Le nouveau tableau TechLink des capacités d’huile moteur de l’année de fabrication 2025 est maintenant disponible dans le menu des tableaux de référence. Le tableau comprend les moteurs, les EFC, […]
Il peut y avoir un problème avec la fonctionnalité sans fil point à point MDI 2 après la mise à jour du système d’exploitation des PC dans le département de […]
La fonction de programmation complète du véhicule dans Techline Connect (TLC), qui permet de programmer plusieurs modules de commande pendant le même événement de programmation, a été mise à jour […]
Les modèles Equinox EV 2024-2025 et OPTIQ 2025 sont dotés de grands essuie-glaces de pare-brise qui se chevauchent et qui fournissent une vue dégagée de la route devant pour les […]
Lors du passage à travers d’un lave-auto, un bruit sec fort (bourdonnement) peut se faire entendre sur certains camions Colorado et Canyon 2023-2025. Le bruit sec peut être le panneau […]
Avant d’installer une variété d’accessoires GM, comme le système d’accueil sans clé, les roues et les pneus surdimensionnés, les lampes de l’espace de chargement et autres, sur des véhicules GM, […]
Lors de la création d’un cas du centre d’assistance technique (TAC) en utilisant le système de gestion de cas de concessionnaire (DCM) sur une Corvette 2020-2025 avec un problème de […]
Les techniciens de la concession GM peuvent apprendre les dernières informations techniques et les procédures de réparation de leurs ingénieurs de terrain (FSE) dans le cadre de la réunions Repas […]
Le tout nouveau OPTIQ 2025 est la dernière entrée dans la gamme des VE de Cadillac. (Fig. 3) Il sera lancé avec plusieurs caractéristiques de pointe dans le segment qui […]
Le centre d’assistance technique GM (TAC) a établi un centre d’action de soutien TAC pour les concessionnaires des États-Unis afin de fournir une rétroaction sur le tout nouveau Cadillac OPTIQ […]
Les sifflements ou sons semblables, provenant de la boîte de vitesses automatique à 10 rapports sur certains modèles CT4, CT5, Escalade, Camaro, Silverado 1500, Tahoe, Suburban, Sierra 1500 et Yukon […]
Les nouveaux modèles ESCALADE IQ 2025 et nouveaux Escalade et Escalade ESV 2025 offrent une expérience réellement luxueuse aux passagers avec un design, une finition et une technologie inspirants. Ces […]
Le déploiement de l’authentification multifacteur (MFA) pour la connexion à Techline Connect est maintenant en cours pour les concessionnaires GM. Dans les semaines à venir, les communications Global Connect Headline […]
Certains modèles Colorado, Canyon 2023-2024, et Blazer EV 2024 peuvent rencontrer un problème de clignotant et, sur les modèles Colorado, Canyon 2023-2024, un bruit de cliquetis peut provenir de la […]
Les prix de reconnaissance des techniciens FSE (Field Service Engineer) de GM (États-Unis) célèbrent les compétences et le dévouement des techniciens de concessionnaire qui ont récemment travaillé avec le groupe […]
Il pourrait y avoir un cliquetis provenant de la zone de la pédale de frein sur certains modèles HUMMER EV 2025. Le son peut être causé par un excès de […]
Des performances médiocres du moteur peuvent être dues à une contamination du carburant sur certains modèles Cruze 2014-2019 équipés du moteur diesel 2 L (équipement facultatif commun (RPO) LUZ), des […]
Le chargeur de diagnostic Midtronics DCA-8000P (Fig. 6) est maintenant un outil essentiel pour tous les concessionnaires des États-Unis. Le DCA-8000P est un chargeur de batterie et testeur à la […]
La suspension adaptative pneumatique (EFC F47), disponible sur les modèles Escalade, Tahoe, Suburban, Yukon 2021-2024; les HUMMER EV 2022-2025; les Silverado EV et Sierra EV 2024-2025, règle la hauteur de […]
Les propriétaires des Corvette 2020-2025 peuvent poser un système d’échappement du marché des pièces de rechange sur leur véhicule pour changer les caractéristiques de performance ou l’aspect du système. Cependant, […]
Lors du remplacement de l’extension de carter inférieur (LCE) (fig. 12) sur les modèles Silverado 1500, Sierra 1500 2019-2025, CT4 2020-2025, Colorado et Canyon 2023-2024 équipés du moteur 2,7 L […]
Nouveau système de diagnostic : Reprogrammer les modules de commande avant le remplacement 
Remplacement de bouton-poussoir de loquet de console centrale de Corvette 
Le nouveau couvercle de tableau de bord solutionne le problème d’éblouissement dans le pare-brise 
L’information sur les informations du concessionnaire — Choisir la bonne personne-ressource pour les problèmes de service après-vente 
Conseils pour la création de cas CX Connect 
Améliorer la précision du diagnostic avec l’imagerie thermique — Nouvel outil essentiel expédié aux concessionnaires 
Problème d’accélération réduite pour VE 
Entrée incorrecte du signal du capteur de position de la pédale de frein 
Configuration d’authentification des données série après la programmation d’un module de commande