L’application de remorquage embarquée (EFC U1D) incluse avec le système de remorquage avancé disponible sur les Silverado 1500 2019-2021 et Silverado 2500HD/3500HD 2020-2021 et le système de remorquage ProGrade disponible […]
Techline Connect rassemble toutes les ressources communes que les techniciens utilisent chaque jour pour le diagnostic et les réparations dans une application tout-en-un, intégrant les informations de service, la programmation, […]
Un nouveau tableau des capacités d’huile moteur (Fig. 10) pour l’année modèle 2021 est maintenant disponible dans le menu Tableau de référence. Le tableau comprend le moteur, l’EFC, les spécifications […]
Certains modèles neufs 2020-2021 XT5, XT6, Blazer, Camaro et Acadia équipés du moteur V6 de 3,6 L (EFC LGX) peuvent présenter une fuite d’huile au niveau du filtre à huile […]
Lors du diagnostic des modèles Regal, Equinox 2020 à faible kilométrage; Encore GX, Envision, XT4, XT5, XT6, Blazer, Malibu, Acadia, Terrain 2020-2022; et Trailblazer 2021-2022 équipés de la transmission automatique […]
GM reconnaît la valeur et les compétences que les techniciens certifiés apportent au service après-vente et l’impact de la pénurie nationale de techniciens sur l’industrie. Le maintien et le recrutement […]
La fonction d’arrêt/démarrage automatique (EFC KL9) peut être inopérante sur certains modèles 2019-2021 Silverado 1500 et Sierra 1500. De plus, le témoin de vérification du moteur peut s’allumer et les […]
Le régulateur de vitesse adaptatif (EFC KSG) peut être inopérant sur certains modèles 2019-2021 XT5, XT6, Blazer et Acadia, accompagné d’un message Régulateur de vitesse adaptatif temporairement indisponible, sur le […]
Le contenu des fonctionnalités des modèles GM 2021-2022 continue d’être affecté par la pénurie de semi-conducteurs qui touche l’ensemble du secteur. À compter du 23 août 2021, certains modèles Silverado […]
La Chevrolet Bolt EUV 2022 est un tout nouveau véhicule électrique qui s’appuie sur le succès de la Chevrolet Bolt EV, avec une longueur totale supérieure de 15,2 cm (6 […]
La Bolt EV 2022 et la Bolt EUV 2022 sont alimentées par une batterie haute tension nickel-lithium-ion de 65 kWh. Le bloc-batterie pourra être entretenu et certains des composants accessoires […]
Le Centre d’assistance technique GM, ou TAC, (États-Unis) a créé un Centre d’action pour les toutes nouvelles Chevrolet Bolt EUV 2022 et Bolt EV 2022. (Fig. 14) Fig. 14 […]
Si le diagnostic d’un problème de transmission conduit au remplacement de l’ensemble du sélecteur électronique de gamme de la transmission (ETRS) sur les modèles CT4, CT5, XT4, XT5, XT6 2020-2022 […]
Chaque fois que l’émetteur (porte-clés) du système d’entrée sans clé (RKE) des véhicules GM 2017-2022 est ouvert, par exemple lors de l’inspection du fonctionnement du porte-clés ou du remplacement de […]
Une fuite de liquide de refroidissement ou une odeur de liquide de refroidissement du côté passager avant du véhicule peut être remarquée sur certains modèles Silverado 4500HD/5500HD/6500HD 2019-2021 équipés du […]
Certains modèles de Camaro 2021 équipés du moteur V6 3.6L (EFC LGX) peuvent avoir un témoin MIL de vérification du moteur allumé et les codes d’anomalie P0011 (Performance du système […]
Afin de mieux comprendre et d’aider à résoudre rapidement les problèmes liés aux produits, le Centre de pièces de garantie GM (WPC) demande occasionnellement le retour de pièces spécifiques remplacées […]
Un code d’anomalie d’allumage du moteur peut être réglé sur certains modèles Silverado 1500 et Sierra 1500 de 2020-2021 équipés du moteur V8 de 5,3 litres (EFC L84). Cependant, il […]
Voir comment une condition affecte le fonctionnement du véhicule est essentiel pour un diagnostic correct. C’est pourquoi GM demande que des photos soient incluses, dans la mesure du possible, dans […]
La fonction Buckle to Drive, qui empêche le conducteur de quitter la position de stationnement tant que la ceinture de sécurité n’est pas bouclée, fera partie de l’équipement de série […]
La profondeur de pose du joint est essentielle lors du remplacement du joint d’entrée de la boîte de transfert. Sur certains camions Silverado 2500HD/3500HD et Sierra 2500HD/3500HD 2020-2021 équipés de […]
Nouvelles exclusions de pare-feu, la prise en charge de Windows 10 a été retirée dans la dernière mise à jour des lignes directrices sur l’infrastructure la sécurité 
L’enregistrement incomplet de l’autoradio empêche le téléchargement du guide de l’automobiliste 
Nouveau tableau de batterie 12 V pour l’année de fabrication 2026 
Temps de réponse du carter plus rapide dans CX Connect 
Défaillance de masse au carter de boîte de vitesses 
Courant du circuit d’alimentation de la lampe de pare-soleil 
Nouvelles pièces de vanne de verrouillage de stationnement de la boîte de vitesses 
Apparence et couleur de l’huile de boîte de vitesses automatique 
Toit ouvrant inopérant en raison des attaches de déflecteur d’air 
Bourdonnement ou ronflement du ventilateur de refroidissement des phares