Certains modèles 2016-2017 fabriqués avant le 3 octobre 2016 qui sont équipés d’un moteur 1.5 L (EFC L3A) pourraient avoir un témoin de vérification du moteur allumé et un code […]

Certains modèles Cruze 2017 équipés d’un moteur turbo diesel 1.6 L (EFC LH7) pourraient produire un grincement, un couinement ou un sifflement peut de temps après l’extinction du véhicule. Il […]

Il existe une nouvelle procédure d’installation pour le solénoïde d’actionneur d’arbre à cames sur le moteur V6 3.0 L (EFC LGW), le moteur V6 3.6 L (EFC LGX) et le […]

10217.04V – Nouveaux problèmes 13 avril 2017   Les derniers thèmes d’entretien du service de qualité de la marque et de l’ingénierie sont révisés, y compris la conduite à une […]

À compter de l’année de modèle 2018, le localisateur de composants électriques et les vues d’acheminement de faisceau de câbles dans les renseignements sur l’entretien auront un nouvel aspect. Les […]

La nouvelle mise à jour logicielle pour le testeur d’injecteur de carburant actif CH-47976-210 (AFIT) est maintenant disponible au téléchargement. Il est possible d’accéder au logiciel à partir de la […]

Il se pourrait qu’un faible bip se fasse entendre en arrière-plan pendant des conversations téléphoniques Bluetooth longues sur certains modèles Equinox et Terrain 2016-2017 équipés d’un système d’infodivertissement qui contient […]

Le centre de réparation américain Bosch de Goleta, Californie, qui s’occupe des réparations des produits GM Tech 2, MDI et MDI 2, et du module d’interface de diagnostic de réseau […]

Sur certains modèles Encore et Trax 2017 équipés du moteur 1.4 L (EFC LUV), le témoin de vérification du moteur pourrait être allumé (Fig. 9) et les codes d’anomalie (DTC) […]

Tous les modèles Camaro 2017 (V6 et V8) équipés avec l’ensemble de rail 1LE (EFC A1X, A1Y) offre un habillage de capot en vinyle de marque 3M. (Fig. 10)   […]

Le centre d’assistance technique (TAC) GM a établi des centres d’action pour la CT6 PLUG-IN 2017 (EFC HP9) (Fig. 13) et la Camaro ZL1 2017 (Fig. 14) et les modèles […]

Le nouveau Equinox 2018 (fig. 1) est un multisegment cinq passagers à quatre portes offert en traction avant (FWD) ou en traction intégrale (AWD).   Le nouvel Equinox est plus […]

À titre de nouveauté en 2017, deux clés déjà programmées doivent être présentes afin d’utiliser la procédure d’apprentissage rapide pour ajouter des clés aux modèles GM (fig. 9), à l’exception […]

Le message « Service 4WD » (entretenir 4RM) peut s’afficher sur le centralisateur informatique de bord et la boîte de transfert peut se coincer au point mort sur certains modèles Silverado 4RM, […]

Une condition de non démarrage ou une batterie à plat peut être présente sur certains modèles Silverado 1500 et Sierra 1500 2016-2017. On peut également retrouver d’autres conditions, comme l’incapacité […]

10217.03V – Nouveaux problèmes 9 mars 2017   Les derniers sujets de service de Qualité de la marque et Ingénierie sont passés en revue, y compris un aperçu du nouvel […]

Plusieurs changements ont récemment été apportés aux différents programmes offerts aux départements de service des concessionnaire pour les services, outils et équipements des concessionnaires GM. Nous avons mis en place […]

L’équilibreur Road Force de Hunter de génération 5 a été classé comme équipement essentiel pour tous les concessionnaires GM. La dernière génération d’équilibreur Road Force de Hunter (fig. 5) est […]

De nombreux changements apportés à la conception des nouveaux véhicules soulignent l’importance des pneus bien équilibrés et à faible force de route pour la qualité du roulement. Les systèmes de […]

Si aucune puissance n’est transmise à l’essieu avant en 4RM sur certains modèles Silverado 4RM et Sierra 4RM 2015-2017 (EFC NQF, NGQ), la bague de corps de pignon d’entraînement d’arbre […]