Les techniciens peuvent utiliser a gestion de cas de concessionnaire (DCM) pour créer, visualiser et mettre à jour les cas Techline en temps réel avec le centre d’aide à la […]
Les Envista, Encore GX, Trax et Trailblazer 2025 sont disponibles avec le nouveau moteur 1.2L (EFC LBP). La configuration du moteur est compatible avec l’E85, ce qui a nécessité une […]
Les adaptateurs CC standard de charge nord-américains (NACS) (adaptateurs de compresseur volumétrique Tesla) (fig. 11) qui sont disponibles chez GM pour les stations de charge rapide CC publiques uniquement. […]
Le centre des pièces sous garantie GM (WPC) demande le retour de pièces spécifiques remplacées chez les concessionnaires par le biais du système de gestion globale des garanties (GWM) afin […]
Une secousse du véhicule et un bruit de grognement ou de ronflement peuvent être présents lorsqu’on conduit entre 28 et 53 mi/h (45 et 85 km/h) sur certains modèles Envista […]
Certains camions Colorado, Silverado 1500, Canyon et Sierra 1500 de 2023 à 2025 équipés du moteur 2,7 L (équipement facultatif commun (RPO) L3B, L2R) peuvent avoir un rendement médiocre du […]
Certains modèles Encore GX, Enclave, XT4, XT5, XT6, Blazer, Trailblazer, Traverse, Acadia, Terrain 2024-2025; et Equinox 2025 équipé d’une boîte de vitesses automatique à 9 vitesses 9T45/50/60/65 (équipement facultatif commun […]
Le nouveau tableau TechLink des capacités d’huile moteur de l’année de fabrication 2025 est maintenant disponible dans le menu des tableaux de référence. Le tableau comprend les moteurs, les EFC, […]
Il peut y avoir un problème avec la fonctionnalité sans fil point à point MDI 2 après la mise à jour du système d’exploitation des PC dans le département de […]
La fonction de programmation complète du véhicule dans Techline Connect (TLC), qui permet de programmer plusieurs modules de commande pendant le même événement de programmation, a été mise à jour […]
Les modèles Equinox EV 2024-2025 et OPTIQ 2025 sont dotés de grands essuie-glaces de pare-brise qui se chevauchent et qui fournissent une vue dégagée de la route devant pour les […]
Lors du passage à travers d’un lave-auto, un bruit sec fort (bourdonnement) peut se faire entendre sur certains camions Colorado et Canyon 2023-2025. Le bruit sec peut être le panneau […]
Avant d’installer une variété d’accessoires GM, comme le système d’accueil sans clé, les roues et les pneus surdimensionnés, les lampes de l’espace de chargement et autres, sur des véhicules GM, […]
Lors de la création d’un cas du centre d’assistance technique (TAC) en utilisant le système de gestion de cas de concessionnaire (DCM) sur une Corvette 2020-2025 avec un problème de […]
Les techniciens de la concession GM peuvent apprendre les dernières informations techniques et les procédures de réparation de leurs ingénieurs de terrain (FSE) dans le cadre de la réunions Repas […]
Le tout nouveau OPTIQ 2025 est la dernière entrée dans la gamme des VE de Cadillac. (Fig. 3) Il sera lancé avec plusieurs caractéristiques de pointe dans le segment qui […]
Le centre d’assistance technique GM (TAC) a établi un centre d’action de soutien TAC pour les concessionnaires des États-Unis afin de fournir une rétroaction sur le tout nouveau Cadillac OPTIQ […]
Les sifflements ou sons semblables, provenant de la boîte de vitesses automatique à 10 rapports sur certains modèles CT4, CT5, Escalade, Camaro, Silverado 1500, Tahoe, Suburban, Sierra 1500 et Yukon […]
Les nouveaux modèles ESCALADE IQ 2025 et nouveaux Escalade et Escalade ESV 2025 offrent une expérience réellement luxueuse aux passagers avec un design, une finition et une technologie inspirants. Ces […]
Le déploiement de l’authentification multifacteur (MFA) pour la connexion à Techline Connect est maintenant en cours pour les concessionnaires GM. Dans les semaines à venir, les communications Global Connect Headline […]
Certains modèles Colorado, Canyon 2023-2024, et Blazer EV 2024 peuvent rencontrer un problème de clignotant et, sur les modèles Colorado, Canyon 2023-2024, un bruit de cliquetis peut provenir de la […]
Nouvelles exclusions de pare-feu, la prise en charge de Windows 10 a été retirée dans la dernière mise à jour des lignes directrices sur l’infrastructure la sécurité 
L’enregistrement incomplet de l’autoradio empêche le téléchargement du guide de l’automobiliste 
Nouveau tableau de batterie 12 V pour l’année de fabrication 2026 
Temps de réponse du carter plus rapide dans CX Connect 
Défaillance de masse au carter de boîte de vitesses 
Courant du circuit d’alimentation de la lampe de pare-soleil 
Nouvelles pièces de vanne de verrouillage de stationnement de la boîte de vitesses 
Apparence et couleur de l’huile de boîte de vitesses automatique 
Toit ouvrant inopérant en raison des attaches de déflecteur d’air 
Bourdonnement ou ronflement du ventilateur de refroidissement des phares