TechLink French

Son sec de panneau de toit

Lors du passage à travers d’un lave-auto, un bruit sec fort (bourdonnement) peut se faire entendre sur certains camions Colorado et Canyon 2023-2025. Le bruit sec peut être le panneau […]

February 1, 2025 —

Directives pour l’installation réussie des accessoires GM

Avant d’installer une variété d’accessoires GM, comme le système d’accueil sans clé, les roues et les pneus surdimensionnés, les lampes de l’espace de chargement et autres, sur des véhicules GM, […]

February 1, 2025 —

Création d’un cas TAC sur des boîtes de vitesses DCT

Lors de la création d’un cas du centre d’assistance technique (TAC) en utilisant le système de gestion de cas de concessionnaire (DCM) sur une Corvette 2020-2025 avec un problème de […]

February 1, 2025 —

Planifier un repas avec vos FSE en 2025

Les techniciens de la concession GM peuvent apprendre les dernières informations techniques et les procédures de réparation de leurs ingénieurs de terrain (FSE) dans le cadre de la réunions Repas […]

January 1, 2025 —

OPTIQ 2025 – Ajout de à la gamme en expansion Cadillac EV

Le tout nouveau OPTIQ 2025 est la dernière entrée dans la gamme des VE de Cadillac. (Fig. 3) Il sera lancé avec plusieurs caractéristiques de pointe dans le segment qui […]

January 1, 2025 —

Centre d’action de soutien technique (TAC) – OPTIQ 2025

Le centre d’assistance technique GM (TAC) a établi un centre d’action de soutien TAC pour les concessionnaires des États-Unis afin de fournir une rétroaction sur le tout nouveau Cadillac OPTIQ […]

January 1, 2025 —

Conseils de diagnostic de boîte de vitesses automatique à 10 rapports

Les sifflements ou sons semblables, provenant de la boîte de vitesses automatique à 10 rapports sur certains modèles CT4, CT5, Escalade, Camaro, Silverado 1500, Tahoe, Suburban, Sierra 1500 et Yukon […]

January 1, 2025 —

Mouvements électriques – Fonctionnement des portes latérales électriques ESCALADE IQ et Escalade 2025

Les nouveaux modèles ESCALADE IQ 2025 et nouveaux Escalade et Escalade ESV 2025 offrent une expérience réellement luxueuse aux passagers avec un design, une finition et une technologie inspirants. Ces […]

January 1, 2025 —

Le déploiement de l’authentification multifacteur obligatoire pour Techline Connect commence

Le déploiement de l’authentification multifacteur (MFA) pour la connexion à Techline Connect est maintenant en cours pour les concessionnaires GM. Dans les semaines à venir, les communications Global Connect Headline […]

January 1, 2025 —

Annulation du clignotant et problèmes de cliquetis de la colonne de direction

Certains modèles Colorado, Canyon 2023-2024, et Blazer EV 2024 peuvent rencontrer un problème de clignotant et, sur les modèles Colorado, Canyon 2023-2024, un bruit de cliquetis peut provenir de la […]

January 1, 2025 —

Prix de reconnaissance des techniciens FSE – 4e trimestre 2024

Les prix de reconnaissance des techniciens FSE (Field Service Engineer) de GM (États-Unis) célèbrent les compétences et le dévouement des techniciens de concessionnaire qui ont récemment travaillé avec le groupe […]

January 1, 2025 —

Cliquetis provenant de la zone de la pédale de frein

Il pourrait y avoir un cliquetis provenant de la zone de la pédale de frein sur certains modèles HUMMER EV 2025. Le son peut être causé par un excès de […]

January 1, 2025 —

Conseils sur l’identification de la contamination du carburant diesel

Des performances médiocres du moteur peuvent être dues à une contamination du carburant sur certains modèles Cruze 2014-2019 équipés du moteur diesel 2 L (équipement facultatif commun (RPO) LUZ), des […]

December 1, 2024 —

Chargeur de diagnostic Midtronics DCA-8000P Annoncé comme un outil essentiel

Le chargeur de diagnostic Midtronics DCA-8000P (Fig. 6) est maintenant un outil essentiel pour tous les concessionnaires des États-Unis. Le DCA-8000P est un chargeur de batterie et testeur à la […]

December 1, 2024 —

Accès aux données de suspension adaptative pneumatique

La suspension adaptative pneumatique (EFC F47), disponible sur les modèles Escalade, Tahoe, Suburban, Yukon 2021-2024; les HUMMER EV 2022-2025; les Silverado EV et Sierra EV 2024-2025, règle la hauteur de […]

December 1, 2024 —

Problèmes du système d’échappement du marché des pièces de rechange

Les propriétaires des Corvette 2020-2025 peuvent poser un système d’échappement du marché des pièces de rechange sur leur véhicule pour changer les caractéristiques de performance ou l’aspect du système. Cependant, […]

December 1, 2024 —

Extension de carter inférieur et comparaison du carter d’huile

Lors du remplacement de l’extension de carter inférieur (LCE) (fig. 12) sur les modèles Silverado 1500, Sierra 1500 2019-2025, CT4 2020-2025, Colorado et Canyon 2023-2024 équipés du moteur 2,7 L […]

December 1, 2024 —

Fixations du système d’échappement desserrées

Les fixations du système d’échappement peuvent être desserrées ou endommagées sur certains camions Silverado 4500HD/5500HD/6500HD 2022 et camions Silverado 2500HD/3500HD et Sierra 2500HD/3500HD 2023 équipés du moteur diesel Duramax 6,6 […]

December 1, 2024 —

Message de mise à niveau du système de phares

La suspension adaptative pneumatique peut être inopérante sur certains modèles Silverado EV RST et Sierra Denali EV 2024-2025. Un message de réparation du système de mise à niveau peut s’afficher […]

December 1, 2024 —

Entretien – changement d’huile du moteur V8 5,5 L de Corvette

Lors du changement d’huile moteur de la Corvette Z06 2023-2025 équipée du moteur V8 5,5 L (RPO LT6) (Fig. 11), il est essentiel de suivre toutes les étapes de la […]

December 1, 2024 —

Vérification des rondelles de joint d’étanchéité de conduite de condenseur de climatiseur

Si la climatisation ne fonctionne pas ou souffle de l’air chaud sur un modèle GM 2024-2025, cela peut être dû à un joint de condenseur qui fuit. Les rondelles d’étanchéité […]

December 1, 2024 —