

Les modèles Colorado et Canyon 2016-2017 et les modèles Express et Savana 2017 sont offerts avec le moteur diesel turbocompressé 2.8 L Duramax (EFC LWN). (fig. 9) Différentes conditions relatives […]

Si un client se présente dans un concessionnaire GM avec des préoccupations sur la cybersécurité ou le piratage de son véhicule, le centre de soutien technique (TAC) de GM dispose […]