Pendant les procédures d’entretien mettant en cause le module d’interface homme-machine (IHM), le visionnement des paramètres de données IHM effectué au moyen de GDS2 peut causer une perte de communication […]

Conditions de changement de vitesse difficile lors du passage au 1er rapport ou à la marche arrière sur certains modèles Silverado, Sierra et Corvette 2014-2018 équipés du moteur V6 de […]

Des conditions de changement de vitesse difficile et de passage de la position de stationnement ou du point mort à la marche avant retardé peuvent être présentes sur certains modèles […]

En raison de la popularité et de l’offre croissante des modèles GM équipés du démarrage à distance 311 et de l’application mobile OnStar, il est souhaitable d’indiquer qu’il y a […]

Le tout nouveau Traverse 2018 (fig. 1) présente un design audacieux, peut accueillir jusqu’à huit passagers et propose des nouvelles technologies sous six groupes de finition : LS, LT, RS, Premier, […]

GM a émis les nouvelles lignes directrices de l’infrastructure des concessionnaires et présenté un nouveau document (Lignes directrices de sécurité des concessionnaires [DSG]). Les lignes directrices de l’infrastructure des concessionnaires […]

La durée totale de la pleine charge de la Bolt EV 2017 avec une batterie haute tension à plat dépend du type de chargeur utilisé. Si le cordon de charge […]

Le point d’accès Wi-Fi peut sembler ne pas fonctionner sur certains modèles Sonic, Trax et Terrain 2018 équipés du système d’infodivertissement EFC IOR (3.X Low HMI, connectivité milieu de gamme […]

Afin de réduire le nombre d’événements de programmation inutiles, de réduire les risques de défaillance liée à la programmation et d’assurer des réparations de véhicule en temps opportun, le système […]

L’étiquette d’identification des pièces de rechange (SPID), souvent située dans le coffre ou dans la boîte à gants, indique le VIN, les codes EFC et d’autres informations permettant d’identifier le […]

En cas de remplacement du module OnStar sur un modèle Buick, Cadillac, Chevrolet ou GMC de 2009-2018, plusieurs problèmes peuvent se présenter si le module n’est pas correctement programmé ou […]

Le test de connaissance du produit de marque d’excellence Q3 (3ème trimestre) (États-Unis) destiné aux techniciens est maintenant disponible sur le site web du centre d’apprentissage à l’adresse www.centerlearning.com. Chacun […]

Une odeur ou une fuite de carburant peut être constatée à l’avant de certains véhicules des modèles CTS, Camaro 2016-2017, Escalade/ESV, Tahoe/Suburban, Yukon/XL et Corvette 2015-2017, équipés d’un moteur V8 […]

Le moteur 1.4L turbocompressé (EFC LUV), disponible dans les modèles Encore 2013-2018, Cruze 2016 (VIN P), Cruze 2013-2015, Sonic et Trax 2013-2018, utilise deux filtres à huile différents. Il est […]

Certains véhicules des modèles GM de 2013-2017 peuvent développer des performances médiocres par des températures ambiantes excessivement chaudes et soutenues, supérieures à 100°F (37,7°C), à cause de l’accumulation de vapeur […]

10217.07V – Nouveaux problèmes 13 juillet 2017   Les derniers sujets d’après-vente du service de qualité de la marque et du service technique sont passés en revue avec, notamment, un […]

La nouvelle Cadillac CT6 PLUG-IN 2017 (fig. 1) est un nouveau type de véhicule hybride fournissant plus de performances avec un groupe motopropulseur économique. Le moteur 2.0L de 4 cylindres turbocompressé […]

Un dysfonctionnement de haut-parleur du système audio peut avoir plusieurs causes possibles. Un moyen de tester le fonctionnement des haut-parleurs consiste à utiliser les pistes de diagnostic audio du CD […]

La doublure de passage de roue peut entrer en contact avec le pneu, sur certains modèles Cruze 2016-2018. Si ce problème se présente, vérifier que les quatre déflecteurs d’air de […]

Sur certains modèles Colorado et Canyon 2017 équipés de la radio en couleur (EFC IOB) avec écran de 7 pouces (fig. 19), un bruit de bourdonnement ou de parasite peut se […]

Certains véhicules des modèles Silverado et Sierra 2017 équipés du moteur diesel Duramax 6.6L V8 (EFC L5P) (fig. 20) peuvent rencontrer des problèmes d’hésitations, d’à-coups, de changements de rapport brusques […]